WAWKOM

jasiu pisze:trzeba by było zmienić rozporządzenie.

To byłaby bardzo dobra okazja, żeby je w ogóle zlikwidować. Moim zdaniem zasady ustalania rozkładów powinny być w Konstytucji najlepiej...

ja proponuję od razu w TFUE

Boże Broń! TFUE jest zarezerwowane dla zapisów Niezwykle Ważnego Rozporządzenia, regulującego jakie informacje, w jakiej kolejności i na ile kilometrów przed stacją mają być wyświetlane na wyświetlaczach informacji pasażerskiej w pociągach międzymiastowych

Idiotyzm. Po co coś takiego regulować?

Potem nie dziwne, że nie ma czasu na poważniejsze rzeczy...

Zdaje się, że "bo Unia".
No i nie da się ukryć, że nasi kolejarze bez bata na poziomie ministerialnym nawet takich drobiazgów nie umią. Ile było krzyku o to, żeby na tablicach TLK nie łamać numerów, tylko podawać jeden - ten sam, który jest w systemie rezerwacyjnym...

Do tego trzeba zmiany mentalności, nie prawa.

Prawo unijne sobie może być, a kolejarze i tak nie umią, z tendencją pogarszającą się. Brednie wyświetlane na warszawskich stacjach są przerażające, klapki nie miały nawet ułamka dzisiejszych bzdur. Pociąg z lotniska Szopę do Warszawy Zachodniej przez Legionowo. Albo pociąg Zakopane-Warszawa Wschodnia, z dołączaną na Płaszowie częścią z Krynicy, w systemie jest jako dwie relacje (Zakopane-Warszawa i Krynica-Płaszów), więc się go wyświetla na Zachodniej jako do Wschodnie i Płaszowa. Szkoda, że nie ma cegły, ja się w tym co jest teraz w ogóle nie umiem odnaleźć.

Na widok pociągu do Płaszowa i Wschodniej chyba faktycznie bym zgłupiał

jedynym skutkiem wydania cegły (w najlepszym wypadku) będzie to, że Ty się w tym odnajdziesz, a pozostałe 99,9% pasażerów nadal będzie skazana na informacje z klapek, hafasów, plakatów, megafonów i kas biletowych

MeWa pisze:Do tego trzeba zmiany mentalności, nie prawa.

Prawo jest jednym ze środków do zmiany mentalności.

MichalJ pisze:Prawo unijne sobie może być, a kolejarze i tak nie umią, z tendencją pogarszającą się.

A to insza inszość, choć klapki też różne rzeczy potrafiły pokazywać, zwłaszcza w Katowicach.

fik pisze:

MeWa pisze:Do tego trzeba zmiany mentalności, nie prawa.

Prawo jest jednym ze środków do zmiany mentalności.

Tak - to byłoby słuszne założenie, gdyby MT wydawał wszystkie akty prawne sprawnie i z sensem.

Przede wszystkim akty prawne w rodzaju rozporządzeń nie powinny regulować takich pierdół. Ministerstwo daje IC ciężkie pieniądze, w parze z tym podpisuje pewnie jakąś umowę - i to w niej powinno się uregulować nawet temperaturę wody w kranie w toalecie, jeśli ktośby chciał. Egzekwowanie tego też jest dużo prostsze - nawet słuszna próba wyegzekwowania naruszeń prawa drogą administracyjną to droga przez mękę, ciąganie po sądach, sprawdzanie przecinków w decyzjach i szukanie dziury w całym. Postanowienia umowne się jednak dużo łatwiej egzekwuje. No i nic tak dobrze nie zadziała, jak groźba odebrania komuś x% za pockm, w przypadku wykrycia, że na tych przysłowiowych wyświetlaczach są bzdury.

Siecool pisze:Ministerstwo daje IC ciężkie pieniądze, w parze z tym podpisuje pewnie jakąś umowę - i to w niej powinno się uregulować nawet temperaturę wody w kranie w toalecie, jeśli ktośby chciał.

Poza IC mamy przynajmniej trzech przewoźników realizujących przewozy międzywojewódzkie, część z nich na podstawie umów z samorządami, część komercyjnie.

No i fantastycznie. Ci z samorządowcami też mają umowy, więc casus IC ma zastosowanie. Komercyjnych zaś mamy w nosie po całości - jeżdżą za własne pieniądze i na własne ryzyko, więc to ich zmartwienie, jak sobie to ułożą, żeby klient był zadowolony.

No i dzięki temu mamy pierdolnik miast unifikacji.