WAWKOM

Maybach pisze: ↑

01 kwie 2022, 10:17

Znowu czasy przejazdu zaczął układać jakiś stażysta z Ciechanowa palcem po mapie?

Na 24 na pewno.

Przepraszam ale bluzgi, ale kto twierdzi, że 6 nikogo nie wozi, chuj się zna. Pełen komplet siedzących w składzie często już na Młocinach jest. Od strony Żoliborza ta linia też ma frekwencje. Czasy kiedy solówki wystarczały już się skończyły.

Wszedłem na chwilę z nudów, chyba po raz ostatni ever. Zawsze gdzieś krasnoludki naszczają do sterowników. Ostatnio przy Redutowej kwitnie się długo, jakby sygnalizacja przeszła w tryb stałoczasowy. W stronę miasta ma to sens, bo ruszając na początek zielonego, przejeżdżamy Elekcyjną bez postoju. W...

1243 015/6 kolizja z autem przy Cm. Włoskim.

Czy kiedyś światła na przecince Wileńskiej od strony Inżynierskiej będą się zapalać zawsze jak od Wileniaka jest światło, czy dalej będą żyć swoim życiem nie dojedziesz nie pojedziesz.

Louie Anderson.

Jak często jeździsz 22?

Ja za to szanuję zmianę na Wiatracznej. Jadąc Grochowską od Zielenieckiej, zamiast światła jednocześnie na wprost i w prawo, obecnie pali się najpierw na wprost a następnie w prawo. Trafisz 22/26, cykl gratis.

Btw wczoraj i dzisiaj wypakowano kolejne na R1.

Jeden kolega nie jeździ tramwajem od dawien dawna, a drugi nie jeździł nigdy po mieście. Zimą, zwłaszcza przy temperaturach około -1/+1 tory robią się bardzo śliskie i to w wielu miejscach, często nieprzewidywalnych. Jesienią generalnie u nas wiadomo gdzie będzie ślisko a gdzie nie.

2146+47 zgubił koło na Bemowie Ratusz na 7/10.

Glonojad pisze: ↑

19 paź 2021, 11:54

w Ikarusach nie było ogrzewania w sekcji B. Derma jest na pewno cieplejsza, niż plastik.

Było, dopóki zamawiano ogrzewanie powietrzem, a nie z cieczy.

1228+27 - 015/20
1252+51 - 020/17

A na Kulskiego dowalono lewoskręty dla samochodów, więc w weekend tramwaj miał aż 7 sekund na przejechanie.

A nawet rozjechanie, patrząc co pan "kierowca" zrobił.