Zmiany obsługowe - styczeń 2010

[ZaciszaniN]

Trwa dostawa końcowej transzy z 54 Solarisów Urbino 12 i Alpino dla Mobilisu. Od 1 stycznia 2010 r. wejdzie do ruchu ostatnia partia 20 sztuk autobusów. Oficjalnie zadebiutują na liniach 141, 157 (SU12) oraz 149, 202, 212, 311 i 505 (Alpina), zwiększy się także ich dotychczasowy udział na liniach 122, 180 i 194. Z uwagi na braki taborowe przewoźnika spowodowane udziałem kilku wozów w kolizjach w trakcie ostatniego ataku zimy (z ran liżą się A061, A185, A304 i A320) nowe wozy zadebiutowały już 23 grudnia na linii 218.

Czy 149, 202, 212, 311 i 505 w całości będą obsługiwane (przynajmniej planowo) Alpinami

[5280]

1/212 zostaje na stalowej

[NR]

Dzień Świąteczny

Zakład R-1
191 1,5 > PKSs

Zakład R-2
191 4,6 > PKSs
Zakład R-3
123 1 > R-4
196 2 > Mob39

Zakład R-4
174 1 > Mob22
511 1,2,3 > ITSk
123 1 z R-3
509 5,6 z ITSp

Zakład R-5
122 2,4 > Mob42

[SławekM]

1/212 zostaje na stalowej

Ale rozumiem tylko w dni powszednie. W dni wolne ITS przekazuje Mobilisowi 212.

[NR]

Dzień POWSZEDNI

Zakład R-1
180 3,7 > Mob42

Zakład R-2
394 01,02,03 > Mob10
521 D21,D22,D23 (utworzenie, krótki tabor)

Zakład R-3
142 2,3 > PKSe

Zakład R-4
311 1,2 > Mob49
169 C10 (utworzenie, krótki tabor)
516 C16 (utworzenie, krótki tabor)

Zakład R-5
151 3,7,08,09 > Mob22
157 2,4,6,14 > Mob 42
111 D22 (utworzenie, krótki tabor)
507 C20,C24,D21 (utworzenie, krótki tabor)
114 Br. M21 > 021a

[rosier]

521 D21,D22,D23 (utworzenie, krótki tabor)

rozumiem, że tylko na trasie Falenica - Wiatraczna ?

516 C16 (utworzenie, krótki tabor)
111 D22 (utworzenie, krótki tabor)

toż to nonsens.

[SławekM]

Dla rozwiania wątpliwości:

Od 4 stycznia nieco zmieni się obsługa niektórych linii.
Najwięcej zamieszania będzie wokół Mobilisu:
122 – w DS Mobilis wchodzi na kolejne 2 brygady swoimi nowymi nabytkami;
141 – dwa dodatki przechodzą z ITS do Mobilisu, również do obsługi najnowszymi wozami;
149 – zmiana wielkości pojazdów – ze starych U12 na nowe U8,6;
151 – Mobilis przejmuje 2 całki i 2 dodatki starymi U12;
157 – Redutowa oddaje 4 brygady do obsługi nówkami;
163 – zmiana urbinetto na Libera;
164 – dodatkowy dodatek na Solinę;
165 – przejęcie 2 brygad w DS od PKS i obsługa U10;
174 – Stalowa oddaje 2 brygady w DS do obsługi starymi U12;
177 – zmiana analogiczna do 163, tylko że jedynie w DS;
180 – kolejne 2 brygady obsługiwane nowymi wozami, tym razem odebrane Woronicza;
194 – na 2 dodatkach zamiast starych U12, nowe Alpino, 2 kolejne brygady w DS do obsługi nówkami (zamiast starych U12);
196 – Libero zamiast jednej brygady z Ostrobramskiej w DS;
202 – BWL nr 72 zamiast Libero – Alpino;
204 – jeszcze jeden poranny dodatek na małego Jelcza;
209 – nowy porządek – cały tydzień 2 całki na Libero, w szczycie popołudniowym 2 dodatki na Soliny;
212 – przejęcie 1 brygady w DS z ITS do obsługi Alpino;
213 – w DS degradacja do obsługi Solinami;
311 – przejęcie obydwu stalowych brygad i obsługa Alpino;
394 – powrót U10 na 3 dotychczas kleszczowe dodatki;
505 – podwyższenie komfortu – teraz tylko Alpino;
714 – w DS znowu Libero.
Pozostałe zmiany obsługowe są marginalne:
123 – jedna całka w DS wędruje z Ostrobramskiej na Stalową;
142 – PKS przejmuje 2 brygady w DP z Ostrobramskiej;
176 – ITS przejmuje 2 brygady w DP i 1 w DS od PKS-u;
191 – PKS zabiera po 2 brygady Kleszczowej i Woronicza w DS;
509 – Stalowa przejmuje 2 brygady w DS od ITS-u;
511 – ITS (solówkami) przejmuje 3 brygady w DS od Stalowej.
Ponadto mimo napięcia planu, zostaną uruchomione wtyczki na następujących liniach:
111 – D22 z Redutowej, 169 – C10 ze Stalowej, 507 – C20, D21 i C24 z Redutowej, 516 – C13 ze Stalowej oraz 521 – D21, D22 i D23 z Kleszczowej. Wszystkie wcześniej wymienione brygady są solowe.

