Absurdalne miejsca zmian

[Santos]

Takiego tematu chyba jeszcze nie było

R7 DP

10/136 Młynów
3/141 Os.Ostrobramska
1/189 Os.Górczewska
11/189 Os.Górczewska

DS

7/116 Chomiczówka
5/174 Pl.Hallera
5/186 Tarchomin
8/186 Tarchomin
2/189 Os.Górczewska
6/189 Os.Górczewska
7/189 Os.Górczewska

[BJ]

Zmiany na 130 w Powsinie też do wygodnych nie należą, a chyba jeszcze takie są

[Flash8222]

Nie widzę w tym nic dziwnego i absurdalnego. Czasami tak musi być i już, trzeba się z tym pogodzić i żyć, a nie żalić się na forum... Zazwyczaj nawet jak zmiana jest na bardzo oddalonym krańcu to kierowcy i tak zmieniają się na trasie, więc nie wiem po co wasze te żale...

[pawcio]

Zwłaszcza, że jest to wewnętrzna sprawa przewoźnika.

[Santos]

[ Dodano: Czw 04 Wrz, 2008 12:30 ]

Zwłaszcza, że jest to wewnętrzna sprawa przewoźnika.

A kto pisze,że tak nie jest ?!

[ Dodano: Czw 04 Wrz, 2008 12:32 ]

Zmiany na 130 w Powsinie też do wygodnych nie należą, a chyba jeszcze takie są

W DP są dwie na 519 i w DS jedna na 130(reszta WILANóW 01)

//edit by R11: pocięto

[Adam G.]

Zwłaszcza, że jest to wewnętrzna sprawa przewoźnika.

Nie w 100%. Jak ZTM daje rozkład z czasem pracy brygady np. 19,75 lub coś koło tego, to z jednej strony trudno jest to podzielić na 3, z drugiej - podział na 2 wymusza bezsensowne miejsce zmiany.

Nie widzę w tym nic dziwnego i absurdalnego. Czasami tak musi być i już, trzeba się z tym pogodzić i żyć, a nie żalić się na forum... Zazwyczaj nawet jak zmiana jest na bardzo oddalonym krańcu to kierowcy i tak zmieniają się na trasie, więc nie wiem po co wasze te żale...

Ty się przyzwyczaiłeś, bo Mobilis ma zmiany w każdym możliwym miejscu miasta Kierowcy MZA są rozpieszczeni, bo zawsze mają zmiany niedaleko zakładu. A jak już trafi się wyjątek, to zadowoleni nie są. Poza tym, ostatnimi czasy coraz mniej popularne jest zmienianie się pod zakładem, choćby w przypadku 186 i zmiany na Tarchominie.

[pawcio]

Nie w 100%. Jak ZTM daje rozkład z czasem pracy brygady np. 19,75 lub coś koło tego, to z jednej strony trudno jest to podzielić na 3, z drugiej - podział na 2 wymusza bezsensowne miejsce zmiany.

19.75 już by musiało być na trzy zmiany, bo jeszcze dochodzi 35 minut na OC. Maksymalny czas pracy brygady dwuzmianowej do 19:25 czyli 19,42. Z drugiej strony nikt nie zabrania podzielić takiej brygady na trzy zmiany, by wychodziły one pod zakładem.

[Jamnik]

R-2

DP
2/517 Targówek
2/521 Falenica
8/521 Falenica

DŚ
1/512 Zacisze
4/517 Targówek
11/517 Targówek
1/711 Na Skraju
1/716 Piastów - Ogińskiego


Jaki główny dyspozytor - takie miejsca zmian. Cóż, może za 3 miesiące będzie lepiej.

[pawcio]

Bo tu dochodzi jeszcze jeden ewenement z MZA. Unika się zmian na trasie, przez co wychodzą czasami takie kwiatki.

[Jamnik]

Bo tu dochodzi jeszcze jeden ewenement z MZA. Unika się zmian na trasie, przez co wychodzą czasami takie kwiatki.

Niekoniecznie. Są również planowe zmiany nawet na takich przystankach jak Centrum (512) i Metro Politechnika (182).

[pawcio]

Czasami trzeba, bo na żadnym krańcu nie da się zrobić zmiany nie przekraczając 10 godzin.

[Walas]

Kierowcy z R-11 zmieniają się pod zajezdnią i to jest bardzo dobre.

[Jamnik]

Kierowcy z R-11 zmieniają się pod zajezdnią i to jest bardzo dobre.

Zmianę przy R-2 ma oficjalnie tylko 4/106 w DP.

[Walas]

Kierowcy z R-11 zmieniają się pod zajezdnią i to jest bardzo dobre.

Zmianę przy R-2 ma oficjalnie tylko 4/106 w DP.

I co z tego jak i tak wszyscy się zmieniają pod R-2?

[5280]

dś R-13
brygad nie pamietam
732 Pustelnik
112 Karolin
723 Legionowo
118 Spartańska
186 Metro Wilanowska
517 Ursus