Styczeń 2012

[Flash8222]

575 kasacja, wydłużenie 331 na Lotnisko, obsługa R-11
R-7 dostaje wszystkie całki od R-11 i jeden dodatek z Mobilisu, od razu zmiana taboru na całkach, z wysokich na niskie U18 na 401.
Wysokie dodatki R-7 na liniach 131, 165, 167 zamieniają się w niskie dodatki, całe 138 będzie niskie, spora część 189 przechodzi na R-7 od R-11 i od razu na niskie.
W styczniu zobaczymy znacznie mniej Ikarusów z R-7 na mieście.
Mobilis dostaje całe 460 na U18.

Tyle się dowiedziałem.

[bepe]

R-7 dostaje wszystkie całki od R-11 i jeden dodatek z Mobilisu, od razu zmiana taboru na całkach, z wysokich na niskie U18.

A na jakiej to linii?

[bartoni722]

Dziękuję za konkrety odpowiednio wcześnie. Widać, jeszcze dużo po Ursynowie będę musiał się kręcić.

[Szymon]

Ja pierdziele... ZTM ostro zaczyna wycinanie brygad wysokopodłogowych

[fraktal]

R-7 dostaje wszystkie całki od R-11 i jeden dodatek z Mobilisu, od razu zmiana taboru na całkach, z wysokich na niskie U18.

A na jakiej to linii?

517 zapewne.

[Flash8222]

A na jakiej to linii?

517 zapewne.

401, zapomniałem dopisać

[fraktal]

401, zapomniałem dopisać

O, to zaskoczenie. Ale jeśli na 517 będą sztywniaki, to na pewno pojawią się problemy z zamknięciem drzwi w godzinach szczytu. Chyba że Redutowa coś od siebie doda.

[JKTpl]

Ale jeśli na 517 będą sztywniaki, to niechybnie pojawią się problemy z zamknięciem drzwi w godzinach szczytu.

To się zamknie linię

[bartoni722]

Kurczę, przydałoby się to uporządkować, bo tak to trochę bałagan jest, w dwóch tematach się o tym dyskutuje, a jeszcze te spekulacje.... Chociaż nie narzekam, i tak dobrze że choć część zmian obsługowych ujrzała światło dzienne w odpowiednim terminie.

[Szymon]

Ale jeśli na 517 będą sztywniaki, to na pewno pojawią się problemy z zamknięciem drzwi w godzinach szczytu. Chyba że Redutowa coś od siebie doda.

Na tej linii przegubowce są niezbędne. W perspektywie tego, że Dźwigowa zamknięta będzie do połowy przyszłego roku to kompletnym bezsensem byłoby pojawienie się R-6 na 517. Teraz niskie i przegubowe to tylko M58, R-7 lub R-13.

Z sąsiedniego tematu:

Ikarusów na 401 też nie zobaczymy.

To co w takim bądź razie zobaczymy?? Te ruiny w postaci Neoplanów?? Jeszcze większy udział 18-stek z Mobilisu?? Tak czy tak, jak dla mnie to dno.

Obecnie patrzyłem, jak sprawują się 15-metrowce na tej linii. I co powiem? MA-SA-KRA Przez większość trasy jedzie pełen autobus (nie ważne w którą stronę). Także zakaz sztywniaków na tej linii wciąż jest niezbędny.

[fraktal]

Na tej linii przegubowce są niezbędne. W perspektywie tego, że Dźwigowa zamknięta będzie do połowy przyszłego roku to kompletnym bezsensem byłoby pojawienie się R-6 na 517.

Czemu? Kursy zjazdowe do placu Zawiszy można zrobić. Tak nawet kiedyś było na redutowych brygadach 175, ale nie wiem, czy teraz nie przejął ich Mobilis.

[ZaciszaniN]

A na jakiej to linii?

517 zapewne.

Zapewne nie będzie Ikarusów z "Kleszczowej". Ale nie mam pełnych informacji póki co, pomijając szczegóły z niektórych zajezdni, więc się nie wypowiadam.

[Lukasz436]

No i ktoś jeszcze wspomniał o Kleszczowej na 105.

[ZaciszaniN]

Najsmutniejsza wiadomość: na 103, 131, 138, 141, 145, 162, 165, 167, 168, 171, 186, 198, 199, 331, 401, 415, 500, 508, 509, 517, 523, 713, 716, 721 i E-4 nie zobaczymy już wysokiej podłogi

Poza tym:

103 - bez wtyczek
105 - przejęcie większości brygad R-6 przez R-11
148 - R-7 przekazuje swoje dwie ostatnie brygady w DP do R-11
154 - bez wtyczek
156 - PKS otrzymuje jedną całkę w DS od R-13
160 - Mobilis bierze wszystkie dodatki od R-13
168 - R-10 oddaje dodatki do R-7
180 - R-6 bierze jeden dodatek od Mobilisu
181 - dwa dodatki na solówki
184 - bez wtyczek
186 - na rynek graczy wkracza R-6 w sile trzech całek
245 - PKS żegna się z Dudziarską, wita ją R-10
331 - znika R-7, na nowej trasie pojedzie R-11 (7 dodatków porannych i 5 po południu)
401 - R-11 symbolicznie zostawia sobie całkę i dodatka, pozostałe udziały oddaje R-7
422 - bez R-7, R-11 bierze wszystko
509 - witamy ponownie trzy poranne wtyczki przegubowe z R-13
517 - R-11 traci wszystkie udziały na rzecz R-7
523 - scheda po R-11 trafia do R-6
575 - kasacja
719 - bez R-11 na dodatkach, wraca R-6
721 - na dodatki wraca R-11, bez R-7

Tyle mi się rzuciło w oczy.

[reserved]

nie zobaczymy już wysokiej podłogi

Czy mógłbyś nam napisać (a przynajmniej ja jestem ciekaw) w takim razie, gdzie ją zobaczymy? I czy w ogóle?
Eh, szkoda.