WAWKOM

Czas podumować rok 2008.
Dla mnie największym plusem było wydłużenie czasu kursowania linii E-2 i 406, a największym minusem słynna akcja "myślnik, bezmyślnik" oraz nowe, "okazałe" wyświetlacze diodowe montowane w ikarusach.

Dla mnie osobiście największy + to poszerzenie komunikacji o wiele nowych rejonów, które nie posiadały dostępu dotychczas do komunikacji. Sam najbardziej ciesze się z 208, jej częstotliwości i trasy.
Najbardziej smucą mnie jednak nie tyle same zmiany, co ogólna polityka ZTM-u, przez którą różne zmiany zaszły.
Na minus także uważam prowadzenie bloga na stronie ZTMu.

Akurat wczoraj z MeWą żeśmy dyskutowali na gg o tym Ponieważ minusy zawsze się znajdą, skupiliśmy się na plusach:
- poszerzenie wspólnego biletu na aglomerację;
- linie mikrobusowe docierająe do nowych rejonów (IMHO to chyba najważniejsze);
- umowy wieloletnie dla przewoźników => wymiana taboru;
- rozwoj linii podmiejskich;
- zmiana taryfy;
- reforma nocna;
- rozwój P&R;
- trampas na W-Z

Najbardziej smucą mnie jednak nie tyle same zmiany, co ogólna polityka ZTM-u, przez którą różne zmiany zaszły.

Myślę że ZTM też to smuci.

Niemal po całości porażka. Jedyny plus to tańsze bilety. W trasach i rozkładach - tragedia.

Siecool pisze: - rozwoj linii podmiejskich;

To akurat nie jest bezpośrednią zasługą ZTM. Wiem, że ZTM wszystko potem ubiera medialnie pod hasło że oni właśnie budują transport aglomeracyjny, ale kulisy takie różowe nie są.

TGM pisze:Niemal po całości porażka. Jedyny plus to tańsze bilety. W trasach i rozkładach - tragedia.

Oczywiście Ty mistrzu jak zwykle nic konstruktywnego. Ponarzekać na to co się dzieje na Mokotowie tylko umiesz, ale to już normalka jak widzę.

Siecool pisze:reforma nocna;

W tym roku to drobnostki już tylko

Na plus:
- zmiana trasy 185 na Marymoncie
- rozszerzenie wspólnego biletu
- mądra zmiana taryfy
- rozdział E-4 na dwie linie
- ukończenie budowy metra
- powolne, aczkolwiek zauważalne stopniowe polepszanie rozkładów wieczorem
Na minus:
- myślnik-bezmyślnik
- zmiany tras co chwilę
- zmiany rozkładów co chwilę
- niedasizm w sprawie rozkładów tramwajów co 5/10, poprzez niepotrzebne mnożenie linii tramwajowych
- nieprzystosowanie metra do zwiększonej liczby pasażerów
- wprowadzenie blogu na stronie ztm

Colony pisze:

TGM pisze:Niemal po całości porażka. Jedyny plus to tańsze bilety. W trasach i rozkładach - tragedia.

Oczywiście Ty mistrzu jak zwykle nic konstruktywnego. Ponarzekać na to co się dzieje na Mokotowie tylko umiesz, ale to już normalka jak widzę.

Z pustego i Salomon... jak nie ma nic pozytywnego to co się dziwić... 164 może i na plus było, ale to i tak trochę mało, i żeby przystanki to to miało sensowne to nie... A zapotrzebowanie widać że jest (B-mol Wilanów, bo Bernardyńska to raczej nie całkiem...).

TGM pisze:B-mol Wilanów, bo Bernardyńska to raczej nie całkiem...).

Bernardyńska do SBM (najbliższego centrum handlowego/sklepu solidniejszego, aniżeli Hamann) musiała jeździć z niewygodną przesiadką, teraz ma własny autobus, co ludzie bardzo chwalą. Nie jeździ niezabieralny, ale kilka osób chętnych zawsze się znajdzie. Nie każdemu chce się iść Limanowskiego/Bonifacego/przez osiedle...

W drugą stronę średnio 1-2 pasażer(ów)... Co tylko może potwierdzać, że co pół godziny to żałosna częstotliwość...

Ja wymienię po jednym plusie i miusie (w mojej opinii najważniesze):
+ wprowadzenie linii na peryferia
- duży bałagan związany z informacją pasażerską

Jak dla mnie najlepsze rzeczy to:
- podział E-4
- połowiczna reforma na Bielanach. Żeby tak wszystkie zawalające się wiadukty były równie pomocne...
- komunikacja na peryferiach. Ludziom się ta Solina należy...
A teraz minusy:
- pocięcie 503 (ja bym toto na Hallera albo Bródno tudzież Konwiktorską wysłał...).
- myślnik-bezmyślnik. Tak beznadziejnej informacji pasażerskiej dawno nie grali...
- to już bardziej do MZA niż ZTM, ale te wyświetlacze w Ikarusach... no, one są...

Zgadzam się co do rozwinięcia komunikacji podmiejskiej, za to trzeba dać duży plus obecnej ekipie ZTM. Wspólny bilet to tez duży sukces, ale wspólnie wypracowany przez miasto i samorządy

[ Dodano: Wto 30 Gru, 2008 20:27 ]
A minusy to znaczne pogorszenie rozkładów 503 i 510, i wycofanie 101 z Tarchomina, Żerania i Nowodworów, bezsensowne cięcie rozkładów 144, rzadsze 500 i niepotrzebne dodawanie przystanków liniom przyśpieszonym

Ja z wyraźnych negatywów mogę wskazać bałagan i brak koordynacji w tramwajach.