Komunikacja na Trakcie Królewskim

[Emyl]

A może by tak zamienić krańcami 503 i 175? Ten drugi ma mniejszą częstotliwość, więc niech sobie wozi powietrze wokół stadionu, a pierwszy, z uwagi na bycie dziesięciominutówką mógłby mieć bardziej zoptymalizowaną trasę. Założę się, że taka operacja pozwoliłaby odzyskać przynajmniej z jedną brygadę. To wszystko oczywiście przy założeniu wjazdu i wyjazdu z Piłsudskiplatz via Senatorstr.

[Mong]

Zadając pytanie o napełnieniu 503 miałem na myśli zamianę krańców z 222.

[Autobus Czerwon]

222 nareszcie kursuje tak jak powinno, a wy już chcecie ją uwalić.

[Domas]

Zmiana dla zmiany, nie.

[Mong]

Skoro długi tabor wozi tam powietrze to chyba logiczniej puścić tam solówki. To się nazywa racjonalne wykorzystanie taboru, a nie zmiana dla zmiany...

[Domas]

Na końcówkach zawsze się wozi powietrze.

[drapka]

Skoro długi tabor wozi tam powietrze to chyba logiczniej puścić tam solówki. To się nazywa racjonalne wykorzystanie taboru, a nie zmiana dla zmiany...

Jełśi rozwiązaniem problemu nadpodaży miejsc na końcówce trasy miałoby być zafundowanie stanu przeciwnego (niedopodaż? ) na zasadniczej częsci trasy, to nie tędy droga. Zamiana ze 175 - może i tak, ale pod warunkiem obukierunkowej obsługi pl. Zamkowego.

[reserved]

Pewnie wiele osób mnie teraz zlinczuje ale ja bardzo sobie cenię duet 503/518 jako te linie, którymi można w dłuższej relacji przejechać przez cały Trakt i Miodową nie zatrzymując się co kawałek. Gdyby tak jeszcze popracować nad ich koordynacją...

[Georg]

503 masz co 7,5A/10B/10/10, a 518 co 10/15/20
Jak chcesz to skoordynować? Jeśli chodzi o włożenie w DS linii 518 między 503, to ok. Ale co załatałoby drugą dziurę?

[reserved]

Racja, głupi pomysł. Niemniej często widzę te autobusy jadące jeden za drugim i stąd ten wniosek.

[ashir]

Po dostarczeniu autobusów elektrycznych 222 ma być wydłużone do Pl. Wilsona.

[Autobus Czerwon]

Po kij?

[primoż]

Po kij?

Żeby nie podbijać 116. Jeszcze ktoś na Sobieskiego skorzysta.

[Autobus Czerwon]

Myślałem że dąży się raczej to unicestwienia pętli na placu Komuny a nie wsadzania tam jeszcze linii. Przejazd na Żoliborz strasznie opóźni tą linię...

[TGM]

Wsadzanie knypków w newralgiczne rejony może tylko problem zwiększyć a nie zmniejszyć .