Pętle autobusowe i tramwajowe

[Flash8222]

Ty dalej z tymi bzdurami, zawsze można wyprzedzić brygadę na trasie nawet jak nie ma TSB.

Oczywiście że nie wolno, zapytaj sobie na CR. Ostatnio kolega wyprzedził opóźnione 7236 na 189, z którego Pani kierowca poszła sobie do toalety i CR kazał koledze czekać aż ona wróci i przesadzić tam pasażerów. Sam słyszałem na własne uszy, bo akurat rozmawiałem z nim przez telefon.

Jak chcesz to na priv mogę Ci podać więcej danych to sobie sprawdzisz swoimi kanałami czy taka sytuacja miała miejsce.

Bo na pętli nie wolno Tobie wyprzedzić brygady i tylko na pętli. Jest to nawet napisane w naszej książce.

[vernalisadonis]

Niezłe tam macie problemy.
We Wrocławiu czy to w Mobilisie czy Michalczewskiego to się wyprzedzało nie raz i żadnego problemu nie było.
Natomiast w MPK jest tak, że jak jedzie jedna brygada za drugą. To dyżury ruchu przez radio wydaje polecenie, żeby jeden drugiemu przekazał pasażerów i brygada z większym opóźnienieniem szuka swojego czasu.

[reserved]

Natomiast w MPK jest tak, że jak jedzie jedna brygada za drugą. To dyżury ruchu przez radio wydaje polecenie, żeby jeden drugiemu przekazał pasażerów i brygada z większym opóźnienieniem szuka swojego czasu.

U nas strata kursu to najgorsze co może być. Pamiętam jak byłem świeżaczkiem i dosłownie pierwszego dnia pracy samodzielnej dostałem 171 i od razu zepsuły mi się drugie drzwi w deskorolce. A że była 5:00 rano dostałem polecenie: proszę jechać i nie otwierać tych drzwi a na Torwarze będzie podmiana. A że awaria = opóźnienie to na trasie dogoniła mnie następna brygada. Ja wtedy jeszcze nie byłem obyty z tym całym systemem więc na logikę zgłosiłem że mógłbym pasażerów przekazać do tego sprawnego autobusu który i tak jedzie za mną. NIE, proszę jechać!

[Matt Cubis]

(a to sobie już sam możesz znaleźć, który punkt mówi o zastosowaniu się do polecenia przełożonego)

Który punkt polecenia służbowego mówi o zakazie wyprzedzania brygad?
Konkret.

Odpowiadam: żaden.

Kilkukrotnie wyprzedzałem wcześniejsze brygady i nigdy nic nie było. No chyba, że właśnie trafi się taki służbista i mi specjalnie zajeżdża drogę, dzięki czemu przerwy nie ma ani on, ani ja, bo nabija mi opóźnienie.

[person]

Który punkt polecenia służbowego mówi o zakazie wyprzedzania brygad?
Konkret.

Odpowiadam: żaden.

Wiem.
Dzięki za to.

[Dantte]

Zasadniczo na tym, że nie istnieje instytucja przerwy w ramach postojów między kursami. Tym samym obiegi wozów są zacieśniane na tyle na ile to praktyczne, a kierowcy na przerwę z wozu schodzą (oddają innemu na trasie, odstawiają na pętli, zjeżdżają na zajezdnię) i przerwę odbywają całkowicie poza pojazdem, być może nawet w zorganizowanych kanciapach pracowniczych. Wóz jeździ, a kierowca robi swoje. Układ ten jednak często wymusza mocną standardyzację miejsc podmian (do jednego miejsca na trasie i zajezdni) oraz powoduje, że trzeba inaczej myśleć o stosunku ilości wozów do ilości kierowców, bo tych naturalnie wychodzi zawsze więcej niż "ilość wozów * 2". Długość takiej przerwy wynika głównie od przepisów lokalnych oraz układów zbiorowych, przerwa może być też z tych samych powodów płatna lub bezpłatna.
Ogólnie to patrz SWLe w Tramwajach Warszawskich.

