WAWKOM

R-11 Kleszczowa pisze:ZTM odpowiedział mi na 1 (słownie: jednego) meila sposród wielu wysłanych........Odpowiedź była jakże zaskakująca

"Pańska propozycja została przesłana do pionu przewozów"

Rzecz dotyczyła skasowania Ośrodka Informatyki dla 405.

Spoko, jakaś lokalna społeczność już walczy o kolejny przystanek, chyba gdzies w Ursusie .

A E5 i 401 nie powinno sie zatrzymywać przy Siłaczki, a Prażmowska i Orlat Lwowskich, i Żywiecka powinny być nż.

Solaris U10 pisze:A E5 i 401 nie powinno sie zatrzymywać przy Siłaczki, a Prażmowska i Orlat Lwowskich, i Żywiecka powinny być nż.

Moje zdanie w tej sprawie:

E5 i 401 faktycznie nie powinny zatrzymywać się przy Siłaczki. Zresztą tej drugiej linii odjąłbym parę przystanków takze na dalszej częsci trasy.
E5 powinno zniknąć z Łopuszańskiej.
Prażmowska -mam mieszane uczucia. Nie znam wymian pasażerskich na tamtym przystanku.
Natomiast Żywiecka i Orląt Lwowskich powinny zostać jako stałe. Szczególnie ten drugi. Jezdzę 194 dość często na Gołąbki i na tym przystanku wysiada sporo ludzi. Za każdym razem.

Co do Prażmowskiej to ile razy tam jadę - nawet w godzinach sczytu(7 rano, czyż nie?) to albo nei wysiada/wsiada nikt albo 1-2 osoby.

R-11 Kleszczowa pisze:Przy Mikołajskiej na Starych Włochach

Przy Mikołajskiej? Jak ostatnio stałem tam z hafilipem84 i czekaliśmy na 127, to była tam niespecjalna frekwencja. Ktoś po prostu chce mieć przystanek blisko swojgo domu...

MZ pisze: Ktoś po prostu chce mieć przystanek blisko swojgo domu...

Dokładnie tak. Smutne ale prawdziwe

Marszałkowska 01 i 02 dla 5xx. Oraz 03 i 04.

Kto był we Wrocławiu, ten miał okazję zauważyć tę różnicę - tam przystanki tramwajowe są chyba 2 razy rzadziej niż w W-wie! Jak myslicie, może Warszawie przydało by się takie wycięcie przystanków w rodzaju Kickiego, Czapelska, etc.?

Myślę,że częste przystanki tramwajów mimo wszystko są u nas dobre.Tylko ta sygnalizacja...

Kto był we Wrocławiu, ten miał okazję zauważyć tę różnicę - tam przystanki tramwajowe są chyba 2 razy rzadziej niż w W-wie! Jak myslicie, może Warszawie przydało by się takie wycięcie przystanków w rodzaju Kickiego, Czapelska, etc.?

jeśli by chcieć zwiększać odległości międzyprzystankowe, należałoby je wszystkie od nowa wytyczyć vide: na Broniewskiego

Piotrek pisze:Myślę,że częste przystanki tramwajów mimo wszystko są u nas dobre.

Jakoś Kolega uzasadni tą opinię?

jeśli by chcieć zwiększać odległości międzyprzystankowe, należałoby je wszystkie od nowa wytyczyć vide: na Broniewskiego

A to, niestety, prawda.

inż. Glonojad pisze:A to, niestety, prawda.

Choć to można wykonać np. przy planowanej modernizacji linii (tylko kiedy? )

Jakoś Kolega uzasadni tą opinię?

Ponieważ uważam,że tramwaje powinny właśnie spełniać takie funkcje lokalne,bo i tak są szybkie.Gdyby była dobra sygnalizacja i ruch byłby płynny to jest ok.Co innego szybkie tramwaje.

Choć oczywiście zdarzają się za częste przystanki,czy też bez sensowne,ale cóż...

Piotrek pisze:tramwaje powinny właśnie spełniać takie funkcje lokalne

jeżeli wzdłuż linii tramwajowej biegnie metro, to tak;)