Krakowskie Przedmieście i Miodowa

radeom · Post autor: **radeom** » 23 lut 2011, 20:34

Temat o snach parę pięter niżej

Post autor: **Bastian** » 23 lut 2011, 20:42

Podejrzewam, że tramwaje w San Francisco się ciągają na linach z powodu nachyleń, czego na Krakowskim nie ma ani trochę. Poza tym jeśli tramwaj na Trakcie, to tylko zamiast autobusu, a skoro tak, to normalny tramwaj o normalnej mocy przewozowej. EOT.

Colony · Post autor: **Colony** » 24 lut 2011, 9:55

Dorzućmy jeszcze, że coś w rodzaju tramwaju linowego jest w Barcelonie.

Bywalec · Post autor: **Bywalec** » 30 cze 2011, 19:42

KLIK

Naprawa na Krakowskim trzy lata po remoncie

Choc trzy lata temu ulica przeszła kosztowną przebudowę, w niektórych miejscach popękała nawierzchnia. Drogowcy biorą się za remont fragmentu jezdni na Krakowskim Przedmieściu- na wysokości bramy uniwersytetu. Prace rozpoczną w piątek o godz. 22.00.

- Chodzi o fragment Krakowskiego Przedmieścia na wysokości bramy Uniwersytetu Warszawskiego, gdzie przed modernizacją było przejście podziemne - mówi Adam Sobieraj, rzecznik Zarządu Dróg Miejskich.

Prace na deptaku

Jak dodaje, właśnie tam powstało lekkie wgłębienie, popękały też niektóre kostki nawierzchni. – Prace nie będą prowadzone w ramach gwarancji, bo ta już się skończyła – mówi Sobieraj.

Roboty będą odbywały się od piątku od godz. 22.00 do 4.00 rano w poniedziałek. Niezależnie od prowadzonych prac odcinek Krakowskiego Przedmieścia i Nowego Światu od Miodowej do Świętokrzyskiej będzie zamknięty dla ruchu, ponieważ w weekend zamienia się w deptak.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 30 cze 2011, 20:54

a jak była gwarancja, to nie mogli tego zrobić? bo one już wcześniej popękały i się wybrzuszyły

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 30 cze 2011, 22:40

Pewnie we wspaniałej miejskiej umowie napisano, że szacunkowe natężenie autobusów to 30 na godzinę w szczycie, wiec Wykonawca miał usterki w nosie....

Post autor: **Wiliam** » 18 kwie 2015, 0:20

Wygrzebuję temat, gdyż:
http://www.sitkow.hg.pl/wpis/25/zaprasz ... tnia-2015r

Biuro Drogownictwa i Komunikacji Urzędu m. st. Warszawy
we współpracy ze
Stowarzyszeniem Inżynierów i Techników Komunikacji RP Oddział w Warszawie
zaprasza do udziału w CXIV Forum Komunikacyjnym
w dniu 23 kwietnia 2015 r. o godz.17,00
Temat Forum:
„Wprowadzenie korytarza niskoemisyjnego
na ul. Nowy Świat i Krakowskie Przedmieście”

Temat przedstawi:
mgr inż. Łukasz Franek
Via Vistula
Miejsce Forum :Warszawski Dom Technika NOT
ul. T. Czackiego 3/5 sala C, V piętro (dojazd windą)

Wstęp wolny

Wahałem się czy wklejać to tu na infrastukturze czy w UK, bo sam nie wiem czego się spodziewać. Zapowiedzi pełnego deptaka? Nie da sie. Elektrycznych autobusów? Jeszcze długo w Warszawie nie będzie ich tyle by zaspokoiły Trakt Królewski na tym odcinku. To może jakiegoś światełka nadziei na tramwaj?

Post autor: **Poc Vocem** » 18 kwie 2015, 0:26

Biorąc pod uwagę, że na tych spotkaniach nikt nie przywiązuje wagi do czegoś takiego jak termin realizacji, pewnie po prostu będą rozważania czy budować tramwaj czy iść w autobusy elektryczne, a może w jeszcze coś innego.

Post autor: **Wiliam** » 18 kwie 2015, 0:30

Od czegoś trzeba zacząć

Post autor: **Wiliam** » 29 lis 2015, 12:42

Są wyniki konsultacji społecznych dotyczących remontu ulicy Miodowej. Wynika z nich, że prawdopodobnie doczekamy się kopii rozwiązań na Krakowskim Przedmieściu ze wszystkim zaletami (szersze chodniki chodniki) i wadami (kamienna nawierzchnia). Zlikwidowane zostaną pasy rowerowe.
Tutaj więcej na ten temat: http://tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje, ... rettyPhoto
I tylko w tym wszystkim znowu brakuje tego, jak ważną rolę w układzie komunikacyjnym pełni ten ciąg.

Post autor: **Tyrystor** » 29 lis 2015, 15:36

Lud chciał, by było pięknie, a nie użytecznie, to i tak będzie.

osa · Post autor: **osa** » 29 lis 2015, 21:26

A dokładnie przesądziło 150 głosów w wakacje, co pokazuje nie po raz pierwszy, jaką pułapką może być organizowanie konsultacji. Będzie męka rowerowa jak po sąsiedzku na Krakowskim Przedmieściu.

Autobus Czerwon · Post autor: **Autobus Czerwon** » 29 lis 2015, 21:46

Na Krakowskim Przedmieściu chyba nie ma ograniczenia do 30?

Post autor: **Poc Vocem** » 29 lis 2015, 22:04

Jest. W dodatku należy się spodziewać, że będzie się to rozłazić po większości ulic w centrum. Co więcej w wielu wypadkach te 30 km/h powinno być już dawno, bo i tak nie ma tam warunków na szybszą jazdę.

Co zaś się tyczy Miodowej to jest do przewidzenia, że gdy mieszkaniec ma do wyboru całkowitą likwidację ruchu tranzytowego po ulicy (bo mieszkańcy przecież dojazd zachowają...) i delikatny lifting, to wybierze to pierwsze. Natomiast jestem ciekaw co by było gdyby była jeszcze jedna opcja - z tramwajem.

Post autor: **Wiliam** » 29 lis 2015, 22:19

Jeśli tu zostanie zlikwidowany jakiś ruch tranzytowy, to chyba tylko rowerowy

WAWKOM