Coś takiego chyba widziałem w Paryżu, gdzie w budynku ekspedycji siedziała gromada kierowców i jedni wychodzili i wsiadali do podjeżdżających wozów, a drudzy wysiadali z busów i szli do ekspedycji na przerwę. To trochę tak jak we Flixbusie czy w w tanich liniach lotniczych, gdzie pojazd nie "odpoczywa", tylko jest maksymalnie dużo czasu w "pracy", zaś odpoczywają ludzie. Skoro w Tramwajach Warszawskich to też działa, dlaczego nie może funkcjonować w MZA?

Akurat SWLi w TW to i tak jest tyle co kot napłakał chyba, nie?
Pracuję w spółce gdzie, podobnie jak w PL, przerwa ustawowa to 45 min (u nas po 6 godzinach pracy), i gdzie piniążki się jednak oszczędza, więc tramwaj na krańcu nie odpoczywa i przerwy tam wynoszą tyle, co takt - do 7.5min (a na krańcu mieści się jeden skład). Efekt: 14-godzinne służby z 10 godzinnym czasem pracy: 5h jazdy, 4h przerwy, 5h jazdy. Uwierzcie, nikt nie chce pracować od 8 do 22. (Wisienką na torcie jest możliwość skrócenia przerwy między służbami do 9h i kolejną służbę masz od 7 do 21)

[pawcio]

U nas SWL-e to ok 20-25% służb. Przy czym dobra połowa (a w weekendy zdecydowana większość) to optymalizacja służb pod kątem czasu pracy a nie tylko zapewnienia motorniczym przerw.

[ZielonyJamnik]

Który punkt polecenia służbowego mówi o zakazie wyprzedzania brygad?
Konkret.

Byłem ostatnio zapytać wierchuszkę jak to w końcu jest. Otóż potwierdzono mi, że zakaz wyprzedzania obowiązuje gdy nie ma SB lub sytuacji losowych. Normalnie jest za to kara z ZTMu. Przepis taki ma się znajdować w tzw. "żółtej książce". Tyle się dowiedziałem i zamierzam się tego trzymać. Bo jak coś się stanie to nikt z was mi premii nie odda

[person]

Co to jest żółta książka?

[Autobus Czerwon]

Który punkt polecenia służbowego mówi o zakazie wyprzedzania brygad?
Konkret.

Byłem ostatnio zapytać wierchuszkę jak to w końcu jest. Otóż potwierdzono mi, że zakaz wyprzedzania obowiązuje gdy nie ma SB lub sytuacji losowych. Normalnie jest za to kara z ZTMu. Przepis taki ma się znajdować w tzw. "żółtej książce". Tyle się dowiedziałem i zamierzam się tego trzymać. Bo jak coś się stanie to nikt z was mi premii nie odda

W umowach-zlecenie w długiej na stronę A4 liście kar nic nie ma o wyprzedzaniu brygad, w przeciwieństwie do innych szczegółowo rozpisanych występków, w jakichkolwiek materiałach też nigdzie nie było o tym napisane.

[Łukasz]

Co to jest żółta książka?

Kiedyś telefoniczne były żółte.

Betonowy korek jest chyba sytuacją losową.

[ZielonyJamnik]

Panowie nie wiem, jeżeli tak mi mówią teoretycznie najbardziej kompetentni (przełożeni) pracownicy, którzy są z tym na co dzień to też nie mam podstaw im w to nie wierzyć.

[Flash8222]

Jeszcze ani razu nie widziałem na liście by ktoś dostał karę za wyprzedzenie brygady. Kolejny mit jak z karami za przywiezienie bezdomnego na zajezdnię

[reserved]

No mi już tyyyle osób mówiło, że brygad się nie wyprzedza. Ale nikt nigdy nie pokazał żadnego przepisu o tym mowiącego, gdziekolwiek. Tylko że tak już jest, że za to są kary, że ktoś na górze gdzieś tak powiedział. Przepisu nigdy nie widziałem.

[person]

Jak można wymierzyć karę/udzieli upomnienia bez podstawy w postaci regulaminu/instrukcji itp.?