WAWKOM

A ja o wjeździe na przystanek.

Szkoda, że Osa nie wspomniał o zniszczeniu priorytetu od Dmowskiego do pl. Konstytucji. Na Puławskiej przy Dolnej też jakieś cyrki się dzieją, że łapią światła pośrodku. Widać lewoskręty mają priorytet...

Paweł D. pisze: ↑

17 kwie 2024, 10:48

Na Puławskiej przy Dolnej też jakieś cyrki się dzieją, że łapią światła pośrodku. Widać lewoskręty mają priorytet...

A tam nie ma jakiejś czasówki związanej z budową na Spacerowej?

Przy Dolnej przed budową na Spacerowej też łapały światła po środku.

Był czas że dało się płynnie przejechać. Teraz trzeba się mocno rozpędzić, i to z obu stron. Mam wrażenie te światła żyją własnym życiem od Madalińskiego do Goworka. Był przetarg na ten odcinek, chyba niedługo powinien być pełen priorytet...

Czy na Grójeckiej działają już jakieś nowe priorytety? Od rozstrzygnięcia przetargu na nie minęło trochę czasu, zdaje się, że wymieniono już sygnalizację świetlną w kilku miejscach (m.in. Ochota-Ratusz, Niemcewicza).

Wymiana sygnalizacji w niektórych miejscach nie oznacza jeszcze automatycznie odpalenia docelowych algorytmów.

kms pisze: ↑

24 kwie 2024, 21:57

Czy na Grójeckiej działają już jakieś nowe priorytety? Od rozstrzygnięcia przetargu na nie minęło trochę czasu, zdaje się, że wymieniono już sygnalizację świetlną w kilku miejscach (m.in. Ochota-Ratusz, Niemcewicza).

Jeszcze nie. Do priorytetu trzeba zainstalować pętle indukcyjne a to wymaga wprowadzenia COR (zajęcie pasa obok).

No i - co zajmuje z reguły najwięcej czasu - przetłumaczenia programu sygnalizacji z języka VAP, w którym algorytm jest projektowany i testowany w Vissimie, na kod specyficzny dla danego sterownika.

Fajne są te światła tramwajowe wzdłuż Marszałkowskiej: wczoraj wieczorem mój tramwaj ruszył z Hożej 03 i... od razu zatrzymał się przed Hożą (mimo, że auta jeszcze przez kilka sekund miały zielone i nie było lewoskrętu). W drugą stronę podobnie - ledwo tramwaj ruszył z pl. Konstytucji, a od razu złapał poziomą pałkę przed Wilczą.

No i to torowisko... żeby jechać na wysokości Manekina (przy Królewskiej) tak szybko, jak na wiadukcie przy Arkadii... To jest ta wysoka jakość, z której możemy schodzić, bo jest na to przestrzeń (o czym mówił onegdaj w wywiadzie Bartelski)?

Wolniej. Na wiadukcie momentami prędkość jest podniesiona do 20. Marszałkowska? Współczesnym tramwajom nie szkodzi rozruch i hamowanie co 70 metrów, żeby przepuścić niewidzialne samochody na lewoskrętach. Zauważyłeś oczywiście, że każde skrzyżowanie między Nowogrodzką i Wilczą posiada lewoskręty? W drugą stronę jest weselej, kiedy pokonasz wszystkie skrzyżowania i wydaje się, że zatrzymasz się dopiero na przystanku, zapala się czerwone na pdp w ciągu Nowogrodzkiej. Taka nasza codzienność.

O tej Marszałkowskiej to już tyle razy pisałem. Ale faktycznie, to tak wygląda jakby w szafie siedział krasnoludek i patrzył komu udało się przejechać bez zatrzymywania Żurawią, to mu zapala kreskę na Nowogrodzkiej.
A było kiedyś tak dobrze.... I komu to przeszkadzało.

Ostatnio co jakiś czas jadę "4" i między Ratuszem a Rakowiecką łapie regularnie kilka minut opóźnienia - w zasadzie niezależnie od dnia tygodnia i napełnienia. Postój niemal na każdych światłach. Tu nie chodzi nawet o priorytet. Wydaje się, że specjalnie tramwajowi zapalane jest "stój" skoro za jednym przejazdem tylko raz trafił na zielone?

I dalej mamy Puławską też żyjącą swoim życiem. Choć tam powinien być niedługo prawdziwy priorytet.
Czekam na uruchomienie nowej trasy, bo jak się zjadą po dwa składy z dołu i od Mokotowa i Waryńskiego będzie puszczało co 2 minuty, to szybko przyst. Goworka się zapcha.

Możliwe, że dojdzie jeszcze przystanek przy Złotej, oczywiście z sygnalizacją i pdp.

Paweł D. pisze: ↑

05 maja 2024, 20:30

(...)Ale faktycznie, to tak wygląda jakby w szafie siedział krasnoludek i patrzył komu udało się przejechać bez zatrzymywania Żurawią, to mu zapala kreskę na Nowogrodzkiej.
A było kiedyś tak dobrze.... I komu to przeszkadzało.

Leitner98 pisze: ↑

05 maja 2024, 20:37

(...)Wydaje się, że specjalnie tramwajowi zapalane jest "stój" skoro za jednym przejazdem tylko raz trafił na zielone?

Stary Pingwin pisze: ↑

05 maja 2024, 21:55

Możliwe, że dojdzie jeszcze przystanek przy Złotej, oczywiście z sygnalizacją i pdp.

Może w tym wszystkim chodzi o to, żeby tramwaje w ciągu Puławska - Marszałkowska nie były konkurencją dla M1?