WAWKOM

Andrzej pisze:niechęć do przesiadek z 514 zwłaszcza wieczorem, bezpieczeństwo PKP Rembertów wieczorem, syf tego przejścia podziemnego, a nawet tamtejsza wielka kałuża, którą ciężko obejść z którekolwiek strony, by wejść na stację

Te słowa Andrzeja w wątku o zmianach w Wawrze zainspirowały mnie do założenia tego tematu. Prosiłbym w nim o wymienianie tego typu bolączek, dotyczących konkretnych miejsc - stacji i przystanków kolejowych, stacji metra, pętli tramwajowych, jako miejsc, do których ludzie powinni być dowiezieni i się przesiąść, ale nie chcą, bo... no właśnie.

I tak od Jeziorek do Młocin i FSO, od Gołąbek do Gocławka i Rembertowa. Tu kałuża, tam brak informacji, z którego peronu najpierw, siam ciemny i odrapany tunel, owam schody bez podjazdu lub fatalnie ustawiona sygnalizacja... Jestem ciekaw ogólnego obrazu - może warto zrobić tego typu zbiorczy raport?

Jeżeli ktoś chciałby zilustrować swój post zdjęciami - bardzo chętnie

Zastanawiam się, czy to nie powinno być na Infrze, liczcie się więc z możliwością przeniesienia

PKP Wawer. Ostatnio przeszedłem od Trawiastej do Widocznej ,żeby zobaczyć możliwości krańcowania linii po wschodniej stronie torów przy stacji. Miejsce jest po dawnej pętli PKS, więc autobus każdy się zmieści , przejście przez pasy i droga na perony około 2-3 minuty w weekend więc ok. Ale syf , woda i ciemności w przejściu podziemnym na pewno skutecznie odstraszają pasażerów , ale wystarczy tak nie wiele.
Schody oczywiście bez podjazdu .

Babka z przechodzeniem przez światła na dwa razy.
Witosa i podobne skrzyżowania, gdzie trzeba się strasznie dużo nachodzić, co zniechęca do korzystania z takich punktów, choć nie wyobrażam sobie możliwości poprawy (to niestety tyczy sie tez sporej części stacji metra).
Centrum z przystankami autobusowymi w stronę północną oddalonymi od reszty (choć jak obecne zmiany jeszcze dalej pójdą, to problem sam sie rozwiąże).

Rondo Degola. Jak sama nazwa nie wskazuje taki węzeł nie istnieje .
KP/WZ - odsunięcie przystanku nie wiadomo po co.
Pl. Na Rozdrożu - brak pasów po stronie północnej. I tak nie da się już tamtędy szybko jechać.
Ostrobramska i Zamieniecka - fatalna przesiadka ze 148 na Wschód.
Centrum Olimpijskie - brak w kierunku południowym typu 114 na 185.

A na Młociny ponarzekać wolno?

Albo na... Winnicę...

Babka z przechodzeniem przez światła na dwa razy.

Przechodzenie przez światła jest najmniejszym problemem na Babce - problemem jest przejeżdżanie tramwajami przez światła. Światła są uciążliwe na placu Wilsona.

do narzekania:
Metro Centrum
Metro Słodowiec

Rondo Wiatraczna - jedyna dobra przesiadka z autobusu do tramwajów jadących w strone Centrum czy Pragi płn to Wiatraczna 03 a tam staje 521 i tak jadące do Centrum.
Przesiadka ze 123,115,141 czy 148 w tramwaje jest niedogodna na każdym przystanku. I na Szembeka i na Wspólnej Drodze trzeba przechodzić podwojne swiatła.

Witosa - Na przesiadkę trzeba liczyc okolo 4 minut bo ta odleglośc + przejście na dwie fazy świateł tyle trwa.

Muzeum Narodowe - już dalej chyba tego przystanku autobusowego w strone pragi nie dało się wyprowadzić. Daleko zarowno od tramwajow jak i od autobusów jeżdżacych N Swiatem.

