Belwederska/Gagarina/Spacerowa

[MichalJ]

Ale to ciut inna natura. Masz szczęście po prostu, że korek z Placu Na Rozdrożu zatrzymywany jest przy Bagateli. Przepustowość tego skrzyżowania jest aktualnie mniejsza, niż Spacerowej/Belwederskiej, więc z tego korzystasz. Gdyby przy Bagateli nie było świateł, zatrzymanie przed Spacerową/Gagarina byłoby takie same dla Belwederskiej, jak dla Spacerowej.

Ale są światła przy Bagateli.

[drapka]

To się niebawem zmieni. Nowy program czeka na zatwierdzenie u IR

Wydłużą skręt w Spacerową? Ale nie sp...aprają przy tym przejazdu z góry Belwederską? Niby jest Bagatela, która trochę to kanalizuje, ale czasem do przekroczenia masy krytycznej niewiele trzeba i zakorkowac się może i tam.

[MichalJ]

Przede wszystkim niech wydłużą na wprost Spacerową i pieszym przez Belwederską.

[Glonojad]

Sądzę, że obecnie Belwederska może mieć długie otwarcie ze względu na pieszych. Zachodni wlot ma dwie jezdnie rozdzielone szeroką wyspą a do tego wylot przecież.

[TGM]

W zasadzie to powinni zrobić tą od lat obiecywaną śluzę. Wtedy można skrócić zielone dla Belwederskiej od Wilanowa. I wydłużyć tą fazę dla Spacerowej w Gagarina. A najlepiej to bus-pasy wytyczyć dokładnie tak jak ma torowisko być. Łącznie ze wspólnym pasem autobusowym na Spacerowej zarówno dla 131 i reszty jak i 519 i reszty. No bo dwóch torów to tam raczej nie będzie. Ale oczywiście nikt się nie odważy .

[MichalJ]

Sądzę, że obecnie Belwederska może mieć długie otwarcie ze względu na pieszych. Zachodni wlot ma dwie jezdnie rozdzielone szeroką wyspą a do tego wylot przecież.

Ma trzy jezdnie, ale zdąża się z zapasem, w przeciwieństwie do przejścia przez Belwederską przy Universusie.

[MichalJ]

Tak dla tych, którzy uważają, że świateł dla Belwederskiej nie można ani o 2 sekundy skrócić, "bo piesi", zmierzyłem dzisiaj:

Przejście przez Spacerową: 55 metrów, 37 sekund zielonego dla pieszych. 0.67 sekundy na przejście jednego metra.

Przejście przez Czerniakowską przy Gagarina: 36 metrów, 16 sekund zielonego dla pieszych.
0.44 sekundy na każdy metr.

Zmierzę jeszcze w dzień roboczy...

[TGM]

Czasowa zmiana lokalizacji przystanku SPACEROWA 04
od 05.10.2015 (poniedziałek) od godz. 07:00
W związku z przebudową sygnalizacji świetlnej i układu drogowego na skrzyżowaniu ulic Belwederska/Gagarina/Spacerowa od 05.10.2015 r. od godz. około 07:00 do odwołania zawiesza się funkcjonowanie przystanku SPACEROWA 04.
W jego zastępstwie uruchamia się przystanek SPACEROWA 54, zlokalizowany przy ul. Spacerowej około 60 m za podstawową lokalizacją na istniejącym chodniku.

Co oni tam kombinują? Dlaczego teraz? Lata temu śluzy dla autobusów obiecywali i nic. A teraz tramwaj się szykuje a jakieś ruchy robią już teraz... A niedawno "Gazeta" pisała, ze tam w ogóle rondo będzie .

Na skrajnie lewym pasie Spacerowej w kierunku centrum leży jakieś coś blokujące ten obszar do ruchu ale nie całkowicie. Zacząłem się zastanawiać czy tam kontrpasa dla autobusów nie wyznaczą ale to chyba niemożliwe...

[MichalJ]

Drobna kosmetyka właściwie - dodanie drugiego pasa do skrętu w lewo z południa na zachód i przejazdy dla rowerów przez wszystkie jezdnie.

[TGM]

No i bardzo dobrze! Już dawno powinni tak zrobić kosztem nawet przepustowości na wprost. Jednakowo długie zielone dla kierunku z południa, lewy do skrętu, środkowy w obu kierunkach i prawy do jazdy na wprost i w prawo.

I jeszcze takie obserwacje: o 16 korek na Spacerowej i Goworka do samej Puławskiej. A parę dni temu: 116 podjeżdża na przystanek na końcówce zielonego. Zapala się zielone dla Spacerowej i dwie pięćsetki też wbijają na przystanek. Z jaką prędkością pokonały te skrzyżowanie i ile pojazdów za nimi jeszcze przejechało to się chyba domyślacie. Ten przystanek naprawdę wpływa na przepustowość skrzyżowania! Może i w stopniu niewielkim, ale przy tych korkach wszystko się liczy.

[Poc Vocem]

Tam trzeba po prostu zmienić program sygnalizacji świetlnej, zwiększając długość otwarcia dla wlotu Spacerowej. Inaczej wiele się nie zmieni. Dziś korek od Puławskiej był nawet o 14:40, ale to może przez zamknięcie Ujazdowskich dla ruchu.

[MichalJ]

Od południa będzie dodany nowy pas (kosztem parkowania). Dwa w lewo, jeden prosto, jeden prosto i w prawo.

Jak będzie zmieniona sygnalizacja - nie wiem, ale tam od lat pokutuje priorytet dla jazdy Belwederską z północy, kompletnie niewykorzystany, bo skrzyżowanie z Bagatelą nie dostarcza tylu pojazdów.

[Poc Vocem]

Słyszałem legendę jakoby na długość otwarcia północnego wlotu miała wpływ rosyjska ambasada... ale bardziej podejrzewałbym już hotel poselski, jeśli w ogóle coś w tej materii.

[Flash8222]

Czasowa zmiana lokalizacji przystanku SPACEROWA 04
od 05.10.2015 (poniedziałek) od godz. 07:00
W związku z przebudową sygnalizacji świetlnej i układu drogowego na skrzyżowaniu ulic Belwederska/Gagarina/Spacerowa od 05.10.2015 r. od godz. około 07:00 do odwołania zawiesza się funkcjonowanie przystanku SPACEROWA 04.
W jego zastępstwie uruchamia się przystanek SPACEROWA 54, zlokalizowany przy ul. Spacerowej około 60 m za podstawową lokalizacją na istniejącym chodniku.

Co oni tam kombinują? Dlaczego teraz? Lata temu śluzy dla autobusów obiecywali i nic. A teraz tramwaj się szykuje a jakieś ruchy robią już teraz...

To nie jest jedyne skrzyżowanie które zaraz będzie przebudowane by za 3-4 lata ponownie zostać przebudowanym ze względu na budowę linii tramwajowej do Wilanowa, jakoś na dniach ma się rozpocząć przebudowa Banacha ze Żwirkami To dopiero jest marnowanie publicznych pieniędzy

[Poc Vocem]

Zastanawiam się tylko czy przez te 3-4 lata (które znając nasze realia mogą się znacznie rozciągnąć) inwestycja w tę niewielką przebudowę się nie zwróci, na co są moim zdaniem realne szanse.