WAWKOM

Biletomaty w nowych autobusach

Do sprzedaży wszystkich rodzajów biletów komunikacji miejskiej kioskarzy mają zachęcić korzystniejsze warunki rozliczeń z Zarządem Transportu Miejskiego. Wkrótce w autobusach, a potem w tramwajach zaczną też działać biletomaty.

Brakiem niektórych biletów w kioskach wczoraj zainteresowali się radni. Od podwyżki cen 2 czerwca pasażerowie nie mogą kupić zwłaszcza czasowych - na 20 czy 40 minut albo dobowych, rzadziej nie ma w sprzedaży najpopularniejszych jednorazowych. Część kioskarzy zbuntowała się, bo ZTM obniżył im marżę.

Szef ZTM Leszek Ruta stwierdził wczoraj, że "to nieszczęsne zamieszanie" spotęgował strajk transportowców w Hiszpanii, gdzie produkowane są bilety. Wygląda na to, że kierowcy na Półwyspie Iberyjskim lubią strajkować w momencie podwyżki w Warszawie, bo urzędnicy identycznie usprawiedliwiali bałagan po ostatniej zmianie cen w 2001 r. Dyrektor Ruta zapewnił, że bilety w ostateczności zostaną przywiezione samolotem.

Radny Dariusz Figura (PiS) zauważył, że decyzja o podwyżce zapadła kilka miesięcy temu. Dlatego dziwił się, że ZTM dał się zaskoczyć kioskarzom. Leszek Ruta przyznał się do błędu - że nie przewidział ich protestu. Dodał, że kioskarze zarabiają niemal tyle samo (ze sprzedaży biletu jednorazowego wcześniej zatrzymywali dla siebie 12-13 gr, teraz 10-11 gr). ZTM obliczył, że gdyby nie zmiana marży, koszty dystrybucji biletów wyniosłyby miasto aż 2 mln zł rocznie. - W piątek na spotkaniu z przedstawicielami kioskarzy ustalimy takie marże, żeby opłacała im się sprzedaż wszystkich rodzajów biletów - zapowiedział Ruta.

Radny Figura poprosił kioskarzy, by w geście dobrej woli jak najszybciej udostępnili je warszawiakom. - Ale to się nam nie opłaca - odparł Piotr Czajkowski ze Stowarzyszenia Niezależnych Sprzedawców Prasy. - Żeby mieć w sprzedaży wszystkie rodzaje biletów, sami musimy za nie zapłacić. Trudno zamrozić kilka tysięcy złotych.

Dyrektor ZTM obiecał, że wkrótce kioskarze będą się rozliczać inaczej. Szczegóły mają być ustalone w piątek.

Radny Jarosław Krajewski (PiS) zauważył, że ostatnio pełne ręce dodatkowej roboty mają motorniczowie i kierowcy autobusów. - Jechałem linią 148 i w ciągu 20 minut kierowca sprzedał bilety kilkunastu pasażerom, robił to na każdym przystanku - opowiadał.

- Dlatego chcemy zainstalować biletomaty - ogłosił dyrektor Ruta. Podobne rozwiązanie sprawdza się w Berlinie. Pierwsze maszyny będą działać w 150 przegubowcach, które od sierpnia będą sprowadzać Miejskie Zakłady Autobusowe. Kolejnych 16 pojawi się pociągach SKM. ZTM przekonuje Tramwaje Warszawskie, by automaty montować też we wszystkich zamawianych wagonach (niestety, kosztem dwóch miejsc siedzących). W ciągu dwóch lat ma być w nie wyposażony cały tabor MZA i Tramwajów. Do tego w ciągu roku 150 automatów ZTM obiecuje postawić na ulicach.

Źródło: Gazeta Wyborcza Stołeczna

krzysiekp pisze:

Czy ktoś słyszał już coś więcej o tych urządzeniach, może widział podobne rozwiązania?
Niestety z treści wynika że to będą tak samo wielkie pudła jak automaty stacjonarne, więc wg mnie szkoda miejsca w pojazdach...
Pytanie też kto ma za to zapłacić, i czy nie lepiej byłoby trochę więcej dać kioskarzom, zobowiązać ich do prowadzenia wszystkich rodzajów biletów, a nie pakować miliony w sprzęt i obsługę.

krzysiekp pisze:Czy ktoś słyszał już coś więcej o tych urządzeniach, może widział podobne rozwiązania?

