Przystanki na żądanie

Mario · Post autor: **Mario** » 11 lis 2007, 22:05

R-11 Kleszczowa pisze:Jak 175 kończyło na Konwiktorskiej, a 174 na Gdańskim Park Traugutta był dla samolotów przystankiem warunkowym.

Przeczytaj, proszę, uważnie mój odnośny post! Mnie chodzi o sytuację, gdy 174, 175 i 503 krańcowały na Konwiktorskiej.

solaris8315 pisze:Po wycofaniu z Dw. Gdańskiego cały czas przystanek był stały. Patrz rozkład z 12.06.2007 > http://ztm.bohun.pl/baza/20070612/PRZYST/7054.HTM

12.06.2007 - to było albo 1,5 albo 2,5 roku po zamknięciu Bonifraterskiej. (Nie pamiętam, czy to było w zimie 2004/05, czy 2005/06, skłaniałbym się do tego krótszego okresu). Żałuję, że nie mam już foty obrazującej tę "szachownicę" kolorów, bo byłoby prościej.

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 11 lis 2007, 22:07

Mario pisze:
R-11 Kleszczowa pisze:Jak 175 kończyło na Konwiktorskiej, a 174 na Gdańskim Park Traugutta był dla samolotów przystankiem warunkowym.
Przeczytaj, proszę, uważnie mój odnośny post! Mnie chodzi o sytuację, gdy 174, 175 i 503 krańcowały na Konwiktorskiej.

Przeczytałem. Rozumiem o jaką Ci chodziło sytuacje, tylko wykazuje, że swego czasu linia 175 miała ten przystanek jako NŻ.

Mario · Post autor: **Mario** » 11 lis 2007, 22:13

R-11 Kleszczowa pisze:Przeczytałem. Rozumiem o jaką Ci chodziło sytuacje, tylko wykazuje, że swego czasu linia 175 miała ten przystanek jako NŻ.

Głównie miała go jako NŻ, przez pewien czas jednak - jako stały. Szczególnie zaraz po wycofaniu spod Gdańskiego. Wnioskuję, że tak było w ramach substytutu właśnie Gdańskiego. Potem powrócono do sprawdzonej wersji, tj. NŻ.

Post autor: **MisiekK** » 12 lis 2007, 17:24

mikut8 pisze:Które waszym zdaniem przystanki powinny byc zrobionymi na żądanie?

Wszystkie autobusowe.

marian · Post autor: **marian** » 12 lis 2007, 17:41

MisiekK pisze:Wszystkie autobusowe.

I tramwajowe i SKM i Metra.

person · Post autor: **person** » 12 lis 2007, 17:43

marian pisze:I tramwajowe i SKM i Metra.

Autobusowe wystarczą.
W UKeju to działa, to czemu nie w PL (szczególnie wieczorami i w niedziele)?

Post autor: **Bastian** » 12 lis 2007, 18:07

We Francji też działa. Generalnie popieram.

Jedyne zastrzeżenie: w Europie Zachodniej znacznie częściej daną trasą kursuje jedna, dwie linie. U nas mogłyby być problemy na przystankach, na których jest ich osiem.

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 12 lis 2007, 18:58

geograf pisze:(szczególnie wieczorami i w niedziele)?

O nie

Ile razy właśnie wtedy zdążyłem dobiegając do autobusu, a takto to bym stał ze 30 minut

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 12 lis 2007, 19:01

geograf pisze:
marian pisze:I tramwajowe i SKM i Metra.
Autobusowe wystarczą.
W UKeju to działa, to czemu nie w PL (szczególnie wieczorami i w niedziele)?

Bo to Polska. Mamy zbyt oporne społeczeństwo i zbyt mizerną komunikację (mówię o wieczorach i niedzielach) na takie posunięcia

MeWa · Post autor: **MeWa** » 12 lis 2007, 23:24

geograf pisze:
marian pisze:I tramwajowe i SKM i Metra.
Autobusowe wystarczą.
W UKeju to działa, to czemu nie w PL (szczególnie wieczorami i w niedziele)?

W UKeju też działą wsiadanie pierwszymi drzwiami... W UKeju kierowca może Cię nie wpuścić, jeśli uzna, że autobus się zapełnił...

Post autor: **MisiekK** » 13 lis 2007, 0:20

R-11 Kleszczowa pisze:Bo to Polska. Mamy zbyt oporne społeczeństwo i zbyt mizerną komunikację (mówię o wieczorach i niedzielach) na takie posunięcia

W takim zadupiu jak Ostroleka wszystkie przystanki obslugiwane przez MZK sa NZ i ludzie swietnie sobie radza.

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 13 lis 2007, 10:29

MisiekK pisze:
R-11 Kleszczowa pisze:Bo to Polska. Mamy zbyt oporne społeczeństwo i zbyt mizerną komunikację (mówię o wieczorach i niedzielach) na takie posunięcia
W takim zadupiu jak Ostroleka wszystkie przystanki obslugiwane przez MZK sa NZ i ludzie swietnie sobie radza.

Nie porównujmy Ostrołęki z dynamicznym i pełnym zupełnie innych mentalnie ludzi miastem jakim jest Warszawa.

person · Post autor: **person** » 13 lis 2007, 10:34

R-11 Kleszczowa pisze:Nie porównujmy Ostrołęki z dynamicznym i pełnym zupełnie innych mentalnie ludzi miastem jakim jest Warszawa

Co ma wspólnego dynamizm z machaniem ręki na przystanku?

I czym ta inna mentalność ludzi (BTW: przyjezdnych również z tamtych rejonów) się objawia?

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 13 lis 2007, 10:37

geograf pisze:
R-11 Kleszczowa pisze:Nie porównujmy Ostrołęki z dynamicznym i pełnym zupełnie innych mentalnie ludzi miastem jakim jest Warszawa
Co ma wspólnego dynamizm z machaniem ręki na przystanku?
I czym ta inna mentalność ludzi (BTW: przyjezdnych również z tamtych rejonów) się objawia?

Tym, że w mniejszych miastach żyje się wolniej. Nie ma tego pędu. No i pasażerów mniej. Wyobrażasz sobie przystanek Centrum i tłumek ludzi machający na każdy nadjeżdżający tudzież przebijający się tłum co by nacisnąć przycisk na trumnie. Nie przejdzie.

person · Post autor: **person** » 13 lis 2007, 10:43

R-11 Kleszczowa pisze:Wyobrażasz sobie przystanek Centrum i tłumek ludzi machający na każdy nadjeżdżający tudzież przebijający się tłum co by nacisnąć przycisk na trumnie.

Tak, wyobrażam sobie, że po prostu w pewnych godzinach na pewnych przystankach autobusy zawsze będą się zatrzymywały. Wyobrażam też sobie, że po pierwszym zamęcie i pasażerowie, i kierowcy przyzwyczailiby się do tego stanu rzeczy i odbywałoby się to sprawniej.

Swoją drogą, to Londyn jest przy naszej dynamicznej stolicy niezłym zaściankiem...

[ Dodano: 2007-11-13, 10:47 ]

R-11 Kleszczowa pisze:Tym, że w mniejszych miastach żyje się wolniej. Nie ma tego pędu. No i pasażerów mniej.

Dzięki unażądowieniu wszystkich przystanków, w niektórych godzinach, wielu pasażerów mogłoby dojechać szybciej do celu, czyli byliby jeszcze bardziej dynamiczni niż do tej pory