http://www.przegubowiec.com/component/c ... a-mobilisu

Coś mi się wydaje, że Alpino na 194 to bardzo zły pomysł...

[NR]

rozumiem, że tylko na trasie Falenica - Wiatraczna ?

tak

[marekb]

Dla rozwiania wątpliwości:

Od 4 stycznia nieco zmieni się obsługa niektórych linii.
....

, 516 – C13 ze Stalowej oraz ...... . Wszystkie wcześniej wymienione brygady są solowe.

http://www.przegubowiec.com/component/c ... a-mobilisu

Coś mi się wydaje, że Alpino na 194 to bardzo zły pomysł...

Na 516 wtyczka
Są linie, które potrzebują wsparcia, choćby w postaci wtyczek: np. 160, 190, 517.

[rosier]

Coś mi się wydaje, że Alpino na 194 to bardzo zły pomysł...

prawdopodobnie dobrze Ci się wydaje.

509 – Stalowa przejmuje 2 brygady w DS od ITS-u;

a gdzie znikną te zwolnione przeguby ITSu?

Są linie, które potrzebują wsparcia, choćby w postaci wtyczek: np. 160, 190, 517.

jasne, żeby jeździło jeszcze więcej par i 'trojaków'.
a, na przyszłość daj więcej emotikonek, nie zapomnij!

[Kleszczu]

Coś mi się wydaje, że Alpino na 194 to bardzo zły pomysł...

O matko i córko - co za poroniony pomysł

[8239]

Zostało to przemienione już.

[marekb]

Są linie, które potrzebują wsparcia, choćby w postaci wtyczek: np. 160, 190, 517.

jasne, żeby jeździło jeszcze więcej par i 'trojaków'.
a, na przyszłość daj więcej emotikonek, nie zapomnij!

160 rzadko kiedy jeździ parami, najczęściej parami jeżdżą autobusy linii 190, lecz to nie powód by wtyczka nie mogła jeździć.

517 w godzinach szczytu jeździ przeładowane, ale mimo to lepiej dać wtyczkę na 516

[bartoni722]

Wg mnie należy C10/169,C13/516 i dowolną wtyczkę przerobić na dodatki 169.Przy skróceniu na bródnie postojów do 14 minut uzyskamy częstotliwość 8 minut.

[SławekM]

Wg mnie należy C10/169,C13/516 i dowolną wtyczkę przerobić na dodatki 169.Przy skróceniu na bródnie postojów do 14 minut uzyskamy częstotliwość 8 minut.

Sam się skróć z tymi postojami. Szkoda, że nie udało się 169 do 10/10/10 podnieść...