Piotrek pisze:Nareszcie nie trzeba będzie szukać kiosku tylko od razu do autobusu i spokojnie bilet jaki chcę - oczywiście mam nadzieję, że cała gama biletów będzie sprzedawana.

Ratusz wymyślił bat na kioskarzy: automaty biletowe w autobusach
Konrad Majszyk 09-06-2008, ostatnia aktualizacja 10-06-2008 22:38

Za dwa lata w każdym autobusie i tramwaju będzie automat do sprzedaży biletów – obiecuje Zarząd Transportu Miejskiego.


Tydzień po wprowadzeniu podwyżki w kioskach wciąż brakuje biletów, bo kioskarze odmawiają ich sprzedaży. Tłumaczą, że po tym, jak ZTM obniżył marżę z 5 do 3,9 proc., przestało im się to opłacać.


Jedno miejsce na automat

Z powodu buntu kioskarzy wyjaśnień od ZTM zażądała prezydent miasta Hanna Gronkiewicz-Waltz. Dodatkowo szefowie ZTM będą dziś się tłumaczyli radnym z Komisji Infrastruktury. Mają znaleźć rozwiązanie, jak uniezależnić się od kioskarzy. Pomysł już jest.

– W ciągu dwóch lat każdy miejski autobus i tramwaj planujemy wyposażyć w automat biletowy – mówi dyrektor ZTM Leszek Ruta.

Urządzenie będzie drukowało „z rolki“ najprostsze bilety jednorazowe. Da się w nim też uruchomić kartę miejską z biletem 30- albo 90-dniowym, kupionym przez Internet.

Urzędnicy przewidują, że wymóg instalacji automatów znajdzie się w rekordowym przetargu na 155 tramwajów, które mają przyjechać do stolicy przed Euro 2012. – Da się zrobić. Automat pojawi się jednak w pojeździe kosztem jednego albo dwóch foteli dla pasażerów – ostrzega rzecznik Tramwajów Warszawskich Wojciech Szydłowski.

Ruta mówi, że to będzie niewielka skrzynka za plecami kierowcy albo motorniczego.

Jednak przetarg na tramwaje wciąż nie został ogłoszony, bo ratusz nie przygotował 20-letniej umowy przewozowej z TW, która będzie zabezpieczeniem kredytu.

Uzupełnieniem urządzeń w pojazdach ma być 100 automatów biletowych, stojących na ruchliwych przystankach i w metrze. Wszystkie mają się pojawić na ulicach w tym roku. Na razie współpracująca z ZTM Mennica Polska sprowadziła tylko dwa, na Dworcu Centralnym i na stacji Ratusz.


Niech się zrzeszają

Jako pierwsze wycofała bilety z kiosków i wprowadziła ich sprzedaż tylko w automatach Zielona Góra. Tam dotyczyło to jednak 50 autobusów, a w Warszawie ponad 1,8 tys. pojazdów.

Jak będzie wyglądała sprzedaż biletów przez najbliższe lata? Według naszych informacji, kończą się rozmowy z Ruchem i Kolporterem w sprawie podwyższenia marży. Kioskarze niezrzeszeni w sieci szans na lepsze warunki nie mają. ZTM namawia ich, żeby zorganizowali się i występowali jako hurtownicy (mają wyższą marżę).

Źródło : Życie Warszawy

Patryk2222 pisze:O ile kanar Ci nie wlepi przez ten czas kary za brak ważnego biletu za przejazd.

Flash8222 pisze:Najlepszym przykładem są automaty w Krakowie

Jak widać takie rozwiązanie świetnie sprawdza się w Krakowie gdzie system sprzedaży wcześniej byl podobny do warszawskiego. Niektóre rodzaje biletów były do kupienia tylko w punktach obsługi MPK.