WAWKOM

Jeśli się powtarzam, to z góry przepraszam. Niestety, nie mogę znaleźć interesującego mnie wątku. A chodzi mi o to jak w tej chwili wygląda kwestia pracy w warszawskiej komunikacji. Chodzi mi o autobusy. Czy warto zaczynać i inwestować w kursy? Właśnie zajrzałem na stronę MZA i aktualnych ofert pracy brak. U Michalczewskiego też cisza. Wie ktoś może jak to teraz wygląda?

Z góry dzięki za odpowiedź.

Moim zdaniem w kursy opłaca się inwestować jeśli tylko masz pieniądze,i wiesz,że będziesz kierowcą autobusu bo lubisz,a nie z przymusu bo musisz koniecznie gdzieś pracować... U Michalczewskiego cisza bo ze strony się nie dowiesz,musisz osobiście się pofatygować i zapytać o pracę,a jeśli chodzi o MZA to z tego co sie orientuje to narazie na R-13 nie mają przyjęć.

Emil pisze:i wiesz,że będziesz kierowcą autobusu bo lubisz,a nie z przymusu bo musisz koniecznie gdzieś pracować...

Oprócz tego, że trudno było to rozszyfrować, to powiem, że nie wszyscy kierowcy wybrali tę robotę, bo zamieniliby żonę na autobus

Na chwilę obecną przyjęcia do MZA na stanowisko kierowcy są wstrzymane

Jak masz już prawko, Mobilis przyjmie Cię z otwartymi rękami. 7 dni jazdy z patronem i już zostajesz samodzielnym kierowcą autobusu.

kuba172 pisze:Jeśli się powtarzam, to z góry przepraszam. Niestety, nie mogę znaleźć interesującego mnie wątku. A chodzi mi o to jak w tej chwili wygląda kwestia pracy w warszawskiej komunikacji. Chodzi mi o autobusy. Czy warto zaczynać i inwestować w kursy? Właśnie zajrzałem na stronę MZA i aktualnych ofert pracy brak. U Michalczewskiego też cisza. Wie ktoś może jak to teraz wygląda?

Z góry dzięki za odpowiedź.

U Michalczewskiego są przyjęcia.

Michalczewski ogłasza się nawet w Urzędach Pracy:
http://www.up.warszawa.pl/szczegoly.php?id=416728

jgas pisze:Michalczewski ogłasza się nawet w Urzędach Pracy:
http://www.up.warszawa.pl/szczegoly.php?id=416728

To nie jest ogłoszenie Michalczewskiego u niego są niższe stawki za godzinę.

W tej chwili przyjęć nie ma, a za 2 miesiące mogą być. Jakaś taka duża rotacja jest. Ogólnie rzecz biorąc fajnie jest mieć różne uprawnienia. Pracę jako kierowca zawsze znajdziesz, gdy cię sytuacja życiowa przyciśnie. A czy warto w to iśc 'na całość' to nie wiem. Indywidualna decyzja. Ja traktuję kierowanie jako hobby, a zarabiać jednak wolę w poważniejszej pracy

Patryk2222 pisze:To nie jest ogłoszenie Michalczewskiego u niego są niższe stawki za godzinę.

Tak, złego linka wkleiłem. To jest z ITSu:
http://www.up.warszawa.pl/szczegoly.php?id=416736
W każdym razie prywaciarze szukają kierowców.

Dzięki za odpowiedzi. Staram się o dotacje na kurs z urzędu pracy. To tak czy inaczej potrwa kilka miesięcy, więc pozostaje mieć nadzieję, że sytuacja się nieco odmieni.

Zastanawia mnie, skoro nie ma przyjęć do MZA, to kto szkoli się na Ikarusu nr 9003? Widzianym np. dziś po południu przy rondzie ONZ?

jgas pisze:Zastanawia mnie, skoro nie ma przyjęć do MZA, to kto szkoli się na Ikarusu nr 9003? Widzianym np. dziś po południu przy rondzie ONZ?

to?

Pewnie kursanci którzy wcześniej zapisali się na kurs?

Przecież szkolić się zawsze możesz. Czy potem znajdziesz pracę to inna bajka Ośrodek szkolenia to dość autonomiczne ciało. Robi ci po prostu kurs na D i tyle.