Tutaj musi wypowiedzieć się kierowca, ale raczej tak samo chodzą.
Przecież one mają po 12-13 lat. Te skrzynie zużyły się naturalnie, aczkolwiek poprzednia generacja DIWA (m.in. w 81xx) była bardziej trwała (brak elektroniki w środku). MANy 34xx też co i raz oddają skrzynie do naprawy.
5222 ma nową skrzynie bo kierowca który ma go na stanie to wywalczyłZielonyJamnik pisze: ↑03 paź 2023, 19:22W tym roku zaczęły się też masowe naprawy skrzyń w 52xx, także pewnie to już drugie naprawy tych 88xx
Są mniej mułowate, bo razem ze skrzynią z 81xx przekładają sterownik skrzyni, który w ma aktywną funkcje kickdown. Żaden Solaris dla MZA poza deskorolkami i 81xx fabrycznie kickdowna nie posiadał.SU89 pisze: ↑03 paź 2023, 18:09Tutaj musi wypowiedzieć się kierowca, ale raczej tak samo chodzą.
Przecież one mają po 12-13 lat. Te skrzynie zużyły się naturalnie, aczkolwiek poprzednia generacja DIWA (m.in. w 81xx) była bardziej trwała (brak elektroniki w środku). MANy 34xx też co i raz oddają skrzynie do naprawy.
Nie bądź taki pewien
Na Stalowej nikt nie grzebie w parametrach pracy skrzyni, jak już to do szarpaków przyjeżdżał serwis ZF i zmieniał parametry. Możliwe, że na innych zajezdniach elektrycy mają większe możliwości.