Dw Wschodni - z pociągów podmiejskich jest blisko na Lubelską ale tam z kolei same marne linie autobusowe, na Kijowską i do tramwajów dłuuuga droga i to bardzo nieprzyjemnymi tunelami (w nocy bym na pewno do tego tunelu nie wszedł)

M Centrum - co w końcu wyszło z tym niedoszłym tunelem między Powiślem a metrem? Takie coś naprawde by się przydało.

PKP Praga Nie zazdroszczę tym, co korzystają z przesiadki do 204 w tym czystym, jak i zarówno bezpiecznym miejscu.

Pomnik Lotnika - przystanek na Żwirki i Wigury w kierunku lotniska znacznie oddalony od pozostałych, a żeby z autobusu jadącego Krzyckiego w stronę Centrum dostać się do tego wjeżdżającego na Trasę Łazienkowską trzeba przejść przez trzy fazy świateł...

Rondo Zesłańców Syberysjkich Koszmar jeśli chodzi o przesiadki!
Warszawa - Włochy , nie wiem jak teraz ale wcześniej ogromna kałuża uniemożliwiająca wychodzenie ze stacji na stronę Popularnej. Do tego smród i bród w przejściu podziemnym na stację Zniechęca to do podróży koleją

Rosa pisze:(w nocy bym na pewno do tego tunelu nie wszedł)

eee, nie przesadzajmy, pieknie i pachnaco to tam nie jest, ale umrzec tez raczej sie nie da

Metro Wilanowska, za odległości do pokonania w każdej relacji przesiadkowej.
Żerań FSO, za całokształt.
Al. Reymonta, za tramprzystanki na wlotach i poronioną sygnalizację.
Foksal/Muzeum Narodowe i Nowy Świat/Uniwersytet/Ordynacka za wiadomo co.
Plac na Rozdrożu za skrajnie niedogodną przesiadkę w relacji PTK->Praga

dzidek pisze: Warszawa - Włochy , nie wiem jak teraz ale wcześniej ogromna kałuża uniemożliwiająca wychodzenie ze stacji na stronę Popularnej. Do tego smród i bród w przejściu podziemnym na stację Zniechęca to do podróży koleją

W miejscu kałuży jest ostatnio nowy chodnik

Proszę o skupienie się na przesiadkach na szynę! Centrum, Zamieniecka, czy RZS nie są takimi miejscami! Być może warto założyć odrębny temat dla węzłów "międzyautobusowych", ale w tym temacie zbieram informacje takie, jak w pierwszym poście.

Glonojad pisze:A na Młociny ponarzekać wolno?

Albo na... Winnicę...

Pewnie, że wolno. To prywatne forum

JacekM pisze:do narzekania:
Metro Centrum
Metro Słodowiec

To nie sonda, zbieram konkrety!

Ja to wypiszę tylko te miejsca, z których często korzystam:

al.Witosa - palące się kilka sekund zielone światło + spore odległości między przystankami.
Metro Pole Mokotowskie w stronę Gagarina - nie wiadomo, czy wybierać 167/168, czy jednak 301.
pl.Unii/Rakowiecka - niewygodne przesiadki tramwaj <-> autobus dolnomokotowski
brak przystanku 185/187/189 na Bonifacego przy Powsińskiej (i karygodny wyjazd z przystanku Goraszewska->Górczewska dla tej ostatniej+172+108) - jadąc tamże nigdy nie wiem, czy czekać na 185/187, czy podjechać pierwszym z brzegu do 189.
Rozbrat - rzut monetą 159 czy 162
Torwar - jadąc 155/171 z "miasta" w stronę Czerniakowskiej wygodnie przesiąść można się wyłącznie w rzadkie 141/185, do Legii-stadionu, gdzie dochodzą 107, 159 i 187 trzeba już konkretnie dojść (w międzyczasie zawsze coś ucieka)

to do międzyautobusowych, ale PRZESIADEK!! szyna nie jest święta i wiele osób zmuszona jest do przesiadania się między autobusami w skrajnie niewygodnych miejscach.

W takim razie za krótkie o jedną przecznicę Wukade.