Strona 1 z 7
: 15 mar 2010, 18:20
autor: Krzysiek_S
Wiem, że temat powinien być w Komunikacji Wawra ale tamten jest zamknięty.
Więc zapodaje tu:
wawer.info pisze: Czy autobusy pojadą drugą częścią Przewodowej ?
mar 10th, 2010 | dodał/a Redakcja | Kategoria: Komunikacja
Autobus, który pojedzie Przewodową do Wału Miedzeszyńskiego jest potrzebny od dawna. Usprawnił by z pewnością komunikację między os. Nadwiśle a liniami autobusowymi na Patriotów. Plus oczywiście szybki dojazd do stacji PKP.
Asfalt kilkanaście lat temu zamienił piaszczyste wertepy w ruchliwą arterię- ulubiony skrót wielu kierowców. Powstają nowe osiedla, z których dzieci będą chciały dostać się do szkoły itd.
Radny Włodzimierz Zalewski skierował interwencję do Zarządu Dzielnicy Wawer następującej treści:
” W związku z licznymi pytaniami mieszkańców i kierowanymi do mnie wnioskami, które dotyczą uruchomienia linii autobusowej ulica Przewodowa od Wału Miedzeszyńskiego proszę o odpowiedz, kiedy będzie możliwe uruchomienie na tym odcinku ulicy Przewodowej linii autobusowej. ZTM skłonny jest skierować linię 113 ulica Przewodowa, wymaga to jednak wybudowania przystanków autobusowych. Wnoszę, zatem o przeznaczenie środków budżetowych na budowę przystanków. Jestem zdania, że łatwo będzie można dojść do porozumienia z ZTM w sprawie uruchomienia komunikacji autobusowej ulicą Przewodową. W związku z tym Zarząd skierował do ZTM odpowiednie pismo, w którym prosi o wprowadzenie odpowiednich zmian w komunikacji miejskiej takich, aby w tym rejonie umożliwić mieszkańcom korzystanie z linii autobusowej
Czy ktoś rozumie coś z tego?
: 16 mar 2010, 22:10
autor: JotPeCet
Hmmm... Radny zapomniał wspomnieć o konieczności przebudowy skrzyżowania Wał Miedzeszyński / Przewodowa.
: 16 mar 2010, 22:46
autor: Krzysiek_S
JotPeCet pisze:Hmmm... Radny zapomniał wspomnieć o konieczności przebudowy skrzyżowania Wał Miedzeszyński / Przewodowa.
Za ileś tam lat mają poszerzać Wał Miedzeszyński oraz ma powstać NowoPrzewodowa do ronda itp, więc niestety ale ciężko będzie coś w tej kwestii zrobić. Wiem z doświadczenia z Traktem Lubelskim. No cóż...
: 17 mar 2010, 7:04
autor: JotPeCet
Dokładnie. Tym bardziej że Wał jest we władaniu ZDM, a nie dzielnicy.
: 17 mar 2010, 14:23
autor: Krzysiek_S
Pisma
: 17 mar 2010, 21:33
autor: Glonojad
Nowa linia, połączenia "i to z przesiadkami"... zanosi się na potworka a'la 359...
: 17 mar 2010, 21:45
autor: Bastian
Zanosi się na 113 i oby nic innego.
: 17 mar 2010, 22:55
autor: Jarek
A niech szlag tę całą komunikację zbiorową w Wawrze. Będzie to obok Targówka antyprzykład - taki wariant odniesienia jak można nieoptymalnie zaplanować transport publiczny.
: 17 mar 2010, 23:06
autor: Glonojad
Zwłaszcza, że to z definicji niemalże jest zadanie trudne, bodaj najtrudniejsze w Warszawie - dzielnica najrzadziej zabudowana, z dużymi obszarami nieużytków i lasów...
: 18 mar 2010, 0:02
autor: Krzysiek_S
Glonojad pisze:Zwłaszcza, że to z definicji niemalże jest zadanie trudne, bodaj najtrudniejsze w Warszawie - dzielnica najrzadziej zabudowana, z dużymi obszarami nieużytków i lasów...
No widzisz, a były plany że będzie tutaj osiedle Julianów z metrem, tylko pech kapitalizm przyszedł za wcześnie i nie będzie w obecnym wymiarze przepychanek co lepsze w Wawrze metro czy tramwaj.
Mamy też rzeczywistość niedokończonych inwestycji drogowych i przez to zrodziły się takie pomysły jak 119 na obecnej trasie. Wcale Sadul nie domagał się linii do centrum, tylko z tego co pamiętam na Grochów ! No ale jak jest , to do wsi nie wrócimy.
: 18 mar 2010, 20:09
autor: Wolfchen
Glonojad pisze:Zwłaszcza, że to z definicji niemalże jest zadanie trudne, bodaj najtrudniejsze w Warszawie - dzielnica najrzadziej zabudowana, z dużymi obszarami nieużytków i lasów...
Wesoła też pod tym względem nie rozpieszcza
Jarek pisze:A niech szlag tę całą komunikację zbiorową w Wawrze.
Prędzej czy później tak się stanie...
: 18 mar 2010, 20:25
autor: Krzysiek_S
Wolfchen pisze:Prędzej czy później tak się stanie...
A czym to będzie objawiać według Ciebie?
: 18 mar 2010, 20:41
autor: Wolfchen
Tym, że w końcu zacznie powstawać tyle linii kursujących co 20/30, że ich skoordynowanie będzie niemożliwe, a ludzie będą stali po kilkanaście/kilkadziesiąt minut na przystankach...
: 18 mar 2010, 20:45
autor: Glonojad
Krzysiek_S pisze:Glonojad pisze:Zwłaszcza, że to z definicji niemalże jest zadanie trudne, bodaj najtrudniejsze w Warszawie - dzielnica najrzadziej zabudowana, z dużymi obszarami nieużytków i lasów...
No widzisz, a były plany że będzie tutaj osiedle Julianów z metrem, tylko pech kapitalizm przyszedł za wcześnie i nie będzie w obecnym wymiarze przepychanek co lepsze w Wawrze metro czy tramwaj.
Na tramwaj pewne szanse by były, gdyby powstała którakolwiek z szyn na Gocław.
: 18 mar 2010, 20:56
autor: jasiu
Wolfchen pisze:Tym, że w końcu zacznie powstawać tyle linii kursujących co 20/30, że ich skoordynowanie będzie niemożliwe, a ludzie będą stali po kilkanaście/kilkadziesiąt minut na przystankach...
No, tak jest przecież w tej chwili
