Organizacja komunikacji podczas wakacyjnego zamknięcia metra

[Mario]

(...) popołudniu, większość miejsc siedzących w kursie zetki autobusowej, którym jechałem była zajęta do placu Wilsona (...).

Czyli było jeszcze kilka wolnych miejsc siedzących + wszystkie stojące. W skali ZTM - pusty autobus, hipernadpodaż.
Moim zdaniem naprawdę warto by rozważyć rezygnację z Zetki autobusowej na Żoliborzu nie tyle ze względu na zapełnienie, a bardziej ze względu na korki na Andersa i Mickiewicza, w których w poniedziałek rano poutykało x brygad.

[fraktal]

Przecież i tak jej nie będzie, bo nie będzie skąd wziąć autobusów. Pewnie jeszcze wyłączenia tramwajowe się szykują.

[Mario]

Nie no, coś zostawią. Muszą... Osobiście obstaję przy tramwajach: wzmocnić 75, przeprogramować sygnalizacje przy pl. Wilsona + Marszałkowskiej x Królewskiej - i powinno dać radę...

[pawcio]

Jeszcze trzeba mieć czym to 75 wzmacniać.

[KwZ]

przeprogramować sygnalizacje

to chyba na przyszły rok...

[Dantte]

To postawić policjantów. Jakoś na Słomińskiego potrafią stać codziennie.

[fik]

Ciekawe, czy ZTM pomyśli o szerzej zakrojonych zmianach układu komunikacyjnego - to już nie jest weekend, gdzie można sztukować odcinkową KZ; przydatność takiego 188 na ŻiW spada na przykład drastycznie, itd, itp.

[MichalJ]

Raczej przydatność 175

[Wolfchen]

Ja bym powiedział jednak, że 188, które jest postrzegane przez pryzmat dowozu do metra.

[Bastian]

Oczywiście, że 188.

[MichalJ]

A teraz do rzeczy - czy w ogóle ktoś robił jakieś pomiary potoków z podziałem na tranzyt i docelowe do rejonu wyłączonych stacji?

Oczywiste jest, że nie da się zapewnić wydajnej komunikacji łączącej końcowe stacje półmetra, zatem potoki trzeba przejąć:
1. na dłuższym odcinku,
2. częściowo na innej trasie.
Trzeba się zastanowić, w którym punkcie przejmować (pl. Wilsona? Marymont? Huta?) i dokąd dowozić. Północny odcinek będzie rzadko jeździć, więc wypadałoby przejmować już na Hucie. Tranzyt daleki to chyba wsiądzie w 17/33 do SGH, ale co poza tym? Nie będzie już remontu Stołecznej, co pozwoli na uruchomienie rzeczonej 17, ale za to przy czynnej całej sieci tramwajowej nie bardzo będzie skąd tramwaje na to wszystko wziąć. Oczywiście - są wakacje. O ile uruchomienie wakacyjne było w ostatnich latach niższe od przedwakacyjnego? Ale znowu - brygada to nie tylko wóz, to także motorkowy, a urlop się należy...
Ciężko to wszystko widzę. Oczywiście, można sztukować autobusami, ale czy na pewno zdjętymi ze 188?

[Os0]

A Tramwaje Warszawskie nie szykują jeszcze jakiegoś remontu w wakacje czasem?

[MichalJ]

Z wyjątkiem jakichś robót przy Domaniewskiej - chyba nie. Nie wiem, na ile ta Domaniewska wpłynie na układ linii ani ile będzie trwać. Gdyby była pętla Wierzbno...

[Autobus Czerwon]

Gdyby była pętla Wierzbno...

Teraz stoi tam takie brzydkie dziadostwo którego architekturę łaskawie przemilczę.

[person]

Zamknięcie będzie jednak w wakacje.

Równolegle z remontem linii średnicowej? Brzmi pysznie!