WAWKOM

Łukasz pisze: ↑

25 cze 2026, 9:26

reserved pisze: Niby tak. To że obecnie tyle autobusów ma niesprawną klimę to na pewno jakieś nasze urojenia.

Raczej klime to powinni ogarnąć na ten weekend

Jest długa lista wozów niesprawnych na klimę. Jeśli na sezon tego nie ogarnęli to raczej na ten weekend też tego nie ogarną.

Łukasz pisze: ↑

24 cze 2026, 22:36

vernalisadonis pisze:Mamy ekstremalne temperatury.
Czy kierowca będzie jeździł w długich spodniach?
Bo tak sobie organizator ubzdurał.

Kabiny są klimatyzowane już ze 30 lat.

Niby tak. To że obecnie tyle autobusów ma niesprawną klimę to na pewno jakieś nasze urojenia.

A ile jest podstawowych ulic w Warszawie, i jakie kryteria przyjmujesz żeby określić która ulica będzie a która nie będzie podstawową? To nie kwestia konkretnego wyliczania ile powinien znać ulic i jakie. Chodzi o ogólną znajomość miasta. Powinno się wymagać tego od taksówkarzy. A nie że taksówkarz...

Co nie zmienia faktu, że jeśli kierowca taksówki nie zna podstawowych ulic w mieście i wszystko opiera na aplikacji to jest dla mnie marnym taksówkarzem.

A byłeś kiedyś samochodem w obcym mieście? Znałeś każdy zakamarek? A wiesz, że są kierowcy taksówek, czy nawet autobusów, którzy urodzili się w innym mieście, a teraz mieszkają i pracują w innym mieście? Może też tego powinniśmy zabronić, bo to w jakimś sensie przybysze z innych rejonów. To, że kto...

Generalnie kierowcy, którzy jadą ponad 200 km/h po mieście z automatu powinni być kwalifikowani jako usiłowanie morderstwa. I żeby nie było, jeśli wprowadzą dodatkową weryfikację obcokrajowców przez egzamin, będę za, jeśli będzie to dla nich łatwo dostępne [...] Nie no, serio? Właśnie dlatego że są ...

Poczekaj, zaraz przyjdzie pewien user co powie, że bezpieczniej czuje się z uberze niż licencjonowanej taksówce (tj. z Polakiem za kierownicą) a tego, że takich wypadków ma więcej uber niż inni to efekt skali. Próbkę już mieliśmy w wątku obok "Taxi i im podobne". Z takim podejściem dopóki...

I tak wydaje mi się że jest tam lepiej niż kiedyś. Nawet jak jest spory korek to na drugim czy trzecim cyklu przejedziesz (góra 5 minut stania).

401? Dajta spokój. Momentami istna rakieta. Tylko czasem rozkład ją trochę hamuje gdy np. od Sasanki do Hynka chciałoby się śmignąć a tu jest się przed czasem i trzeba jechać z prędkością żółwia.

Czyli podsumowując 18 latek może: - latać samolotem nad Atlantykiem 900 km/h, - ciągnąć 3000 ton na haku lokomotywy 160 km/h, - cisnąc co noc 40 tonowym zestawem na wahadle przez środek miasta na odcince 90 km/h, Skrajnie niebezpieczne natomiast jest jeżeli będzie autobusem co 700 metrów rozpędzał ...

Czy 517 spełnia funkcję linii czerwonej, no śmiem wątpić, ta linia pomija 4/5 przystanków, a mogłaby pomijać znacznie więcej i nie jechać na około na Ursusie. Oczywiście zgodzę się z tym, że linie przyspieszone zdecydowanie dostają za dużo przystanków. Niemniej jednak odważę się obronić 517 pisząc ...

Z drugiej strony postępuje spadek korzystania z transportu publicznego na rzecz samochodu.

Ale że gdzie? W którym miejscu? Między przystankami wyrosła wiata?

Więcej optymizmu. Ja np. znalazłem jeden pozytyw. Kiedy najbliższy koncert na Narodowym? Tramwajów nie będzie trzeba wyłączać na Poniatowskim.

Najbardziej bym się bał że jakiś właściciel firmy transportowej będzie kazał zrobić synowi :) Tyle że jeżeli syn miałby już 18 lat, miałby prawo się ojca nie słuchać. ;-) Poza tym w danym przypadku zazwyczaj jest tak, że taki syn trochę bardziej wie z czym się ta praca wiąże (z jaką odpowiedzialnoś...