Znaleziono 4 wyniki

autor: cziste
13 maja 2011, 23:20
Forum: Transport Kolejowy
Temat: Madryt a inwestycje warszawskie
Odpowiedzi: 24
Odsłony: 6571

Nie no, bardzo interesujące, ale Warszawa to jednak nie Madryt. Po pierwsze, jest mniejsza; Ok. Jest mniejsza, rozumiem, że w związku z tym jest mniej kilometrów metra do wybudowania, szybciej powinno się budować. Widmo bankructwa państwa - ciekawa teoria :-" Wyobrażasz sobie np. metro łaczące...
autor: cziste
13 maja 2011, 22:27
Forum: Transport Kolejowy
Temat: Madryt a inwestycje warszawskie
Odpowiedzi: 24
Odsłony: 6571

Dobrze, były drastyczne, ale rozmiar zaplanowanych prac był taki, że te "drastyczne cięcia" tak wyglądają, że te pozostałe przy życiu obrzyny i tak są inwestycjami, które w porównaniu z inwestycjami kolejowymi w Polsce (zwłaszcza jeżeli chodzi o koleje regionalne i metro) mogą uchodzić za ...
autor: cziste
13 maja 2011, 21:47
Forum: Transport Kolejowy
Temat: Madryt a inwestycje warszawskie
Odpowiedzi: 24
Odsłony: 6571

w Madrycie [...] na lotnisko[...] linię nr 5 . Zrobił się wątek o madryckim metrze :D Piątka jest linią starego typu, z napięciem 600 V i wąską skrajnią. Piątka przez wiele lat była jedną z najbardziej zaniedbanych madryckich kolejek podziemnych, kursujacą pomiędzy Ventas i cieszącą się zła sławą p...
autor: cziste
13 maja 2011, 18:49
Forum: Transport Kolejowy
Temat: Madryt a inwestycje warszawskie
Odpowiedzi: 24
Odsłony: 6571

Ale nie zawsze tak było. To znaczy: 1) Kilka lat temu Barajas było poza Madrytem; 2) Kiedy doprowadzono linię 8 do lotniska, to przez kilka lat nie było konieczności wnoszenia dodatkowej opłaty; 3) dodatkowe euro dopłaty wprowadzono po rozbudowie lotniska i wydłużeniu linii metra do kolejnych termin...