WAWKOM

Skąd wzięło się przekonanie że jak ulica ma progi (notabene w Wawie w wiekszości miejsc robione bardzo łagodnie) to nie można nią puszczac autobusów?

mam wrażenie że przyjęło to formę czegoś co się funkcjonuje jako założenie a nikt sie nie zastanawia nad tym czy to naprawdę jest przeszkoda

PS. zakładam nowy temat ale jakby co to proszę gdzies przeniesc

bo takie są przepisy?

jakie przepisy? jakies przytoczenie?

Można tylko po progach wyspowych, a montuje się inne...

[ Dodano: |22 Maj 2009|, 2009 16:25 ]

mariow pisze:Skąd wzięło się przekonanie że jak ulica ma progi (notabene w Wawie w wiekszości miejsc robione bardzo łagodnie) to nie można nią puszczac autobusów?

Po prostu przewoźnicy się nie zgadzają.

Bastian pisze: Po prostu przewoźnicy się nie zgadzają.

tylko ciekawe czy to nie jest tak że po prostu sie nie zgadzają co do zasady. przeciez wiele dróg ma zły stan i na nich sie wozy niszczą 100x bardziej niż na progach

W Braszowie widziałem progi przed pasami, ciągnące się przez trzy pasy jezdni. Jazda autobusem miejskim przyznam była ciekawym doświadczeniem.

W Tarnopolu to samo, co prawda przejście było osygnalizowane, ale tam światła to raczej wskazówka niż nakaz.

Bastian pisze:Po prostu przewoźnicy się nie zgadzają.

Można wpisać wymóg do przetargu. Wtedy sie muszą zgodzić.

Bastian pisze:Po prostu przewoźnicy się nie zgadzają.

A to ciekawe, w kwietniu widziałem co najmniej kilka dni z rzędu Gniota (być może 4737, w każdym razie taki zmodernizowany a'la Mastero) jadącego na dyspozycji ulicą Obrońców Tobruku przez progi spowalniające od strony Bielan w kierunku boisk koło Fortu Bema.

W Skierniewicach jakoś nie mają problemu z progami i normalne autobusy miejskie przejeżdżają ulicą z progami przez osiedle. Niestety nie powiem jaka to ulica bo nie znam topografii miasta.

Piotrek_2274 pisze:

Bastian pisze:Po prostu przewoźnicy się nie zgadzają.

A to ciekawe, w maju widziałem co najmniej kilka dni z rzędu Gniota (być może 4737, w każdym razie taki zmodernizowany a'la Mastero) jadącego na dyspozycji ulicą Obrońców Tobruku przez progi spowalniające od strony Bielan w kierunku boisk koło Fortu Bema.

W Skierniewicach jakoś nie mają problemu z progami i normalne autobusy miejskie przejeżdżają ulicą z progami przez osiedle. Niestety nie powiem jaka to ulica bo nie znam topografii miasta.

Jeżeli mogą to wymusić na ZTM to to robią, czemu nie. Jak ZTM się daje to ich sprawa. Zapisać w przetargu i będize spokój, ceny to raczej nie podniesie. L-4 pokonuje ich koło 10 i przewoźnik nie narzeka.

Piotrek_2274 pisze: W Skierniewicach jakoś nie mają problemu z progami i normalne autobusy miejskie przejeżdżają ulicą z progami przez osiedle. Niestety nie powiem jaka to ulica bo nie znam topografii miasta.

Szarych Szeregów jak coś.

Bastian pisze:Można tylko po progach wyspowych, a montuje się inne...

Dokładnie Rozporządzenie Ministra infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach, załącznik nr 4, pkt 8.

http://sipdata.lex.pl/dane/dzienniki/03 ... zal4_8.pdf
Tu jest pkt 8. załącznika nr 4. Patrzcie pkt 8.1.. ZTM zastosował zawężenie przepisów. Jeśli chcecie zmiany tego przepisu ZTM na zasady zgodne z ww. rozporządzeniem, to napiszcie taki wniosek do ZTM i BDiK a nie jęczcie na forach.
Przepraszam.

Popieram

W Niemczech widziałem ciekawsze rozwiązanie ,zamiast progów stały wielkie donice z kwiatami .
Jedna po prawej i za pare metrów druga po lewej .

Nie ma szans żeby nie zwolnić ,a i rozstaw doniczek można dostosować do autobusów .

humptyangel pisze:a nie jęczcie na forach.

po to fora sa żeby się dowiedzieć .... i podyskutowac

niemniej jednak dzieki za linka do przepisu