Rozporządzenie MTBiGM ws. rozkł‚adów jazdy

[pawcio]

Jak w ogóle jednoznacznie interpretować to, że numer przystanku powinien być "dwucyfrowy, parzysty albo nieparzysty, określany stosownie do wzrastającej numeracji porządkowej nieruchomości"?

01 i 02 przy posesji nr 1, 03 i 04 dalej od początku ulicy itp. Zastanawiam się tylko, co zrobić w miejscowościach, gdzie zachował się pruski system numeracji posesji.

[MichalJ]

Niedasię. W ogóle o co chodzi z tym parzysty albo nieparzysty? Każda liczba dwucyfrowa jest parzysta albo nieparzysta... Chodzi o to, że parzyste tam, gdzie parzyste numery domów? Daleko nie wszędzie numery domów są parzyste po jednej, nieparzyste po drugiej... Ale co z tym wzrastaniem?

Numeracja ma być niepowtarzalna w ramach zespołu przystanków (pojęcie nie występuje...), w ramach wszystkich przystanków przy danej ulicy, w danym mieście? Przecież to czyste wariactwo.

[Wolfchen]

Jak w ogóle jednoznacznie interpretować to, że numer przystanku powinien być "dwucyfrowy, parzysty albo nieparzysty, określany stosownie do wzrastającej numeracji porządkowej nieruchomości"?

Nie da się. Jedynie pozostaje wysłać zapytanie w tej sprawie do MI i poczekać na ichniejszą wykładnię. Wtedy będzie podkładka.

[pawcio]

Kto w Radomiu wystawia takie zezwolenia? Bo w Warszawie robi to ZTM, więc sam się raczej kopać po kostkach nie będzie.

[Wolfchen]

I skąd taki inspektor będzie wiedział, czy interesujący go przystanek 01 jest przed czy za skrzyżowaniem (a może ten drugi to już jest 03)? Musi mieć to wyszczególnione.

Na większości rozkłądów jest mniejszą czcionką numer używany wewnętrznie/służbowo - wystarczy tam walnąć pełną nazwę i już będzie wszystko OK.

[MZ]

01 i 02 przy posesji nr 1, 03 i 04 dalej od początku ulicy itp. Zastanawiam się tylko, co zrobić w miejscowościach, gdzie zachował się pruski system numeracji posesji.

No właśnie, też spotkałem się z taką interpretacją. Ale przecież to jest chore! Załóżmy, że przystanek BŁOTA 01 przestaje z jakichś powodów istnieć. I wtedy... trzeba zmieniać numerację wszystkich przystanków przy Wale Miedzeszyńskim, żeby znów była zachowana kolejność wzrastania numerów! A co w takim przypadku, jeśli kolejne numery przystanków przy jednej ulicy "spotkają się" na którymś skrzyżowaniu z kolejnymi numerami przy drugiej ulicy? Przecież nie będzie można w jednym zespole nadać numerów 07 i 08 oraz 07 i 08. Ja cały czas uważam, że taka numeracja dotyczy tylko zespołów przystanków o takich samych nazwach. Jeśli takie przystanki stoją i przed, i za skrzyżowaniem, to pierwszy powinien być 02, a drugi 04 (bo po prawej stronie wzrasta numeracja parzysta posesji), natomiast z powrotem odpowiednio 03 i 01 (bo po tej stronie maleje numeracja nieparzysta). Już te dywagacje pokazują, jak nieścisłe jest to rozporządzenie.

Kto w Radomiu wystawia takie zezwolenia? Bo w Warszawie robi to ZTM, więc sam się raczej kopać po kostkach nie będzie.

W takich przypadkach owszem, ale jeśli na przykład jest to rozkład PolskiegoBusa, który zatrzymuje się na przystanku POSTĘPU, to już kto inny wydaje zezwolenie. A poprawne nazwy przystanków i tak muszą być wpisane w rozkład.

Na większości rozkłądów jest mniejszą czcionką numer używany wewnętrznie/służbowo - wystarczy tam walnąć pełną nazwę i już będzie wszystko OK.

I na przykład taki kierowca busa z innego miasta, obsługujący liniowy przewóz, będzie na rozkładach jazdy sprawdzał, czy to na pewno ten przystanek, na którym powinien się zatrzymać?

[Wolfchen]

I na przykład taki kierowca busa z innego miasta, obsługujący liniowy przewóz, będzie na rozkładach jazdy sprawdzał, czy to na pewno ten przystanek, na którym powinien się zatrzymać?

Na większosci przystanków nie ma nazw w ogóle i sobie świetnie kierowcy radzą. Nie jest powszechną praktyką umieszczanie nazw przystanków na płetwach...

[MeWa]

To znaczy zapisano stan istniejący, bo najpierw ktoś te wagony ponumerował, a potem ktoś wpadł na pomysł, że to powinno być w rozporządzeniu. I jak przyjdą nowe wagony Inspiro, to trzeba będzie zmieniać rozporządzenie, bo nie przewidywało ono innego typu taboru.

To się ponumeruje poszczególne człony i tyle

No właśnie nie - bo pod którą kategorię? Pociągów serii 81 czy Metropolis '98?

[Wolfchen]

A no to będzie problem, nie doczytałem klasyfikacji seriami

[MichalJ]

Nie będzie żadnego problemu, przepis się oleje a w rozporządzeniu po 3-4 latach zapisze stan faktyczny.

Nikomu nie przeszkadzał przez długie lata fakt braku umocowania prawnego organizatora usług jako podmiotu odrębnego od przewoźników, to takimi pierdołami ma się ktoś przejąć?

[Wolfchen]

przepis się oleje

I to ma u nas miejsce na skalę patologiczną...

[MeWa]

Nie będzie żadnego problemu, przepis się oleje a w rozporządzeniu po 3-4 latach zapisze stan faktyczny.

Wiem doskonale, przecież tak właśnie będzie, nikt sobie tym głowy nie będzie zakrzątał. Przywołanie tego przypadku miało co innego na celu: po co coś takiego zapisywać w rozporządzeniu, jak to niczego nie reguluje, a w dodatku ma średnie pokrycie z rzeczywistością i jest nieweryfikowalne?

[Stary Pingwin]

Urzędnik przypomina, że jest niezbędny.

[MZ]

Na większosci przystanków nie ma nazw w ogóle i sobie świetnie kierowcy radzą.

Podejrzewam, że gdybym napisał, że tabliczki z nazwami przystanków są niepotrzebne, to przy Twoim podejściu przeważnie na "nie" odpisałbyś, że przecież są one niezbędne. Niestety, nie zgodzę się z Tobą i nadal będę uważał, że w miastach (a już szczególnie tych dużych) czytelne nazwy przystanków to konieczność. A to, że kierowcy bez nich też jakoś sobie radzą, nie oznacza wcale, że ich brak jest uzasadniony. To tak, jakby powiedzieć, że "kiedyś autobusy nie miały wyświetlaczy i wszyscy sobie radzili".

Wracając do meritum - nadal nic nie wynikło z tego w sprawie ewentualnych decyzji ZTM...

[Wolfchen]

A gdzie ja napisałem, że są niepotrzebne? Na tabliczce przystankowej i na koralach np. przystanek Wojska Polskiego/Lubelska, a w rozkładzie (na dole) RADOM, Wojska Polskiego/Lubelska 01