PowrĂłt 2090

Post autor: **Bastian** » 11 gru 2009, 10:35

Wrócił z PESY (nikt inny, łącznie z Konstalem, nie chciał się za niego zabrać) wagon 2090, odstawiony 4 lata temu po wypadku w Al. Jerozolimskich. Stoi na lawecie na R-1

Post autor: **MisiekK** » 15 gru 2009, 14:35

Bastian pisze:Wrócił z PESY (nikt inny, łącznie z Konstalem, nie chciał się za niego zabrać) wagon 2090, odstawiony 4 lata temu po wypadku w Al. Jerozolimskich. Stoi na lawecie na R-1

Jesteś pewien, że to cały czas #2090? A nie #2090''? Ostatnio w Warszawie wagony zmartwychwstają w innych pudłach

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 15 gru 2009, 14:39

"bis" używane jest wtedy, gdy wagon zostanie podmieniony w całości. Czyli przyjdzie z inna tabliczką znamionową.

Post autor: **MisiekK** » 15 gru 2009, 14:41

Glonojad pisze:"bis" używane jest wtedy, gdy wagon zostanie podmieniony w całości. Czyli przyjdzie z inna tabliczką znamionową.

Znane są liczne przypadki przekładania tabliczek

Ale wywiadowcy taborowi czuwają....

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 15 gru 2009, 14:47

No to wtedy jest "ideowo" ten sam wagon. Pytanie tylko, jak to księgowo wygląda.

beni · Post autor: **beni** » 16 gru 2009, 10:37

Według moich informacji wagon 2090 został po ogołoceniu pocięty a aparaturę i inne podzespoły plus brakujące elementy zapakowano do zupełnie nowego pudła zbudowanego na podstawie 105.

W tym roku oprócz 2090 naprawiono wozy po wypadkach większych -

483 ostro klepią na T3 ma wyjść w grudniu/styczniu moim zdaniem powinni go pociachać.
1078 po wypadku skasowano oczekuje na palnik teraz na Obozowej
1100 po wypadku wciągnięto do remontu ( za 1362-61) który wyklepali sami
1102 po wypadku kasacja a 1102''ex113GO
1212 po wypadku kasacja a 1212''ex135GO
1374 po wypadku kasacja a 1374''ex136GO

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 16 gru 2009, 11:21

beni pisze: 1078 po wypadku skasowano oczekuje na palnik teraz na Obozowej

A skąd. Czeka na przejęcie przez (anty)terrorystów.

Post autor: **MisiekK** » 16 gru 2009, 11:24

beni pisze:483 ostro klepią na T3 ma wyjść w grudniu/styczniu moim zdaniem powinni go pociachać.
1078 po wypadku skasowano oczekuje na palnik teraz na Obozowej
1100 po wypadku wciągnięto do remontu ( za 1362-61) który wyklepali sami
1102 po wypadku kasacja a 1102''ex113GO
1212 po wypadku kasacja a 1212''ex135GO
1374 po wypadku kasacja a 1374''ex136GO

Hehehehe.... Ale się uśmiałem

Co ty wąchasz?

beni · Post autor: **beni** » 16 gru 2009, 12:17

Wącham to samo co ty....

[ Dodano: |16 Gru 2009|, 2009 12:18 ]

Glonojad pisze:
beni pisze: 1078 po wypadku skasowano oczekuje na palnik teraz na Obozowej
A skąd. Czeka na przejęcie przez (anty)terrorystów.

Wczoraj widziałem go na Obozowej chyba że to był 1102 lub 1212.

Post autor: **MisiekK** » 16 gru 2009, 12:20

beni pisze:Wczoraj widziałem go na Obozowej chyba że to był 1102 lub 1212.

Z bliska nie udało się odczytać numeru taborowego stojącego pudła? Bo przejeżdżając Trasą Prymasa Tysiąclecia widać go bardzo dobrze. Nawiasem to wymienione oba szroty stoją za halą T-3 i mają dopiero 'wyjść' na T-1. W tym, że w przypadku #1212 może być to obiektywnie trudne.

beni · Post autor: **beni** » 16 gru 2009, 12:32

Z bliska nie ale czyżby 1374 jeszcze tam gnił w co wątpię. Czyli wychodzi że jednak 1078.

Post autor: **MisiekK** » 16 gru 2009, 13:06

beni pisze:Z bliska nie

Bo te cyferki to takie małe....

beni pisze:czyżby 1374 jeszcze tam gnił w co wątpię. Czyli wychodzi że jednak 1078.

A może to żaden z nich?

mkm101 · Post autor: **mkm101** » 16 gru 2009, 21:41

beni pisze: ...

Jak zwykle trochę bzdur plus kilka rzeczy znanych dla uprawdopodobnienia tekstu

beni pisze:Według moich informacji wagon 2090 został po ogołoceniu pocięty a aparaturę i inne podzespoły plus brakujące elementy zapakowano do zupełnie nowego pudła zbudowanego na podstawie 105.

Kiepskie masz te wiadomości

beni pisze:483 ostro klepią na T3 ma wyjść w grudniu/styczniu moim zdaniem powinni go pociachać.

Wagon skreślony 7 grudnia - miłego klepania

beni pisze:1078 po wypadku skasowano oczekuje na palnik teraz na Obozowej

Wagon skreślony, oczekuje na przejęcie przez policję

beni pisze:1100 po wypadku wciągnięto do remontu ( za 1362-61) który wyklepali sami

Wagon był wyremontowany we wrześniu - ale napisałeś dopiero kiedy poszła informacja na tramwarze

[ Dodano: |16 Gru 2009|, 2009 21:43 ]

beni pisze:Z bliska nie ale czyżby 1374 jeszcze tam gnił w co wątpię.

Wygląda na to że powinieneś przestać wątpić - tylko uwierzyć

SławekM · Post autor: **SławekM** » 16 gru 2009, 23:14

Takie pytanie. W jakim okresie czasu może on wrócić do służby liniowej? Rozumiem, aktualnie może być uruchamiany oraz jazdy testowe solo i z #2091 (pewnie w nocy...). Domyślam się, że w tym roku jeszcze nie wyjedzie "z towarem" na miasto. Pytam z czystej ciekawości.

Post autor: **MisiekK** » 19 gru 2009, 0:07

SławekM pisze:Takie pytanie. W jakim okresie czasu może on wrócić do służby liniowej? Rozumiem, aktualnie może być uruchamiany oraz jazdy testowe solo i z #2091 (pewnie w nocy...). Domyślam się, że w tym roku jeszcze nie wyjedzie "z towarem" na miasto. Pytam z czystej ciekawości.

Jazdy dopuszczające + spięcie z 2 wagonem na T-3 - 1-2 tygodnie? Czasem szybciej... Wozów brak....