WAWKOM

Nowy sposób zarabiania przez z.t.m pieniążków, Zaczynają budować pętle( Metro Marymont) i pobierać opłaty od przewoźników za krańcowanie tam linii które obsługują. Mało tego szkolą swoich ludzi. Dobry sposób na zbieranie haraczu od przewoźników ( bez dyskusyjny). Linie wyznacza z.t.m wiec przewoźnicy obsługujący dane linie, czy chcą czy nie muszą płacić za korzystanie z krańców. To jest rozbój w biały dzień. Czy z.t.m. mało zarabia na przewoźnikach? Zabierając "kary" za wiele bzdurnych "przewinień". W ten sposób zasób ludzki pracujący w ekspedycjach( pracownicy m.z.a) posyłają na "zieloną trawkę". To należy spodziewać się nie długo,że z.t.m zacznie kupować wozy i zaczną wozić ludzi

Gregory, co ty - za przeproszeniem - pieprzysz? A kto ma budować pętle, MZA? I jakie opłaty? ZTM płaci za wozokilometry, a potem każe to sobie zwracać? Zmień lekarza, może jeszcze zdążysz...

Mam wrażenie, że Gregory przeczytał jakąś bajeczkę w związkowej gazetce i w to uwierzył... Poza tym takie bzdury napisał Gregory, że zacząłem się zastanawiać w którym mieście/kraju on mieszka...

Z tego co wiem, to będzie niewielka "składkowa" opłata od przewoźników na bieżące utrzymanie ekspedycji - woda, papier toaletowy, koszty sprzątania itp. Na pewno nic, co by można określić mianem "zdzierstwa". No i nie nazwałbym tego opłatami za "krańcowanie linii".

Bastian pisze:Z tego co wiem, to będzie niewielka "składkowa" opłata od przewoźników na bieżące utrzymanie ekspedycji - woda, papier toaletowy, koszty sprzątania itp. Na pewno nic, co by można określić mianem "zdzierstwa". No i nie nazwałbym tego opłatami za "krańcowanie linii".

Jak to bedzie wyliczane?
Ryczałt, liczba brygad, ilość kursów>?

Szczerze mówiąc, nie wiem. No raczej chyba ryczałt

Flash8222 pisze:Mam wrażenie, że Gregory przeczytał jakąś bajeczkę w związkowej gazetce i w to uwierzył... Poza tym takie bzdury napisał Gregory, że zacząłem się zastanawiać w którym mieście/kraju on mieszka...

To akurat nie ale wiem to od osoby myślę że kompetentnej, ale dlatego ten temat założyłem bo chciałem wiedzieć czy to prawda? A po drugie to jestem na urlopie od 20 , a tego dowiedziałem się wczoraj na 03/134. I to nie od kierowców, ale nie powiem od kogo.

[ Dodano: Sro 25 Cze, 2008 20:57 ]

Z tego co wiem, to będzie niewielka "składkowa" opłata od przewoźników na bieżące utrzymanie ekspedycji - woda, papier toaletowy, koszty sprzątania itp. Na pewno nic, co by można określić mianem "zdzierstwa". No i nie nazwałbym tego opłatami za "krańcowanie linii".
_________________

Dzięki Bastianie za info w tym temacie, właśnie o to mi chodziło. Sory za taki ton.

[ Dodano: Sro 25 Cze, 2008 21:02 ]

Bastian pisze:Gregory, co ty - za przeproszeniem - pieprzysz? A kto ma budować pętle, MZA? I jakie opłaty? ZTM płaci za wozokilometry, a potem każe to sobie zwracać? Zmień lekarza, może jeszcze zdążysz...

I właśnie to mnie bardzo zdziwiło. Sory za pod puchę.

Ja też przepraszam za ostry ton. Samo zbieranie od przewoźników składki na funkcjonowanie ekspedycji rzeczywiście może być nieco kontrowersyjne. Natomiast raczej oczywiste jest, że MZA nie będzie budowało ekspedycji, szczególnie jeśli by one miały służyć wszystkim przewoźnikom, więc twoje zdziwienie tym, że ZTM będzie dysponował nowymi ekspedycjami wydało mi się nieco nie na miejscu

To jest całkiem naturalne, że ZTM władać będzie ekspedycjami, w końcu to ZTM odpowiada za organizację przewozów...

MeWa pisze:To jest całkiem naturalne, że ZTM władać będzie ekspedycjami, w końcu to ZTM odpowiada za organizację przewozów...

Niby tak, ale nie wszystkie ekspedycje sa zainteresowane "obsługa" ajentów.
Jakis czas temu na ekspedycji na Chomiczówce "babsko" powiedziało że 170 w DS ja nieinteresuje

No to chyba właśnie w tym rzecz?

Bastian pisze:No to chyba właśnie w tym rzecz?

Czyli jak narazie ZTM niema pomysłu na rozwikłanie wielu kwesti zwiazanych z ekspedycjami
Wie tylko jedno, ze napewno chce pobierac oplaty od wszystkich przewozników
To moze niech sobie kazdy przewoznik postawi na kazdym krańcu swoją ekspedycje ( toi-toia), a ZTM, niech sobie podstawia Matiza, lub cos w podobie z matolem w srodku i problem z glowy
Skoro oni tylko myslą, gdzie tu pare złoty przytulić wszelakim kosztem, nie potrafiąc dać nic sensownego od siebie, to proponuje "krzyżyk na droge i nóz w plecy"

Ale o czym Ty piszesz? Jak ekspedycję będzie miało ZTM, to już nie będzie tak, że babsko z MZA powie, że jakaś linia ją nie interesuje...

MeWa pisze:że babsko z MZA powie, że jakaś linia ją nie interesuje...

Po 1. - 170 nie krańcuje w DS na CHomikach w najbardziej korkowych godzinach.
po 2. - gdy na linii jeździ ajent ZTCW nawet, gdyby ekspedycja chce, to nie może nic zrobić, doraźne zmiany dyktuje NR ajencki...

MeWa pisze:Ale o czym Ty piszesz? Jak ekspedycję będzie miało ZTM, to już nie będzie tak, że babsko z MZA powie, że jakaś linia ją nie interesuje...

No do tego jeszcze droga daleka, narazie to wniosek jest jeden, od kogo ile i dlaczego tak malo Nie wydaje mi sie, aby to się zakończylo bez jakiejś zadymy, ale czas pokaze