Funkcjonowanie metra a możliwość podania rozkładu minutowego

[MeWa]

Muszę przekonać chłopaków z PKP IC, żeby w Zamościu powiesili rozkład, z którego wynika, że HETMAN kursuje co 1440 minut.

Po co? Przecież żaden przepis nie nakłada też obowiązku publikowania tylko i wyłącznie rozkładu z określoną w minutach częstotliwością.

[fik]

Po co?

Po to samo, po co w metrze jest rozkład interwałowy

[MeWa]

No i co z tego? W ogóle przykład niedorzeczny...

[fik]

To, że go nie rozumiesz, nie czyni go jeszcze niedorzecznym. Niezależnie od hiperbolizacji.

[MeWa]

Z uwagi na hiperbolizację jest właśnie niedorzeczny.
W ruchu aglomeracyjnym na trasach o podobnych parametrach ruchowych, jak w metrze, jestem sobie w stanie wyobrazić rozkład minutowy.

[fik]

A ja nie, bo ktoś rozrzedzi i z akceptowalnego rozkładu interwałowego przy częstotliwości 5' zrobi się koszmarny rozkład interwałowy przy częstotliwości 10'.

[MeWa]

Ale, na szczęście dla Ciebie, na kolei w ruchu aglomeracyjnym nie da się wprowadzić rozkładu interwałowego, bo nawet nie da się zrobić, żeby pociągi jeździły w równym takcie.

[fik]

Praktyka pokazuje, że w metrze też nie bardzo, więc wszystko mi jedno, naprawdę.

[MeWa]

Liczba przypadków z planowym odstawianiem, zjazdem, wyjazdem pociągów metra jest znikoma w ciągu dnia w odniesnieniu do ogólnej liczby wykonywanych kursów i nie ma raczej wielkiego wpływu na odczuwalne pogorszenie warunków podróży.

[fik]

Lista przypadków, w których odchyłka interwału od rozkładowego przekracza 20% nie jest znikoma.

[MeWa]

O, to ciekawe. Kiedy następuje to 20%?

[fik]

Praktycznie za każdym razem, jak podróżuję. Mam wypisywać wszystkie przypadki?

[MeWa]

Nie musisz. Są do zdobycia dokładniejsze dane na temat punktualności, niż Twoje pojedyncze obserwacje. Metro Warszawskie ma punktualność, mierzoną względem założonego czasu następstwa, na bardzo wysokim poziomie.

Dla kolei w 2011 r. punktualność w przypadku KM-ów wyniosła 90%, a w przypadku SKM - 93,5% (przy czym opóźnienie rozumiemy tutaj jako przekraczające pięć minut - jak wiadomo, ZTM ma tutaj bardziej szczegółowe wymagania). PKP IC - 77%...

[fik]

Metro Warszawskie ma punktualność, mierzoną względem założonego czasu następstwa, na bardzo wysokim poziomie.

A, czyli wprowadzenie rozkładu minutowego nie będzie problemem.

Z mojej strony EOT, znudziło mi się.

[MeWa]

A, czyli wprowadzenie rozkładu minutowego nie będzie problemem.

Jak napisałem, mierzoną nie według rozkładu minutowego, a założonego czasu następstwa dla danej pory dnia. Metro jest rozliczane przez ZTM z regularności kursowania.