WAWKOM

No właśnie. Szykują się wyłączenia takich ulic jak: Powstańców Śląskich, Lazurowej, Dywizjonu 303. Jak to może wpłynąć na komunikacje na Bemowie i nie tylko W gre wchodzi duża ilość linii.

Komunikazja

Wiek: 29

Widocznie budowa S8 wymusi zmianę ustroju

No przecież nikt nie zamknie Powstańców Śląskich, jak się spodziewam.

[ Dodano: 2008-04-07, 22:08 ]
A tytuł poprawiłem.

W ostateczności w przypadku trudności z obsługą ul. Powstańców Śląskich od Górczewskiej do Radiowej autobusy mogą jeździć skrótem przez Koło (dojazd ul. Dywizjonu 303 i dalej przez osiedle)

Będzie tak jak z budową realnego socjalizmu w PRL-u według obrządku moskiewskiego . Ustawiczna walka z błędami i wypaczeniami kosztem społeczeństwa.
Mała uwaga . To społeczeństwo w większości pracuje już w warunkach narzuconych przez tzw. kapitalizm z wilczą mordą. I np. musi punktualnie meldować się na swoich stanowiskach w pracy . A decydenci drogowi i miejscy widać żyją w okresie minionym.

Można wiedzieć, o czym wy piszecie?

Myślę, że na Powstańców Śląskich najpierw zbudują nowy zachodni wiadukt i nową jezdnię do niego i tam skieruj a ruch a dopiero rozbiorą stary wiadukt i postawią w jego miejsce nowy, dłuższy i środkowy wiadukt dla tramwajów, ale poczekamy, zobaczymy.

To Powstańców nie ma iść poziomem ziemi a trasa S8 nie będzie w wykopie?

S8 + linia kolejowa to dosc szeroki pas terenu.
Wiadukt musi byc.

tutaj dosc dokladnie to widac:
http://siskom.waw.pl/mapy/s8/s8_1-10000.pdf

Kozik pisze:Myślę, że na Powstańców Śląskich najpierw zbudują nowy zachodni wiadukt i nową jezdnię do niego i tam skieruj a ruch a dopiero rozbiorą stary wiadukt i postawią w jego miejsce nowy, dłuższy i środkowy wiadukt dla tramwajów, ale poczekamy, zobaczymy.

Nie wyobrażam sobie aby mogli to zrobić w jakikolwiek inny sposób.
Jednak Polska to dziwny kraj i wszystko się może zdarzyć

ness pisze:S8 + linia kolejowa to dosc szeroki pas terenu.

Należy doliczyć jeszcze rezerwę tego terenu. I właśnie się zastanawiam, czy na tym polu nie utknie projekt...

ness pisze:S8 + linia kolejowa to dosc szeroki pas terenu.
Wiadukt musi byc.

Wiadukt będzie ale na poziomie 0. Na -1 będzie S8. Piotrek słusznie mówi.

Na którym by nie był poziomie, trzeba go na nim zbudować.

R-11 Kleszczowa pisze:

ness pisze:S8 + linia kolejowa to dosc szeroki pas terenu.
Wiadukt musi byc.

Wiadukt będzie ale na poziomie 0. Na -1 będzie S8. Piotrek słusznie mówi.

Decyzja lokalizacyjna:

- wiadukt w ciągu ul Powstańców Śląskich
zakłada się:
- wyburzenie istniejącego wiaduktu o nienormatywnych parametrach będącego jednocześnie w złym stanie technicznym
- pozostawienie bocznicy do Huty "Lucchini" w poziomie terenu

W owej decyzji tylko w wypadku wiaduktu w ciągu ul. Radiowej i Dywizjonu 303 jest napisane, że będzie on w poziomie "0". Dlatego podejrzewam, że na mapce jest błąd, bo szczerze wątpię w to, żeby ktokolwiek zdecydował się na zrobienie na PŚ przejazdu z rogatkami, zwłaszcza w obliczu planowanej tamtędy linii tramwajowej.