Trasa Łazienkowska i nie tylko

[Matt Cubis]

Ale jak chcesz zlikwidować dość betonowy korek na Dolnej?

Skoro już jakimś cudem przy okazji remontu udało się zmieścić 3 pasy, to można by wyznaczyć na środkowym buspas z kierunkiem ruchu zależnym od pory dnia. Nic innego bez budowy Noworacławickiej wymyślić się raczej nie da.

Przystanek Konduktorska wymaga jazdy skrajnym pasem, a więc przy buspasie na środku konieczna jest dwukrotna zmiana pasa ruchu. Podobny przypadek był z buspasem na wewnętrznym pasie Poniatowskiego, który ostatecznie odrzucono.
No i sam dobrze wiesz, że ten buspas tam jest na tyle na ścisk, że przy Ludowej nie wychodzi przejezdność autobusu w swoim pasie. Dodatkowo trzeba było rozmontować azyl dla pieszych na przejściu.

[Łukasz]

Dziś jakaś kobieta czekała na dole przy Politechnice. Nie przeszkadzał jej brak innych ludzi ani nawet słupka - oraz to, że autobusy zjeżdżały na górę.

Jeśli autobusy jeżdżą Spacerową w dół, to wystarczy tam przerzucić 141 i/lub 172.

[michael112]

Przystanek Konduktorska wymaga jazdy skrajnym pasem, a więc przy buspasie na środku konieczna jest dwukrotna zmiana pasa ruchu.

Postawić zygzaki na pasie skrajnym prawym i pozwolić żeby autobusy się zatrzymywały na środkowym? To jest w ogóle wykonalne prawnie?

[Walas]

Dziś jakaś kobieta czekała na dole przy Politechnice. Nie przeszkadzał jej brak innych ludzi ani nawet słupka - oraz to, że autobusy zjeżdżały na górę.

No to sobie poczekała...

[Łukasz]

Przystanek Konduktorska wymaga jazdy skrajnym pasem, a więc przy buspasie na środku konieczna jest dwukrotna zmiana pasa ruchu.

Postawić zygzaki na pasie skrajnym prawym i pozwolić żeby autobusy się zatrzymywały na środkowym? To jest w ogóle wykonalne prawnie?

Stare Miasto?

[Matt Cubis]

Postawić zygzaki na pasie skrajnym prawym i pozwolić żeby autobusy się zatrzymywały na środkowym? To jest w ogóle wykonalne prawnie?

Stare Miasto?

Nie bardzo sobie wyobrażam przystanek wiedeński dla autobusów z pasem o zmiennym kierunku ruchu na środku.