WAWKOM

Przecie Ost-Berlin to stoi U2, U5, S-Bahnami i tramwajowymi Mkami dowozacymi do S-Bahnów i U5 (no i tera U1/U12/U2) oraz do polowy centrum miasta. W ogóle nie ma odniesienia do naszej sieci tramwajowej, co to sie jedzie z jednego końca miasta na drugi przez środek miasta. To tak, jakbyśmy w Warszawie wszystkie tramwaje jadące z zachodu skrócili do linii Marszałkowskiej, przy okazji budując jakiś tramwaj do Wloch z Bemowa i nie puścili nic dalej. Dlatego ciężko jest po prostu uzmysłowić sobie nam, czym ta berlińska siec tak naprawdę jest. Na pewno nie będzie ona nigdy realnym punktem odniesienia dla Warszawy, nie mówiąc już tu o % pokryciu miasta tramwajami, a np przejściach dla pieszych na środku torowisk czy w ogóle % zaplenienia tych tramwajów, tak niskiego ze nie wiem co u nas musiałoby sie stać żeby tak bylo.

Nie wiem, co to za mit z tymi pustymi tramwajami w Berlinie. A skoro M dowozi do centrum, to nie jest (wbrew nazwie) dowozowka, nie myl pojec...

Nie napisalem nigdzie, ze Mki to wylacznie dowozowki. A i nie sa puste, tylko maja o wiele mniejsze problemy z niezabieralnoscia, niz u nas (chociazby dlatego, ze sie nie zestadzaja), serio.

MichalJ pisze:Ale to wcale nie musi pomóc: otwarcie BER odwołano na niecały miesiąc przed uroczystością i od tego czasu termin się już tylko oddala.

Przy okazji dowiedziałem się, o co tam poszło - o system wentylacyjny, w którym popełniono jakiś gruby błąd i jest, w związku z tym, do kompletnej i całościowej przebudowy. Tak, prucie wykończeniówki, prucie konstrukcji... horror.

Co prawda nie o wrażeniach, a "jedynie" o Berlinie.
50 lat temu ostatecznie zlikwidowano tramwaje w Zachodnim Berlinie:
http://www.tagesspiegel.de/berlin/tram- ... 01438.html

https://www.berlin-mauer.de/videos/eins ... erlin-575/

Ktoś wie o co chodzi z białymi A23 dla BVG? Wiem tylko, że C2 są w leasingu i stąd inny lakier (chociaż to też średnie wytłumaczenie tego fenomenu).

Emyl pisze: ↑

04 sie 2018, 23:29

Ktoś wie o co chodzi z białymi A23 dla BVG? Wiem tylko, że C2 są w leasingu i stąd inny lakier (chociaż to też średnie wytłumaczenie tego fenomenu).

Już odpowiedziałeś sobie na to pytanie, zarówno C2 (4036-4040), jak i MANy A23 (4900-4909) są w leasingu, stąd biały kolor.

Orientuje się może ktoś, czy można jeszcze gdzieś spotkać Tatry poza M17?

wincenty pisze: ↑

20 sie 2018, 14:47

Emyl pisze: ↑

04 sie 2018, 23:29

Ktoś wie o co chodzi z białymi A23 dla BVG? Wiem tylko, że C2 są w leasingu i stąd inny lakier (chociaż to też średnie wytłumaczenie tego fenomenu).

Już odpowiedziałeś sobie na to pytanie, zarówno C2 (4036-4040), jak i MANy A23 (4900-4909) są w leasingu, stąd biały kolor.

No ja miałem w leasingu passata i nie był biały.

Emyl pisze: ↑

25 sie 2018, 13:06

wincenty pisze: ↑

20 sie 2018, 14:47

Już odpowiedziałeś sobie na to pytanie, zarówno C2 (4036-4040), jak i MANy A23 (4900-4909) są w leasingu, stąd biały kolor.

No ja miałem w leasingu passata i nie był biały.

Tymczasem do zajezdni na Indira-Gandhi-Straße zjeżdają się kolejne albinosy, tym razem 20 przegubowych Citaro (4910-4929).

Zastanawiam się po prostu czy przypadkiem nie szykują dla nich jakiegoś specjalnego przeznaczenia, w stylu obrandowania lakierem pod jakąś konkretną linię typu TXL, czy cuś.

Emyl pisze: ↑

26 sie 2018, 10:31

Zastanawiam się po prostu czy przypadkiem nie szykują dla nich jakiegoś specjalnego przeznaczenia, w stylu obrandowania lakierem pod jakąś konkretną linię typu TXL, czy cuś.

Nie. Pierwsze jeżdżą w swym białym wdzianku od dwóch lat. Taki mają kaprys, że wozy w leasingu są na bialo.

Żeby potem było łatwiej na wschód puścić

Emyl pisze: ↑

25 sie 2018, 13:06

wincenty pisze: ↑

20 sie 2018, 14:47

Już odpowiedziałeś sobie na to pytanie, zarówno C2 (4036-4040), jak i MANy A23 (4900-4909) są w leasingu, stąd biały kolor.

No ja miałem w leasingu passata i nie był biały.

Bo to trzeba myć czasem...

No bardzo śmieszne XD