Strona 1 z 8
: 23 maja 2008, 11:24
autor: Yennefer
..kach
witam pętla jest prowizoryczna tzn zatoczka na 2 autobusy i Toi Toiek,
mam pomysł aby pzredłóżyć o 2 przystanki ten autobus i tak samo wyglądająca pętle zrobić na starej Powązkowskiej (tzn na tym odcinku, który jest rónoległu do nowej) tzn w miejscu gdzie Obrońcó Tobruku spotyka się z Powązkowską (czy to jeszcze gen.Maczka jes? mniejsza o nazwę).
Myślę,ze mieszkańca osiedli wzdłuż Obrońcó uławtiłoby to życie a zmiana nie byłaby taka straszna
co wy myślicie o moim pomyśle?
: 23 maja 2008, 11:42
autor: dzidek
136 tam!

: 23 maja 2008, 11:53
autor: Dennis
nie ma, na tej ólicy miejsca na pentlE ani tojtoJe.a wonski jezd terz wyjazd z TegO oddzinka powonzkoffskiej w maczka, noI przyzdanek niebylby wspulny na miasto razem ze 122 i170

: 23 maja 2008, 11:58
autor: Tadek A.
Yennefer pisze:co wy myślicie o moim pomyśle?
Ja myślę, że posty pisane takim stylem (ortografia, interpunkcja, stylistyka, szacunek do innych) powinno się od razu usuwać.
 ](*,)](./images/smilies/eusa_wall.gif)
: 23 maja 2008, 12:05
autor: altar
Jeśli już wydłużac 180, to gdzieś dalej - Chomiczówka, Bemowo; wtedy możnyby było coś ze 122 pokombinowac
: 23 maja 2008, 12:12
autor: Misiek997
i ładować 180 w dalsze korki?
: 23 maja 2008, 12:16
autor: altar
A mogą mu jeszcze bardziej zaszkodzic? Po remoncie wiaduktu na Powązkowskiej bardzo prawdopodobna jest obsługa tej linii większym taborem (przynajmniej SU15) ze względu na dobrą frekwencję. Można to wtedy wykorzystac i dac jej jakiś sensowny kraniec, na jakimś osiedlu, a nie zawracac na środku ciągu komunikacyjnego - po stronie żoliborskiej jest to tak naprawdę obecnie linia donikąd.
: 23 maja 2008, 12:19
autor: Yennefer
po pierwsze nie tego tyczyło pytanie Tadku porządnicki a po drugie może troche wyrozumiałości- nie zepsuła ci się nigdy klawiatura?
: 23 maja 2008, 12:23
autor: Flash8222
altar pisze:Po remoncie wiaduktu na Powązkowskiej bardzo prawdopodobna jest obsługa tej linii większym taborem (przynajmniej SU15) ze względu na dobrą frekwencję.
Przepraszam, gdzie jest tak duże zapotrzebowanie na przeguby na trasie 180? Wozy 12-metrowe w zupełności tam wystarczają.
: 23 maja 2008, 12:27
autor: altar
Żadko bywam na odcinku muranowsko-żoliborskim, ale zobacz co się dzieje na odcinku Krakowskie Przedmieście - przynajmniej do Sadyby w szczycie popołudniwym i porannym w przeciwnym kierunku. Tak się składa, że często kończę zajęcia na uczelni o 20:00 i wtedy mam okazję przejechac się 180 rozkładowo 20:08 na Pl. Trzech Krzyży w kierunku Wilanowa. Nawet o tej porze są problemy z zabraniem się do niego.
: 23 maja 2008, 12:27
autor: JacekM
i ładować 180 w dalsze korki?
tyle tych korków, że hej...

rozumiem, że lepsze jest 122, które faktycznie utyka wszędzie gdzie się da?

: 23 maja 2008, 12:30
autor: Piotrek
Flash8222 pisze:Wozy 12-metrowe w zupełności tam wystarczają.
Zawsze miałem zupełnie inne odczucia. 12metrowy autobus to zdecydowanie za mało. Przecież czasem ciężko już się jest dostać do autobusu na Esperanto w kierunku Centrum - o KP nie wspominając...
: 24 maja 2008, 6:28
autor: Tadek A.
Yennefer pisze:po pierwsze nie tego tyczyło pytanie Tadku porządnicki a po drugie może troche wyrozumiałości- nie zepsuła ci się nigdy klawiatura?
Primo - zadałem sobie trudu aby przejrzeć te całe kilkanaście
twoich postów na tym forum i zdaje mi się, że ta klawiatura chyba nigdy nie była dobra. Secundo - bądź łaskawa nie pyskować
EOT (o ile wiesz, co to oznacza)
: 24 maja 2008, 9:54
autor: Misiek997
JacekM pisze:tyle tych korków, że hej... rozumiem, że lepsze jest 122, które faktycznie utyka wszędzie gdzie się da?
122 to osobna bajka...
: 24 maja 2008, 10:29
autor: JotPeCet
Yennefer pisze:po pierwsze nie tego tyczyło pytanie Tadku porządnicki
Nie "pytanie" a "Panie"
