Włoszczowa Północ a postoje pociągów kwalifikowanych

[fik]

http://serwisy.gazeta.pl/wyborcza/1,68586,3126322.html

W ciągu kilku miesięcy powstanie przystanek ,,Włoszczowa Północ" na Centralnej Magistrali Kolejowej - zapowiedział prezes zarządu PKP Andrzej Wach na konferencji prasowej w siedzibie świętokrzyskiego PiS. Przy jednym z bocznych torów ma być zbudowana wiata przystankowa z pomieszczeniem na kasę, a w pobliżu parking. W budowie mają pomóc samorządy. Będzie się tam zatrzymywać kilka pociągów na dobę.

Szef klubu parlamentarnego PiS Przemysław Gosiewski, za którego sprawą prezes Wach przyjechał wczoraj do Kielc i Włoszczowy, podkreślił, że starania o ten przystanek trwały bezskutecznie przez 30 lat, a wszystko udało się załatwić dopiero w ciągu trzech miesięcy rządów premiera Kazimierza Marcinkiewicza.

Dzięki przystankowi z Włoszczowy będzie można znacznie szybciej niż obecnie dojechać do Warszawy i Krakowa. Nie zostanie natomiast zbudowana łącznica umożliwiająca połączenie Kielc z CMK, co przed kilku laty postulował samorząd województwa. Zdaniem prezesa Wacha kosztowałoby to kilkadziesiąt milionów, a skróciło czas jazdy do stolicy tylko o pół godziny. Zapewnił, że szybciej będziemy jeździć do Warszawy przez Radom po modernizacji tej linii, co może nastąpić już ok. 2010 roku.

Nareszcie , tylko - kiedy Opoczno?

[bohunu]

Tja...

Tylko tam się pewnie zatrzymaja wyłacznie pośpiechy... w tym do warszawy dwa Zakopane - Gdynia i Kraków - Kolobrzeg - oba sezonowe... Bo jakoś nie wierze, że zatrzyma się tam Bohemia...

[fik]

Batory chyba, nie Bohemia, tej już w ogóle nie ma i nigdy raczej przez CMK nie jeździła.

A pociągów o kategorii posp trochę jednak tam jest, od PODHALANINA, przez PILICĘ, SZOPENA, BATOREGO, rzeźnię Zakopane - Gdynia/Olsztyn (Kołobrzeg jeździ przez Radom ), nocną TLKę Gdynia - Zakopane/Kraków i TLK Kazimierz i Karlik vel Pojezierze. IMHO zatrzymanie pociągów PILICA oraz BATORY da Włoszczowej dobre połączenia do Krakowa i Warszawy...

[bohunu]

Batory, Batory... Bohemia to przez mezimesti kiedys jeździła Mózg mi się zużywa iod natloku rzeczy które musze zapamiętac...

Aj ja wiem co tam jeździ, ale chodziło mi o pociągi z/do Warszawy
A w to, ze TLK się tam zatrzyma to nieuwierzę...

Oj... Mi się marzy powrót KARPAT (ale tych prawdziwych, a nie tych co były wagonami komunikacji bezpośredniej), albo degradacja Maliniaka na TLK (i jazda codziennie do Krynicy)... ale to jeden z moich pomysłów, które nigdy nie doczekają się realizacji bo sa po prostu nierealne...

[fik]

A w to, ze TLK się tam zatrzyma to nieuwierzę...

Wszystko zależy od tego, ilu mamy parlamentarzystów z Włoszczowej. BWE może stawać w Świebodzinie, to jakaś teelka we Włoszczowej też

[bohunu]

tja, jakby jeszcze Kazimierz jeździł codziennie... własnie, jaka on się cieszy frekwencją? 2 lata temu byłbym jego stałym klientem
A co do Karlika/Pojezierza, to moze se stawać

[TGM]

Poseł Gosiewski załatwił stację we Włoszczowie

Przez Włoszczową biegnie Centralna Magistrala Kolejowa. Przy tej najszybszej linii w Polsce stacje są tylko w dużych miastach. Włoszczowa będzie wyjątkiem;


Za sprawą posła PiS Przemysława Gosiewskiego w 10-tysięcznej Włoszczowie na Kielecczyźnie powstaje stacja dla ekspresów do Warszawy. Projektanci szybkiej linii na Śląsk mówią, że to nonsens.

Budowa peronu na stacji Włoszczowa Północna na Kielecczyźnie ruszy już w połowie lipca. Biegnie tędy Centralna Magistrala Kolejowa, czyli najszybsza linia w Polsce, która łączy Warszawę ze Śląskiem i z Krakowem. Ekspresy nie zatrzymują się na tej trasie. Mieszkańcy Włoszczowy dotąd tylko obserwowali, jak po torach, kilka kilometrów od centrum miasteczka, ekspresy pędzą 160 km na godzinę. Trzy lata temu zaczęli walczyć, by pociągi zatrzymywały się także u nich. Autobus do Warszawy jedzie ponad cztery godziny, a pociągiem można jechać tylko w kierunku Kielc, Częstochowy i na Górny Śląsk.

