136, 504, 505 i im podobne

Post autor: **Bastian** » 21 lut 2008, 1:19

TOMEK pisze:
Bastian pisze: Oczywiście. I może uda się ocalić parę przegubów na niektórych brygadach...
Na 504

Pomiary wykazały przepełnienie w niektórych rannych kursach. Co dziwniejsze, z Rzymowskiego w stronę Ursynowa

ITS A 218 · Post autor: **ITS A 218** » 21 lut 2008, 7:22

Bastian pisze:
TOMEK pisze: Na 504
Pomiary wykazały przepełnienie w niektórych rannych kursach. Co dziwniejsze, z Rzymowskiego w stronę Ursynowa

Nie tylko rano i nie tylko z Rzymowskiego. Nieraz widziałem (przed feriami) solówkę zapakowaną na maxa już przy Banacha w stronę Ursynowa (7:00-7:30), a popołudniu też jeździły napakowane (17:00-18:30). Dla mnie to wogule głupota żeby 136 jeździło co 10 minut a 504 co 15 minut. Powinno być chyba na odwrót. Ja to bym wogule zrobił 136

336 i wzmonicnił 504. W DS 136 to prawie puste jeździ. Dobre zapełnienie jest tylko w godzinach szczytu.

dzidek · Post autor: **dzidek** » 21 lut 2008, 8:36

Co za brednie

136 jest jedynym połączeniem PKP Kasprzaka czy BTW1920 z przystankami Banacha-Szpital, Trojdena , Sasanki w soboty gnioty są dość nieźle zapełnione.

Post autor: **Bastian** » 21 lut 2008, 11:56

ITS A 218 pisze:Nie tylko rano i nie tylko z Rzymowskiego.

Toteż nigdzie nie napisałem "tylko"

ITS A 218 · Post autor: **ITS A 218** » 21 lut 2008, 12:40

dzidek pisze:Co za brednie 136 jest jedynym połączeniem PKP Kasprzaka czy BTW1920 z przystankami Banacha-Szpital, Trojdena , Sasanki w soboty gnioty są dość nieźle zapełnione.

OK, ale i tak co 10 minut to za dużo. 12-15 no jeszcze ok, ale częstotliwość 10 minutową mają naprawdę dobrze wykorzystywane linie. A tydzień temu widziałem w DS na ŻiW gniota z R6 na 136 w którym były tylko 3-4 osoby (Sasanki

Natolin).

A co z 301 i 504 ? Zostają przeguby czy same solówki jak przed feriami ?

Lukasz436 · Post autor: **Lukasz436** » 21 lut 2008, 12:45

ITS A 218 pisze:
dzidek pisze:Co za brednie 136 jest jedynym połączeniem PKP Kasprzaka czy BTW1920 z przystankami Banacha-Szpital, Trojdena , Sasanki w soboty gnioty są dość nieźle zapełnione.
OK, ale i tak co 10 minut to za dużo. 12-15 no jeszcze ok, ale częstotliwość 10 minutową mają naprawdę dobrze wykorzystywane linie. A tydzień temu widziałem w DS na ŻiW gniota z R6 na 136 w którym były tylko 3-4 osoby (Sasanki Natolin).

A co z 301 i 504 ? Zostają przeguby czy same solówki jak przed feriami ?

Na 504 mają być przeguby jak donoszą ptaki....

Post autor: **Bastian** » 21 lut 2008, 12:53

ITS A 218 pisze:A co z 301 i 504 ? Zostają przeguby czy same solówki jak przed feriami ?

O 504 napisano powyżej

Lipa · Post autor: **Lipa** » 21 lut 2008, 13:21

136 powinno jeździć co 12 minut. To by spokojnie wystarczyło i wtedy koordynacja ze 186 od PKP Koło do Banacha. To i może dałoby się w takiej sytuacji 504 co 12 minut i też zrobić koordynację ze 136 (idąc za pięknym przykładem z ferii

). Ale to już pewnie po uruchomieniu 192 na Ursynowie i zabraniu stamtąd 505.

ZaciszaniN · Post autor: **ZaciszaniN** » 21 lut 2008, 14:19

505 to chyba w ogóle ma zniknąć...

Lipa · Post autor: **Lipa** » 21 lut 2008, 14:56

ZaciszaniN pisze:505 to chyba w ogóle ma zniknąć...

No właśnie tego do końca nie byłem pewny dlatego napisałem taką mniej radykalną wersję.

Post autor: **Bastian** » 21 lut 2008, 20:15

Na razie nie znika.

Ale docelowo coś z nią trzeba rzeczywiście zrobić...

TOMEK · Post autor: **TOMEK** » 21 lut 2008, 21:11

Odczepcie się od 505

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 21 lut 2008, 21:12

TOMEK pisze:Odczepcie się od 505

Amen.

Tm · Post autor: Tm » 21 lut 2008, 21:47

Bastian pisze:Ale docelowo coś z nią trzeba rzeczywiście zrobić...

Prowizorki są najtrwalsze - zwłaszcza gdy działają i to zaskakująco dobrze.

TOMEK · Post autor: **TOMEK** » 21 lut 2008, 22:41

Jakie prowizorki?! 505 jeździ od 20 lat przynajmniej!