Komunikacja miejska na Dolnym Mokotowie

ZaciszaniN · Post autor: **ZaciszaniN** » 04 lut 2006, 21:20

Colony pisze:Może i masz rację, chociażby ze względu na odległosc czasową, która dzieli na od zakończenia robót na Os. Las. Ale żeby od razu pośpiech?

Ależ ja nie proponuję pośpiecha

Jak mogłeś przeczytać w projekcie Dzidka i moim dot. m.in. Mokotowa, 119 chcieliśmy skasować, a w zastępstwie skierować tam 301. Ze względu na dominację obiektów biurowych w rejonie kryterium Kierbedzia, linia okresowa byłaby wystaraczająca

Natomiast co do 359, to sam nie mam pomysłu na tę linię

Colony · Post autor: **Colony** » 04 lut 2006, 23:23

zaciszanin pisze:Ależ ja nie proponuję pośpiecha Jak mogłeś przeczytać w projekcie Dzidka i moim dot. m.in. Mokotowa, 119 chcieliśmy skasować, a w zastępstwie skierować tam 301.

Ech, ślepy jestem, wybacz.

TGM · Post autor: **TGM** » 06 lut 2006, 19:57

Bastian w innym wątku pisze: 187 przez Gołkowską i św. Bonifacego

Podobno na stałe nie może nic tam jeździć. A na pewno nie ma co kręcić 187, które jest w miare szybką linią (do Zachodniego bije 172 i 130).
Szczegóły tu:
http://forum.gazeta.pl/forum/72,2.html? ... 36&v=2&s=0
i tu:
http://forum.gazeta.pl/forum/72,2.html? ... 45&v=2&s=0
162 by było lepsze, zwłaszcza do Wilanowa.

TGM · Post autor: **TGM** » 20 lip 2006, 17:39

W związku z kompletnym rozpieprzeniem linii 522 na mokotowskim odcinku, ZTM powinien jeszcze raz przemyśleć układ komunikacyjny na Gocławiu i TS tak, aby powstała linia z częstotliwością 15/15/15 (skoordynowana ze 131) na trasie: Wola - Marszałkowska - Gagarina - TS. A wtedy odjąć Iwicką i Stępińską dla 522 i mamy jako takiego pośpiecha. Bo to, co w tej chwili jest to kpina

.

Dennis · Post autor: **Dennis** » 21 lip 2006, 8:55

TGM pisze:W związku z kompletnym rozpieprzeniem linii 522 na mokotowskim odcinku, ZTM powinien jeszcze raz przemyśleć układ komunikacyjny na Gocławiu i TS tak, aby powstała linia z częstotliwością 15/15/15 (skoordynowana ze 131) na trasie: Wola - Marszałkowska - Gagarina - TS. A wtedy odjąć Iwicką i Stępińską dla 522 i mamy jako takiego pośpiecha. Bo to, co w tej chwili jest to kpina .

522 nadaje się w tej chwili do uzwyklenia, niestety. Na odcinku wolskim, od pętli do Bankowca, linia ta omija całe dwa (w drugą stronę - trzy) napotkane przystanki na 11 (w drugą stronę - 12) napotkanych

Post autor: **Bastian** » 21 lip 2006, 10:35

dennis pisze:
TGM pisze:W związku z kompletnym rozpieprzeniem linii 522 na mokotowskim odcinku, ZTM powinien jeszcze raz przemyśleć układ komunikacyjny na Gocławiu i TS tak, aby powstała linia z częstotliwością 15/15/15 (skoordynowana ze 131) na trasie: Wola - Marszałkowska - Gagarina - TS. A wtedy odjąć Iwicką i Stępińską dla 522 i mamy jako takiego pośpiecha. Bo to, co w tej chwili jest to kpina .
522 nadaje się w tej chwili do uzwyklenia, niestety. Na odcinku wolskim, od pętli do Bankowca, linia ta omija całe dwa (w drugą stronę - trzy) napotkane przystanki na 11 (w drugą stronę - 12) napotkanych

Może puścić 131 Wilanów - Znana z naprawdę solidną częstotliwością?

Post autor: **pawcio** » 21 lip 2006, 10:41

Razem by to dało 8/10/8//10, mozliwość pięknej koordynacji z 171 oraz rozluźnienie sytuacji na Sadybie. Brzmi interesująco.

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 21 lip 2006, 10:46

I obsługa R6 + R-10. To brzmi bardzo interesująco.

Post autor: **pawcio** » 21 lip 2006, 10:49

A te 6 całek ze Stalowej, to gdzie byś chciał upchnąć?

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 21 lip 2006, 10:51

A no tak

. Zapomniałem o nich

. To R-10 + R-13

Dennis · Post autor: **Dennis** » 21 lip 2006, 10:53

Bastian pisze:
dennis pisze:522 nadaje się w tej chwili do uzwyklenia, niestety. Na odcinku wolskim, od pętli do Bankowca, linia ta omija całe dwa (w drugą stronę - trzy) napotkane przystanki na 11 (w drugą stronę - 12) napotkanych
Może puścić 131 Wilanów - Znana z naprawdę solidną częstotliwością?

Wolałbym jednak, aby 501 poleciało przez Bankowca, a 522 przez Zawiszaka. I wtedy zaproponowa przez Ciebie częstotliwość dla takiego 131, majacego zastąpić 522, byłaby chyba za wysoka (wzmocnienia potrzebują raczej potoki Bankowy - Ciołka, a nie Zawiszak - Ciołka)

Post autor: **Bastian** » 21 lip 2006, 10:57

dennis pisze:Wolałbym jednak, aby 501 poleciało przez Bankowca, a 522 przez Zawiszaka.

Nie. Koło (rejon Olbrachta, Redutowej) potrzebuje połączenia w osi Górczewska - Leszno - Bankowy. W okolice Zawiszy już mają 159.

Post autor: **pawcio** » 21 lip 2006, 10:58

Tylko to wymaga sporych kombinacji. A tak masz szybkie i proste rozwiązanie, lepszą koordynację linii na Woli, która dodatkowo wzmocni połączenie Bankowy-Ciołka.

Dennis · Post autor: **Dennis** » 21 lip 2006, 11:00

Bastian pisze:
dennis pisze:Wolałbym jednak, aby 501 poleciało przez Bankowca, a 522 przez Zawiszaka.
Nie. Koło (rejon Olbrachta, Redutowej) potrzebuje połączenia w osi Górczewska - Leszno - Bankowy. W okolice Zawiszy już mają 159.

A w okolice Bankowca mają 171 i E-2. No i mieliby 501. Rozmawiajmy poważnie

Tm · Post autor: Tm » 21 lip 2006, 11:01

Bastian pisze:Może puścić 131 Wilanów - Znana z naprawdę solidną częstotliwością?

względnie uzwyklić 522, a 131 upowszednić jako wparcie na najpopularniejszym odcinku, to akurat tylko zabawa numerami, w każdym tak, aby kosztem międzyszczytu i DŚ wzmocnić szczyt