Uważałbym z tym czasem przejazdu. Potem w wakacje i ferie trzeba odstawać na każdym przystanku. Co do tych autobusów, które można pociąć to pewnie każdy z nas miałby swoje kandydatury. Trzeba to robić na podstawie napełnień a nie widzimisię.man1956 pisze: ↑13 lut 2024, 14:09Jedyne konkrety to, moim zdaniem, aktualizacja czasów przejazdu i postojów na liniach permanentnie opóźnionych. Czyli - w aktualnej sytuacji kadrowej - polegać by to pewnie musiało na zabraniu pojedynczych brygad z linii, na których zamiana częstotliwości szczytowej np. z 10 min. na 12 min. czy 12 min. na 15 min. nie spowoduje wielkiego dramatu - i przeniesieniu tam, gdzie obecnie jest totalny collapse.
Moje kandydatury na "dawców": 103, 106, 111, 143, 151, 174, 183, 197, 198, 402 (a jakby dobrze poszukać, to pewnie jeszcze by się gdzieś coś znalazło...).
Komunikacja na Trakcie Królewskim
Moderator: Wiliam
No właśnie na podstawie (odczuwanych na własnej skórze) napełnień piszę. Nie proponuję przecież do pocięcia 189, 523 czy 509.
A jeśli chodzi o czasy przejazdu - można nie zmieniać, ale za to trzeba by dodać czasu na postojach. W sumie na jedno wychodzi.
A jeśli chodzi o czasy przejazdu - można nie zmieniać, ale za to trzeba by dodać czasu na postojach. W sumie na jedno wychodzi.
Jaką korzyść miałaby zamiana końcówek 111 ze 180?
Połączenie Chomiczówka/Piaski-Trakt Królewski zostałoby odpięte od pierdzielnika na Dolnym Mokotowie.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
180 to raczej kwalifikuje się do pocięcia (pokręcona trasa, półkurs 72 min.) niż do zamieniania końcówek.
No to zamiana północnych końcówek 111 i 180 by się w to wpisywała.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
111 Chomiczówka-Gocław i 180 Esperanto-Wilanów.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
No nie. Ładowarki.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
To już nie jest linia turystyczna od paru lat. Na Powązkowskiej przydałoby się coś punktualnego. Obecnie o czasie to jeździ chyba tylko 409.
A za chwilę nie będzie pierdzielnika na Gocławiu?
Przy takim układzie pewnie też E-2 powinno trafić na Esperanto jako 380, bo 180 i 111 z traktu jada innymi trasami, a 116 do Andersa jeszcze inaczej.
Tylko to jest wszystko o 1.5 roku za późno.
Przy takim układzie pewnie też E-2 powinno trafić na Esperanto jako 380, bo 180 i 111 z traktu jada innymi trasami, a 116 do Andersa jeszcze inaczej.
Tylko to jest wszystko o 1.5 roku za późno.
ŁK
Z jakiej okazji ? Tramwaju ? Metra ? Raczej nie ma co liczyć, że będzie to w najbliższym czasie.
Ale ogólnie to raczej nikt się teraz nie zdecyduje na zmiany, skoro i tak mają być po otwarciu tramwaju (mam nadzieję, że nowe kierownictwo zrobi to w porządny sposób).
Dorzucenie paru brygad wiadomo, że by się przydało.