Produkcja wagonu trwa około 3 miesięcy. Powinni mieć zatem nie więcej niż 3 wagony rozbebeszone, przy czym 1 już jest dość zaawansowany(widać go na zdjęciach w RK).Michalk001 pisze:A myślałem że jak teraz mają sporo zajęcia z wyprodukowaniem tylu Swingów to nie będą mieli czasu na głupoty. Jednak się myliłem.
TVN Warszawa pisze:9 tramwajów, począwszy od najnowszego Swinga, a skończywszy na modelu z 1907 roku, przejedzie w paradzie ulicami Warszawy.
W ten sposób rozpocznie się uroczystość włączenia do ruchu pierwszego ze 186 nowoczesnych tramwajów, które będą etapami dostarczane do Warszawy. Na "wycieczkę" po mieście składy wyjadą w sobotę o godz 12.00 z zajezdni przy ul. Woronicza 27.
Przejadą przez centrum
Swing pojedzie na czele parady, obrazującej ponad stuletnią warszawską historię komunikacji tramwajowej. Zamknie ją model z 1907 roku - pierwszy tramwaj elektryczny w stolicy.
Trasa parady: pl. Narutowicza – ul. Grójecka - pl. Zawiszy - al. Jerozolimskie – al. Zieleniecka - ul. Targowa - pl. Wileński - al. Solidarności – ul. Towarowa - pl. Narutowicza.
Po paradzie nowoczesny tramwaj będzie do godz. 17:00 wozić wszystkich chętnych na tej trasie.
http://www.tvnwarszawa.pl/-1,1660264,0, ... omosc.html
ZTM źle napisał. O 13:15 to jest odjazd z Pl.Narutowicza. A o 12:00 wyjeżdża z zajezdni. Rozumiem że będzie można jechać z zajezdni.ZTM pisze:Pierwszy ze 186 supernowoczesnych tramwajów, zakupionych dla Warszawy, wyjedzie na szyny 12 czerwca. Będzie - podobnie jak wszystkie nowe składy - niskopodłogowy, klimatyzowany, wyposażony w biletomaty i monitoring.
Model „120 Na” przez producenta – spółkę PESA Bydgoszcz - został nazwany „Swing”.
Tramwaje będą dostarczane do Warszawy etapami. Do końca bieżącego roku przyjadą łącznie 33 „Swingi”, a do EURO 2012 po stolicy będzie ich już jeździć 120. Dostawa zakończy się w 2013 roku.
Koszt zakupu wszystkich 186 pojazdów to ok. 1,5 mld zł, z czego część jest dofinansowana z Unii Europejskiej.
Uroczysta inauguracja kursów „Swinga” odbędzie się 12 czerwca o godz.13.15 w zajezdni tramwajowej R-3 „Mokotów” przy ul. Jana Pawła Woronicza 27).
W uroczystości udział weźmie m.in. prezydent m.st. Warszawy Hanna Gronkiewicz-Waltz.
„Swing” wyruszy w trasę w towarzystwie 9 tramwajów, obrazujących ponad stuletnią historię tych pojazdów w Warszawie. Stanie on na czele parady, którą zamykać będzie model „A” z 1907 roku - pierwszy tramwaj elektryczny w Warszawie.
„Swing” pojedzie na trasie:
Pl. Narutowicza – ul. Grójecka - pl. Zawiszy - al. Jerozolimskie – al. Zieleniecka
- ul. Targowa - pl. Wileński - al. Solidarności – ul. Towarowa - Pl. Narutowicza.
Zatrzyma się na przystankach:
Pl. Narutowicza,
Centrum,
Muzeum Narodowe,
Rondo Waszyngtona,
Dw. Wileński,
Metro Ratusz Arsenał,
Okopowa,
Pl. Zawiszy,
Pl. Narutowicza.
Po zakończeniu parady, tramwaj „120 Na” do godz. 17:00 będzie bezpłatnie wozić wszystkich chętnych na podanej powyżej trasie.
http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,95 ... obote.html
Swing wyjeżdża na tory - pierwszy kurs już w sobotę
Już w sobotę warszawiacy będą mogli przejechać się najnowszym nabytkiem Tramwajów Warszawskich - niskopodłogowcem z bydgoskiej Pesy.
To pierwszy skład z ogromnego zamówienia na 186 tramwajów, które będą docierać do Warszawy do końca 2013 r. Od producenta dostał nazwę Swing i oznaczenie 120 Na. Jest następcą wyprodukowanego przez Pesę tramwaju typu 120 N, który jeździ po stolicy od 2007 r., głównie na trasie linii 9.
Nowy tramwaj jest w Warszawie od 19 maja. W tym czasie odbywał m.in. testowe jazdy nocne. Widziany był na moście Poniatowskiego i na Trasie W-Z. - Jest cichszy niż jego poprzednik i płynniej rusza - ocenia jeden z pracowników Tramwajów Warszawskich. W środę Swing uzyskał homologację od Ministerstwa Infrastruktury, co oznacza, że spełnia wszelkie normy i jest bezpieczny.
Warszawiakom zostanie zaprezentowany w sobotę. Ratusz początkowo zamierzał zrobić większą fetę, ale z powodu sytuacji powodziowej w kraju zrezygnowano z tych planów. Po małej uroczystości, która odbędzie się w południe na terenie zajezdni na ul. Woronicza, tramwaj wyruszy w paradzie razem z zabytkowymi wagonami. Wszystkie składy dotrą do pl. Narutowicza. Stąd aż do godz. 17 Swing ma kursować na trasie okrężnej, m.in. Al. Jerozolimskimi, mostem Poniatowskiego, al. Zieleniecką, Targową, Trasą W-Z, Towarową, Grójecką do pl. Narutowicza. Zabierze za darmo wszystkich chętnych.
Leszek Ruta, szef Zarządu Transportu Miejskiego, zapowiada, że skład zacznie regularnie jeździć na trasie jednej z linii kursujących mostem Śląsko-Dąbrowskim, np. 23 lub 26. Niewykluczone, że pojawi się tam już w niedzielę.
Według zapowiedzi producenta kolejny Swing ma się pojawić w Warszawie w połowie lipca. Do końca roku dotrą 33 składy, a do Euro 2012 - 120. W 2013 r., po dostawie wszystkich 186 wagonów, z ulic mają zniknąć najstarsze, zaokrąglone tramwaje typu 13N z lat 60. i duża część tzw. stopiątek, czyli kanciastych "akwariów".
Swing wyposażony jest m.in. w klimatyzację, biletomat i monitory, na których oprócz reklam mają być wyświetlane informacje o objazdach. Po lewej stronie siedzenia są pojedyncze.
