WAWKOM

Jurand pisze: ↑

12 sie 2026, 15:01

Gazowe Solbusy już na dobre powróciły do ruchu liniowego, czy jest w planach powrót wozów 8325-8330 na R7?

One wrócą jak przyjadą do R3 85xx ze Stalowej

Niektóre 123 i 135 dostanie R3.

Generalnie jest okazja do większych przetasowań obsługowych, na przykład Grodzio mogłoby wziąć 123 a Woronicza 179 i w ten sposób zwiększyć udział brygad na solówki, skoro będzie miała ich teraz więcej, a Stalowa zmniejszyć i dzięki temu móc skasować starsze ...

Kasety pewnie pojadą na Redutową, bo tam wolny i duży plac

R-9 Chełmska pisze: ↑

06 sie 2026, 7:53

A Stalowa już z gumy jest i pomieści? A co z R1? Tam chyba najwięcej kandydatów do kasacji...

Stalowa oddaje 8580-8595 na R3, a poza tym zaczyna się rzeź 88xx i.18xx.

Jurand pisze: ↑

30 lip 2026, 7:39

marco_wawa pisze: ↑

19 lip 2026, 15:26

Bo na Ostrobramskiej brakuje wozów po uziemieniu Solgruzów. I na R3 są wozy 8325-8329.

Kolejny Solgruz wrócił do żywych - 7309.

7314 i 7335 również wróciły do ruchu liniowego

7328 także żyw.

#7309 na calodziennym 1/502

Autobus wydaje dziwne dzwieki podobne do #7305

A'propos calej tej serii Solbusów nr wag. 73** : jakby nie patrzył to chyba jedyna seria wozów w mieście, która jest napędzana LNG a nie CNG - i od początku ich eksploatacji była kwestia, że dostawcą tego ciekłego gazu ...

Bo na Ostrobramskiej brakuje wozów po uziemieniu Solgruzów. I na R3 są wozy 8325-8329.

Kolejny Solgruz wrócił do żywych - 7309.

14 MW / 177 = 79 kW. To nie jest troszkę mało? BYD wprowadza już ładowarki 1500 kW dla osobówek.


Z jakiegoś powodu autobusy przyjmują przez wtyczkę bardzo małe prądy, sporo mniejsze niż samochody mimo że OIDP dzielą to samo złącze.
Co ogólnie jest dziwne, bo mocniejsze ładowarki kablowe ...

Co ma wspólnego? Przyczynę pożaru.

8397 też kończy karierę na warszawskich ulicach.

Z 7748 nie wiem czemu przenocował jedną noc na R6, a co do Solgruzów 73xx to jest efekt jednego dużego pożaru (7305 na TŁ) i jednego mniejszego (732x - nie pamiętam dokładnie który, w Alejach Jerozolimskich) pożaru, gdzie była ta sama przyczyna. ZTM zarządził uziemienie i dokładne przeglądy ...

Jeszcze dzisiaj 7748 wraca na R3

1000 pisze: ↑

07 lip 2026, 16:01

Ubytek jednego przeguba na R14 jest odczuwalny. Ciekawe czy coś relokują w najbliższym czasie...

Z R10 "wycofali" ponad 30 Solbusów i relokowano 5 Solarisów z Woronicza, a Ty za jedno auto z R6 chcesz kolejnej relokacji? optymista!

Jako, ze w obu przypadkach przyczyną pożaru byla podobna, albo taka sama, to ZTM zarządził uziemienie wszystkich 73xx na najbliższe tygodnie.

7325 następny do kolekcji pożarowej. Moze nie tak spektakularnie jak 7305, ale interwencja Straży Pożarnej byla konieczna.

Sorry za post pod postem, ale oficjalnie 7301 i 8398 również skierowane do kasacji. Koniec kariery.

Z tym 7301 to zastanawiająca kwestia, albowiem do tej pory oficjalną wersją było, że wóz ten po pożarze komory silnika powrócił z odnowioną blacharką z BTS-u i czeka już "tylko" na uzbrojenie ...