WAWKOM

Od 15 lutego zmieni się wzór rozkładów jazdy. Będzie podany czas przejazdu od danego przystanku do krańca tj. mają tramwaje,ale również w drugą stronę.Zaznaczony zostanie przystanek na którym znajdujemy się. Niestety na rozkładzie będą wszystkie przystanki nawet przejechane. Gdy linia jest obsługiwana wyłącznie przez pojazdy niskopodłogowe pojawi się adnotacja zamiast ramki.Mnie się podobają nowe rozkłady.A co wy myślicie.
http://www.ztm.waw.pl/aktualnosci.php?i=150&c=100&l=1

Poprawny link

Już poprawiłem.

"W przypadku, gdy na trasie danego autobusu pojawia się chociaż jeden pojazd wysokopodłogowy, na przystankach pozostanie stary wzór rozkładu jazdy."

Jeszcze tych Ikarusów trochę jeździ...

A moim zdaniem, powinno się pozostać przy oznaczaniu kursów niskopodłogowych - ramką, nawet, gdy są to wszystkie kursy. Po pierwsze, pasażerowie już są przyzwyczajeni, więc po co to zmieniać. Po drugie, wprowadza się chaos, bo na części rozkładów będzie adnotacja słowna, a na części pozostaną ramki. Słowna adnotacja o kursach niskopodłogowych powinna być tylko wtedy, gdy linia nie posiada rozkładu minutowego tak jak ma to miejsce na liniach cmentarnych.

Czytelne rozkłady, mi się podobają

ashir pisze:Niestety na rozkładzie będą wszystkie przystanki nawet przejechane

Przy braku trasy jest to jak najbardziej zasadne.

zofey pisze:Jeszcze tych Ikarusów trochę jeździ...

Ale jest ich z każdym rokiem mniej i mam wrażenie, że wreszcie zaczynają królować pojazdy niskopodłogowe i niskowejściowe.

Ale te trochę jest rozkładane po różnych liniach...
Może warto by zacząć zaznaczać Ikarusy zamiast reszty;)

Wolfchen pisze:Przy braku trasy jest to jak najbardziej zasadne.

Mogli by zrobić tj. mają rozkłady linii tramwajowych,czyli przejechana trasa ,ale bez przystanków.Byłoby jeszcze bardziej czytelnie.

A ten czas przejazdu, to uśredniony, czy pierwszy z brzegu?
Na przykład 189 ma czas półkursu w szczycie 69 minut, poza 47 minut. Na rozkładzie przystankowym będzie który?

Już kiedyś o tym pisałem że na niektórych linia tak być powinno że jedynie adnotacja.
Ja widzę inny problem - odpuścił bym sobie nazwy ulic. dlaczego? bo nawet tu mamy 2x nazwę " Juranda ze Spychowa". Ktoś kto nie zna realiów i będzie chciał sprawdzić rozkład na szybko się cudownie wkopie bo napisane kursywą pomyśli że to przystanek na żądanie czy cos.
a kierunek - WIĘKSZA czcionką bo jest słabo widoczny a na rozkładzie to powinno byc równie ważne co numer bo np 154 zawiezie nas na Okęcie z innego przystanku niż by nam sie to wydawało

Jak będą zaznaczone przystanki jednokierunkowe lub rozbieżne odcinki tras?

Linia 204 ma maksymalny czas przejazdu.Więc może inne linie też tak będą miały.

Teokryt pisze:Już kiedyś o tym pisałem że na niektórych linia tak być powinno że jedynie adnotacja.

Adnotacja o czym? Jeśli o kursach niskopodłogowych, to mówię jasno - nie. Bo jak będzie dużo kursów tak jak na 116, to pasażer nie będzie szukał dodatkowych adnotacji pod rozkładem, tylko spojrzy - kurs bez ramki tj. wysoki. Jeżeli mówisz o czasie przejazdu, to nie wiem, co masz na myśli.

ashir pisze:Niestety na rozkładzie będą wszystkie przystanki nawet przejechane.

I słusznie.

Dajcie przykład z wariantami .

TGM pisze:Dajcie przykład z wariantami .

Zobaczymy w poniedziałek na przystanku.