WAWKOM

W elektrykach jest klasyczny piec na ropę. Działa dobrze, a chłodno w wozach jest gdyż mają wgraną tabelę temperatur. Nie do końca tak jest. W elektrykach jest owszem klasyczny piec na ropę, jak w każdym autobusie, który niestety przy takich temperaturach jest za mało wydajny. Pomimo ciągłej pracy ...

Stary Pingwin pisze: ↑

wczoraj, 8:48

A co z elektrobusami?

Też stały uruchomione pod ładowarkami na odpalonym webasto. Ale i tak są z nimi problemy w taką pogodę.

Dzisiejszej nocy MZA nie gasi swoich autobusów na zajezdniach. Jak za dawnych lat.

karmat pisze: ↑

13 sty 2021, 23:35

Kolejka do ładowarek? W weekendy dochodzi jeszcze 162 do ładowania

Kolejka do ładowarek i spora liczba kilometrów do przejechania na jednym ładowaniu. Jedna ładowarka na Stalowej przy trzech liniach to za mało.

Wczoraj, a w zasadzie już dziś tuż po północy jechałem N02. Zaobserwowałem, że dwa elektryki nie zdołały dociągnąć do zajezdni na Stalowej. Jeden padł na lewym pasie Al. Solidarności. Reanimowało go pogotowie techniczne. Drugi (5988) zdołał dotoczyć się na Szwecką i tam padł. Często się to zdarza? ...

Jurand pisze: ↑

19 gru 2020, 20:55

konri pisze: ↑

19 gru 2020, 20:44

1100 1108 1404 1406 1504 też

A co tym szarpakom się stało że trafiły do kasacji?

Nadmiar solówek w stosunku do planu i brak miejsca na zajezdni.

Walas pisze: ↑

18 gru 2020, 6:27

8157 kasacja

1100 1108 1404 1406 1504 też

Kierowcy skarżyli się na przeguby, że nie można ruszyć wozem gdy nawierzchnia z kostki jest mokra zamiast delikatnie operować pedałem... Tak więc Solaris zdalnie ogranicza w wozach rozruch przez co wolniej się rozpędzają. Po tych zmianach, gazowce MANa nawet lepiej przyspieszają. Mam nadzieję, że ż...

Od początku roku skierowano do kasacji 33szt. MANów NG313 - 3303, 3305, 3308, 3310, 3319, 3325, 3326, 3334, 3336, 3342, 3354, 3355, 3356, 3359, 3360, 3361, 3363, 3365, 3368, 3370, 3375, 3378, 3380, 3905, 3906, 3907, 3911, 3912, 3913, 3915, 3916, 3918, 3919. W ruchu pozostało 29szt. Do kasatów dołąc...

Oczywiście, że rozkład się zmienił. Każda brygada ma przewidziany wydłużony postój na ładowanie. Przykładowo ja miałem kółko temu 59min postoju na Dw. Wschodnim. Pojawiły się też brygady łączone 169+269.

http://www.wgkm.waw.pl/portal/index.php/8-zmiany-obslugowe/1089-zmiany-obslugowe-od-16-listopada-oraz-w-dniach-14-15-listopada Jak rozwiązano kwestię ładowania elektryków kursujących na 169 i 269? :-k Nic nowego. Zamiana wozów co któreś kółko. Nie ma żadnych zamian wozów. Sa zjazdy na ładowanie tak...

Zawsze mogło być gorzej. Jakiegoś elektryka... Nowe pojazdy mają gwarancje i są ograniczone możliwości samowolnego rozbebeszania w nim czegokolwiek. Co mnie ciekawi: https://cdn.galleries.smcloud.net/t/galleries/gf-w9H4-71JT-MPiz_autobusy-wyposazone-w-tlen-zamiast-karetek-tak-beda-wozic-zakazonych-...

Jurand pisze: ↑

06 lis 2020, 16:49

wincenty pisze: ↑

06 lis 2020, 16:07

Zależy, w jakim są stanie, czy mają zachowane nr taborowe itd.

Taborowych brak.
Su18 i NG313

Nie sądzę. Nie mają taborowych, biletomatów, kasowników. Na pewno na Włościańskiej już nie ma miejsca na kolejne kasaty.

Sebastian pisze: ↑

21 paź 2020, 8:55

Wszystkich rezerw jakimi dysponują przewoźnicy i tak nie uruchomili. Ciężko byłoby znaleźć dodatkowych kierowców.

Na Stalowej i wozów i ludzi jest wciąż za dużo.

Od początku roku skierowano do kasacji 33szt. MANów NG313 - 3303, 3305, 3308, 3310, 3319, 3325, 3326, 3334, 3336, 3342, 3354, 3355, 3356, 3359, 3360, 3361, 3363, 3365, 3368, 3370, 3375, 3378, 3380, 3905, 3906, 3907, 3911, 3912, 3913, 3915, 3916, 3918, 3919.
W ruchu pozostało 29szt.