- Ta stacja może być naszym oknem na świat - mówi burmistrz Włoszczowy Józef Grabalski. Przyznaje, że szefowie PKP długo się opierali i twierdzili, że budowa stacji w takim mieście jest nieekonomiczna. Aż do czasu, gdy samorządowcom przyszedł w sukurs poseł PiS ziemi świętokrzyskiej Przemysław Gosiewski.

- Bez niego ta idea nie zostałaby zrealizowana - przyznaje burmistrz.

- Byłem tylko jednym z wielu, którzy przekonali PKP, że warto uruchomić tam stację - mówi skromnie poseł Gosiewski. - Inwestycja przysłuży się nie tylko miastu, ale całemu powiatowi. Peron będzie budowany przy okazji modernizacji linii.

Pomysł ostro krytykuje Aleksander Janiszewski, współprojektant Centralnej Magistrali Kolejowej i były prezes PKP: - To wyrzucanie pieniędzy w błoto. Pan poseł chce się przypodobać lokalnej społeczności. Przy liniach dużych prędkości (CMK ma być modernizowana do prędkości 200, a potem do 250 km na godz.) stacje buduje się w miastach od 200 lub 300 tys. mieszkańców, a nie dla 10-tys. miasteczek jak Włoszczowa. Tam będą wsiadać pojedyncze osoby. A zatrzymanie pociągu jest bardzo kosztowne. Żeby go wyhamować ze 160 km na godz. i znów rozpędzić, potrzeba bardzo dużo energii. Bilety nie pokryją tych strat. Nie mówiąc już o stratach czasu.

Ale władze we Włoszczowie są przekonane, że zainteresowanie podróżami do stolicy będzie duże, bo w powiecie jest ogromne bezrobocie. I że zostanie spełniony wymagany wcześniej przez PKP próg opłacalności inwestycji (50 osób dziennie wsiadających na stacji). Na pytanie, jak to wyliczyli, odpowiadają: - Były rozmowy z wójtami, a na specjalnym spotkaniu ludzie wyrażali ogromne zainteresowanie.

Suchej nitki na pomyśle nie zostawia Adrian Furgalski z zespołu doradców TOR: - To niedopuszczalne, żeby przy Centralnej Magistrali Kolejowej budować takie przystanki. W tak niedużym mieście jak Włoszczowa będzie wsiadać najwyżej kilka osób do pociągu. Niewykluczone, że pogorszy się rozkład innych ekspresów z Warszawy na Śląsk. Żeby coś zrobić dla Kielecczyzny, pan poseł powinien raczej walczyć o jak najszybszą modernizację linii Kielce - Radom. A rząd nie wystąpił nawet o pieniądze na remont tej linii z budżetu unijnego na lata 2007-13.

Budowy przystanku we Włoszczowie broni prezes Polskich Linii Kolejowych Krzysztof Celiński. - To nie będzie wielka inwestycja. Budowa peronu ma kosztować tylko 3 mln zł, z czego 300 tys. dadzą lokalne samorządy. Poza tym tam będą stawać tylko niektóre pociągi - zaznacza.

Spółka PKP Intercity niechętnie zgodziła się na przystanek we Włoszczowie. Będzie tam stawał ekspres "Ernest Malinowski" z Krynicy i Krakowa do Warszawy oraz zupełnie nowy pociąg, który Intercity uruchomi na wyraźną prośbę centrali PKP. Pociąg "Augustyn Kordecki" Tanich Linii Kolejowych pojedzie z Częstochowy do stolicy nietypową trasą - przez Koniecpol i Włoszczowę.

[JacekM]

To jest jakis $#% skandal .... Gr... nie wiem co powiedzieć....

[Wolfchen]

Kolesiowstwo, kumoterstwo
W końcu doczekamy się ultraszybkiego połączenia Gorzów Wlkp. - Warszawa... Dlaczego, to chyba jasne. Przy okazji zelektryfikują Gorzów...

[Tm]

ale sprawa z Włoszczową to chyba jeszcze przed PiSem wyniknęła?, czekamy na Opoczno, w gruncie rzeczy gdyby isniała możliwość dogodnej przesiadki(jak w Czachówku )z linii lokalnych, a stawałyby tam naprawde nieliczne pociągi, to nie byłoby to takie głupie

[Paweł_K]

Jakiż pan poseł jest skromny...jeden z wielu który przekonywał PKP...Edgar sięga szczytów hipokryzji, a za przykładem Włoszczowej każda pipidówa zażąda stacji przy CMK wszak czemu nie, "Intercity w każdej gminie", może nawet obsługiwane przez EN57 albo ET-22 i Bhp

[MZ]

No tak, prowizoryczny gazociąg dla Wassermanna, teraz stacja kolejowa dla Gosiewskiego... No comments .

[Piotrek]

Jaja jak berety... To ja chcę stację w Radiowie, najlepiej żeby InterCity stawało

[Karol]

Gdyby miał tam stawać tylko "Kordecki" to jestem nawet za....ale po co tam "Ernest Malinowski" i w dłuższej perspektywie pewnie jeszcze kilka kwalifikowanych Jakby nie było linii przez Kielce

...teraz więcej osób z Włoszczowej pójdzie do Warszawy na studia. Dogodny dojazd

[R-9 Chełmska]

No ale jakby stawałaby tam sama Pilica?