WAWKOM

Jak kogoś interesuje to w dniu 30 listopada 2011 roku do MZK Torunia dotarły 2 Solarisy Urbino 12 - #570, #571 i 2 Solarisy Urbino 8.6 (Alpino) - #572, #573. W tym miesiącu dotrą jeszcze 3 małe Solarisy: #574, #575, #576. Można je spotkać na liniach: 32, 35 (tylko w dni świąteczne), 38, 43. W zamian zostaną skasowane 4 Jelcze M081MB (#486, #494, #495, #496), tylko 2 ediki pozostaną przy życiu (#506 i #513).

ashir pisze:Jak kogoś interesuje to w dniu 30 listopada 2011 roku do MZK Torunia dotarły 2 Solarisy Urbino 12 - #570, #571 i 2 Solarisy Urbino 8.6 (Alpino) - #572, #573. W tym miesiącu dotrą jeszcze 3 małe Solarisy: #574, #575, #576. Można je spotkać na liniach: 32, 35 (tylko w dni świąteczne), 38, 43. W zamian zostaną skasowane 4 Jelcze M081MB (#486, #494, #495, #496), tylko 2 ediki pozostaną przy życiu (#506 i #513).

Lecz ty nie wiesz jak tam ediki są zaniedbane.

To nie kwestia dbania o te wozy, a ich awaryjność. Dlatego głównie na brygadach mikrobusowych jeżdżą Alpino. Wczoraj MZK wypuściło flagowy pojazd tej serii #513 na 38, to na ostatnim półkursie z Spacerowej zbierał się do jazdy przez 5 minut. Jelcz kategorycznie nie miał ochoty jechać po 18 minutowym postoju. A tak na poważnie to ciśnienie mocno spadło i trzymały hamulce, nie pierwszy raz w tym wozie.

Ostatnio dużo w Toruniu się dzieje, najpierw w 2012 roku pojawiło się 5 SU12 (jeszcze bez klimatyzacji, ale już z nowym systemem informacji pasażerskiej), natomiast w 2013 roku do MZK dotarło 8 SU12, pomijając rodzynka Mana NL263 (#543) były to pierwsze wozy z klimatyzacją przestrzeni pasażerskiej. Natomiast tydzień temu dotarło kolejnych 6 SU12 z bardzo ekologicznymi i nowoczesnymi silnikami z normą emisji spalin Euro VI, oczywiście też z klimatyzacją, ale już z nowym typem biletomatów (poza gotówką można płacić za bilety także kartą zbliżeniową). Zwróćcie uwagę na wygląd wnętrza, zastosowano pojedyncze I drzwi oraz przesunięto zbiornik paliwa, dzięki czemu jest więcej miejsc z poziomu podłogi (na przodzie pojazdu). W przypadku tramwajów też nastąpił przełom, bowiem w zeszłym roku ogłoszono przetarg na dostawę 6 niskopodłogowych tramwajów pięcioczłonowych i 6 tramwajów niskopodłogowych trójczłonowych. Przetarg wygrała Pesa, na dzień przed dostarczeniem trzeciego Swinga już ogłoszono kolejny przetarg na dostawę 4 niskopodłogowych pięcioczłonowych tramwajów i co ciekawe dwukierunkowych, tak więc w przypadku ponownego wygrania przetargu przez Pesę do Torunia mogą dotrzeć w wersji wąskotorowej Swingi Duo lub Jazzy Duo. Co do infrastruktury to warto odnotować wybudowanie linii tramwajowej na Bielany (akurat tak samo się nazywa osiedle w Toruniu, co u nas dzielnica ) oraz stworzenie nowoczesnego węzła przesiadkowego na Pl. Teatralnym wraz z powstaniem trambuspasa - pierwszy taki w Toruniu.

Szkoda tylko ze to wszystko dzieje sie kosztem innych miast wojewodztwa , szczegolnie Bydgoszczy, na ktorych wladze torunia zeruja dzieki ukladom. Jak w niedziele ludzie w regionie wreszcie zrobia z tym porzadek, to te dwukierunkowe pozostaną im tylko w snach .

Rozwiń kwestię układów. To takie same układy jak te, które sprawiają, że Zawisza nie jest mistrzem Polski, czy inne?

Poczytaj sobie w wydaniach on-line prasy bydgoskiej z ostatnich 3 lat to zrozumiesz.

Broń Boże Toruńskiej

rhemek pisze:Szkoda tylko ze to wszystko dzieje sie kosztem innych miast wojewodztwa , szczegolnie Bydgoszczy, na ktorych wladze torunia zeruja dzieki ukladom. Jak w niedziele ludzie w regionie wreszcie zrobia z tym porzadek, to te dwukierunkowe pozostaną im tylko w snach .

To prawda, zwłaszcza pod kątem bydgoskich tramwajów.

rhemek pisze:Szkoda tylko ze to wszystko dzieje sie kosztem innych miast wojewodztwa , szczegolnie Bydgoszczy, .

Przypomnij mi, w którym mieście budują trasę tramwajową na Fordon z całym zapleczem i dostawą wozów?

To oczywiste. W Fordonie a nie żadnej Bydgoszczy.

Przecież Fordon to dzielnica Bydgoszczy, no chyba że to jakaś aluzja?

Raaanyyy... Ja chyba rzeczywiście zacznę zamykać po Ashirze...

Nie prościej zamknąć Ashira? Żeby nie generować offtopu, proponuję go zamknąć w Toruniu.

A gdzie tam haczyk był w zdaniu? Bo zakładam, że mało osób zna podział administracyjny Bydgoszczy, jeśli o to chodzi. A co do samej Bydgoszczy to w przypadku tramwajów to najgorzej jest pod względem taboru, bo nadal z tramwajów niskopodłogowych to są tylko 2 Tramicusy z 2008 roku i nic więcej, ale to i tak było więcej niż w Toruniu, bo jeszcze do tego roku toruński tabor tramwajowy stanowiło 100% Konstali 805Na i o niskiej podłodze czy też klimatyzacji to można było sobie pomarzyć.