Nowy wzór rozkładów jazdy

[fraktal]

W rozkładzie linii 205 pojawiło się oznaczenie kursu wysokopodłogowego znakiem •, z adnotacją "wszystkie kursy realizowane taborem niskopodłogowym, z wyjątkiem oznaczonych •".

Z jednej strony poprawia to czytelność rozkładu, ale z drugiej jest to już trzeci wariant oznaczania kursów niskopodłogowych, w tym drugi od zmiany wzoru rozkładów. Uważam, że nie jest to złe rozwiązanie, o ile stosowane by było konsekwentnie.

To pewnie dlatego, że jeszcze do niedawna był tam chyba nowy rozkład bez ramek z adnotacją o wszystkich kursach niskopodłogowych. Chociaż się wprowadziło kolejny symbol, to i objaśnienie brzmi bardzo topornie. Mówiłem zresztą, że ta zmiana jest de facto nieprzygotowana i to są tylko konsekwencje.

[fik]

Swoją drogą, dlaczego na niektórych nowych rozkładach (mieszanych niska+wysoka podłoga) jest informacja o tym, że ramka oznacza kurs niski, a na niektórych jej się nie uświadczy?

[marko80]

Swoją drogą, dlaczego na niektórych nowych rozkładach (mieszanych niska+wysoka podłoga) jest informacja o tym, że ramka oznacza kurs niski, a na niektórych jej się nie uświadczy?

Bo tam gdzie jest tylko niska podłoga jest na ten temat uwaga pod rozkładem "Wszystkie kursy realizowane przez pojazdy niskopodłogowe", tam gdzie jest tabor mieszany kwadracikiem rozróznia sie pojazdy niskopodłogowe od wysokich tak samo jak w starych rozkładach.

[radeom]

Ale Fikowi chodzi chyba o coś zupełnie innego.

[MeWa]

Mam wrażenie, że marko80 nawet dokładnie nie przeczytał tego, o co Fik się pytał...

[fik]

Swoją drogą, dlaczego na niektórych nowych rozkładach (mieszanych niska+wysoka podłoga) jest informacja o tym, że ramka oznacza kurs niski, a na niektórych jej się nie uświadczy?

Bo tam gdzie jest tylko niska podłoga jest na ten temat uwaga pod rozkładem "Wszystkie kursy realizowane przez pojazdy niskopodłogowe", tam gdzie jest tabor mieszany kwadracikiem rozróznia sie pojazdy niskopodłogowe od wysokich tak samo jak w starych rozkładach.

[radeom]

Zrezygnowano z oznaczania kursu realizowanego pojazdem niskopodłogowym ramką. W zamian, na końcu rozkładu umieszczono napis: „Wszystkie kursy realizowane pojazdami niskopodłogowymi”.

Rozkład 202 na Młodzieńczej: wszystkie kursy w ramce oznaczone jako nieskopodłogowe.

[R-9 Chełmska]

Na Batumi Sadyba trasa linii 189 przedstawia się w dosyć ciekawy sposób (załącznik)

Trochę mi emo foto wyszło

[Szeregowy_Równoległy]

QR kod?

[MC]

Może pasażer ma wpisać taką trasę jaką uważa za stosowną?

[Lukasz436]

Dzisiaj zauważyłem że rozkład linii 1 wazny od 2010-07-01 został wydrukowany w starej wersji. W dodatku na tym samym przystanku inne linie tramwajowe które zmieniły rozkład od 2010-07-01 posiadają już nowy wzór rozkładu.

Dodatkowo rozkłady obecnie wiekszości linii tramwaojwych są umieszczane na dwóch kartkach.

Rozumiem że kolosalnym problem jest także wydrukowanie rozkładów na większym formacie papieru żeby całość mieściła się na jednej kartce.

Obecnie estetyka tramwajowych rozkładów siega daleku do doskonałości...

[Petroniusz]

Dzisiaj zauważyłem że rozkład linii 1 wazny od 2010-07-01 został wydrukowany w starej wersji. W dodatku na tym samym przystanku inne linie tramwajowe które zmieniły rozkład od 2010-07-01 posiadają już nowy wzór rozkładu.

17 (do wprowadzenia objazdu na Służewcu) i 18 podobnie. Powód - inaczej byłby trzy kartki, a nie dwie.

Rozumiem że kolosalnym problem jest także wydrukowanie rozkładów na większym formacie papieru żeby całość mieściła się na jednej kartce.

Szerszych nie można. Można ewentualnie spróbować z wyższymi, ale to też nie jest takie proste.

[Solaris U10]

Szerszych nie można. Można ewentualnie spróbować z wyższymi, ale to też nie jest takie proste.

Dlaczego? Jeśli jest to problem natury informatycznej, można po prostu kserować na A4, żeby było widać, które rozkłady tworzą parę.

[Lukasz436]

Dzisiaj zauważyłem że rozkład linii 1 wazny od 2010-07-01 został wydrukowany w starej wersji. W dodatku na tym samym przystanku inne linie tramwajowe które zmieniły rozkład od 2010-07-01 posiadają już nowy wzór rozkładu.

17 (do wprowadzenia objazdu na Służewcu) i 18 podobnie. Powód - inaczej byłby trzy kartki, a nie dwie.

Rozumiem że kolosalnym problem jest także wydrukowanie rozkładów na większym formacie papieru żeby całość mieściła się na jednej kartce.

Szerszych nie można. Można ewentualnie spróbować z wyższymi, ale to też nie jest takie proste.

To po jaką cholerę na dwóch kartkach jest pokazana trasa linii. Wystarczyłaby na jednej i byłoby po temacie, wtedy mieściłoby by się wszystko na dwóch. Oczywiście ideałem jest jedna duża kartka.

[piotram]

Szerszych nie można. Można ewentualnie spróbować z wyższymi, ale to też nie jest takie proste.

Dlaczego? Jeśli jest to problem natury informatycznej, można po prostu kserować na A4, żeby było widać, które rozkłady tworzą parę.

Właśnie, po wydrukowaniu "skleić" części z godzinami w jedną całość. Przecież z tym co teraz jest to cholery można dostać, jedne w całości, jedne podzielone, nie zawsze koło siebie, szukaj sobie. Patrzysz z przyzwyczajenia na lewą stronę, a tu się okazuje że to sobota...