WAWKOM

1804, 1805, 1815 do kasacji.

1801, 1813 odstawione.

1400 03(A)/104 Ostatni wyjazd tego wozu. Po dodatku idzie w odstawkę.

1811, 1812, 1819 wycofane z ruchu.

1800, 1802, 1808 odstawione.

wincenty pisze: ↑

14 wrz 2026, 8:03

Szarpak pisze: ↑

14 wrz 2026, 6:18

A jak sytuacja z 1500? Pocięty czy sprzedany?

Ze zdjęcia na Omnibusie wynika że stoi na Stalowej cały z numerami.

Stoi bez numerów i będzie sprzedawany do utylizacji.

Jurand pisze: ↑

09 wrz 2026, 10:47

konri pisze: ↑

09 wrz 2026, 10:14

1806, 1807, 1816 odstawione do sprzedaży.

Czy wypisany wyżej 1810 skierowany do kasacji, to już do sprzedaży się nie kwalifikuje?

Nie kwalifikuje się, bo silnik padł. Zjechał na holu w zeszłym tygodniu i więcej już nie wyjedzie.

1806, 1807, 1816 odstawione do sprzedaży.

1810 skierowany do kasacji.

1522 po dodatku zjechał na Stalową. 1520 i 1521 też powinny dotrzeć niebawem.

1400 2/Z40
8813 2/723
8814 4/731
8821 06(A)/140
8879 5/500

Skierowane do kasacji i sukcesywnie wywożone na Redutową są: 8827 8829 8830 8832 8833 8835 8836 8837 8839 8841 8842 8844 8845 8848 8850 8852 8853 8854.
W ruchu na R-3 zostały 8828, 8846, 8851, 8855

Poniżej 30 szt. 88xx tych z serii kasacynej z 2008r., czy włącznie z tymi nowszymi Euro 5 z 2009r.?
Jeśli liczymy tylko te starsze to zostało w ruchu tylko 25 szt.
R-1: 15 szt.
R-3: 4 szt.
R-4: 6 szt.


To zaczynamy od tej serii z 2008r. Jak najbardziej zezwalam.
Tylko napisz mi jeszcze zakres ...

tobk pisze: ↑

03 wrz 2026, 13:08

Szybka wymiana taboru Relo zważywszy, że jest od 2019, a Mobilisa od 2016.

Wcale to nie dziwi, bo ajenci wołają zaporowe stawki na kontrakty przedłużeniowe. Przypominam, że 98xx jeżdżą za stawkę wyższą niż MZA.

3421 547/102+202 kolizja ze śmieciarką przy Al. Zielenieckiej.