Zmiany obsługowe - wrzesień 2007
: 20 sie 2007, 20:06
Witam. Wrzesień już niebawem więc postanowiłem założyć temat o zmianach w obsłudze linii od 1 września br. Czy już coś dziś wiadomo o takowych zmianach ?
WAWKOM
Forum warszawskiego transportu publicznego
https://wawkom.waw.pl/
Zmiany obsługowe - wrzesień 2007
Strona 1 z 23
: 20 sie 2007, 20:23
zmian bedzie sporo,ale jeszcze za wczesniej zeby o nich pisać
: 20 sie 2007, 20:35
Na 36 wchodzą trójwagonowce 
.
.: 20 sie 2007, 20:37
Za pięć dni powinno być już wszystko jasne.
: 20 sie 2007, 20:54
O nowych liniach to możecie pogadać na KM 
Tutaj ma toczyć się dyskusja o obsłudze
Tutaj ma toczyć się dyskusja o obsłudze : 20 sie 2007, 20:59
Dyskusję o 414 przeniesiono. Szczegóły w ogłoszeniach. Uprasza się o nie zbaczanie ze szlaku dyskusji opatrzonego kryptonimem OBSŁUGA LINII.
: 21 sie 2007, 9:15
spokojnie. co tu te mody takie agrysewne... ](./images/smilies/eusa_wall.gif "](*,)")
a czemu, inżynierze, martwisz się, że na 36 wchodzą potrójniaki??
a czemu, inżynierze, martwisz się, że na 36 wchodzą potrójniaki??
: 21 sie 2007, 9:26
Temu, że jest to rozwiązanie złe z wielu różnych powodów, o których była długa i namiętna dyskusja, z udowadnianiem mi, że 4=3 włącznie.
Generalnie, ponieważ koordynacja rozkładów jest w ciągu Marszałkowskiej i tak fikcją, od wprowadzenia potójniaków na 36 co 10 minut (18 wagonów na godzinę), lepszym rozwiązaniem byłoby puszczenie normalnego 36 co 6,5 minuty (9 kursów na godzinę, 18 wagonów na godzinę). Ponieważ jednak potrójniaki planowane są tylko na części brygad, to rozwiązaniem lepszym byłoby nawet puszczenie składów co 5-10 / 6-9 minut... i tak byłoby nierównomierne obłożenie i tak, a przynajmniej trochę lepsza częstotliwość i nie byłoby zmuszania pasażerów do przeciskania się do/z trzeciego wagonu oraz blokowania przystanków podwójnych.
Generalnie, ponieważ koordynacja rozkładów jest w ciągu Marszałkowskiej i tak fikcją, od wprowadzenia potójniaków na 36 co 10 minut (18 wagonów na godzinę), lepszym rozwiązaniem byłoby puszczenie normalnego 36 co 6,5 minuty (9 kursów na godzinę, 18 wagonów na godzinę). Ponieważ jednak potrójniaki planowane są tylko na części brygad, to rozwiązaniem lepszym byłoby nawet puszczenie składów co 5-10 / 6-9 minut... i tak byłoby nierównomierne obłożenie i tak, a przynajmniej trochę lepsza częstotliwość i nie byłoby zmuszania pasażerów do przeciskania się do/z trzeciego wagonu oraz blokowania przystanków podwójnych.
: 21 sie 2007, 13:54
Plotki z forum NR mówią że od 1 września PKS Grodzisk przejmuje następujące linie
191,198,142,135,717. Prawda to czy bzdury? Nie chce mi się wierzyć w 191 i 717.
191,198,142,135,717. Prawda to czy bzdury? Nie chce mi się wierzyć w 191 i 717.
: 21 sie 2007, 14:03
W obecnych czasach wszystko jest możliweKrzysiek pisze:Nie chce mi się wierzyć w 191 i 717.
: 21 sie 2007, 14:31
A starczy Grodziowi Scanii na przejęcie tych linii?
: 21 sie 2007, 15:54
Zgodnie z przetargiem mają jeszcze 20 brygad do przejęcia.ratraciak pisze:A starczy Grodziowy Scanii na przejęcie tych linii?
: 21 sie 2007, 15:57
Chyba 6 dodatków i 14 całek?alojzy pisze:Zgodnie z przetargiem mają jeszcze 20 brygad do przejęcia.ratraciak pisze:A starczy Grodziowy Scanii na przejęcie tych linii?
: 21 sie 2007, 15:59
A tego nie wiem. Wkrótce się przekonamy. Terotycznie wszystkie wymienione tu linie mogą wziąć, bo "łapią się" w specyfikacji przetargowej (na południe od linii średnicowej).Krzysiek pisze:Chyba 6 dodatków i 14 całek?alojzy pisze: Zgodnie z przetargiem mają jeszcze 20 brygad do przejęcia.
: 21 sie 2007, 16:24
20 brygad? a te 20 scanii już jest czy dopiero przyjadą od producenta?