WAWKOM

Generalnie jestem zdumiony jak dużo ludzi nie chce korzystać z tramwaju. Dotyczy to głównie kierunków R. Daszyńskiego - > Szpital Wolski, PKP Kasprzaka oraz Sowińskiego, PKP Kasprzaka - > R. Daszyńskiego. Sam jadąc od metra idę na autobus (do metra jednak na tramwaj) - czemu? No przy PKP Wola (Kasp...

Georg pisze: ↑

31 paź 2024, 10:09

Miała być jakaś reforma linii nocnych. Pewnie wtedy się pozmienia.

Pytanie, czy za naszego życia?

Wpadłem dzisiaj na C15 i powiem Wam, że frekwencja ok. 15 była taka sobie. Od Rembertowa do Międzylesia było tłoczno, natomiast po dzikich oberkach do PKP Międzylesie (po co podjeżdżać po wschodniej stronie, skoro i tak staje na Mrówczej?) w autobusie nie było więcej, jak 4-5 pasażerów.

Jeśli chodzi o Kampinos, to złej komunikacji nie ma, bez problemu dojedzie się od strony Łomianek, a i od południa bez większych problemów.

A ja powiem, że rozkład 16 z Miasteczka Wilanów mnie całkiem pozytywnie zaskoczył. Może i kiedyś skorzystam, bo wsiadając z końcowego będzie szansa usadzenia tyłka na fotelu nawet w dwukierunku. Zwłaszcza jeśli były konsultacje. Wydaje mi się że pozostawienie jednego 519 jeżdżącego co 30 minut byłob...

Co najmniej 30 jest do zorganizowania w ciągu tygodnia - wystarczy, że zrobią badania :P A to już PWPW zrobiła dystrybucję nowych druków pozwoleń tramwajowych? 8-( 263 kończące trasę w Wilanowie 2 przystanki przed tramwajem? WTF? Zawadzkie ptaszki ćwierkają, że co niektórzy życzyli sobie bezpośredn...

Czyli, niestety, linia typu kreska na mapie.

adamrozbicki pisze: ↑

20 paź 2024, 10:31

Wczoraj, w sobotę, stałem w korku od Doliny Służewieckiej do Sobieskiego 36 minut. Nie, nie pracowali, nie było nikogo. Zwężyli wszystkie wloty a światła żyją swoim życiem.

Terminal chyba przetestowany, więc muszą teraz z pracownikami rozliczyć nadgodziny, jakie wyszły na zryw przy torach

Oni chcieli maszerować tunelem metra, żeby zasugerować zejście katolików do podziemia za opresyjnej władzy?

Zgadzam się, jednak Most Siekierkowski bardziej się nadawał na puszczenie tamtędy linii przejazdem, zaś 359 była OIDP zrobiona specjalnie dla Trasy Siekierkowskiej, a nie "tylko" tam przekierowana.

Na moście nie, jednak chcąc zapewnić połączenie Wawer - Wilanów/Ursynów (czy nawet i Mokotów), wypadałoby coś całotygodniowego puścić, bo ludzie będą woleli pojechać przez TŁ/TS, bo po prostu nie będzie im się chciało codziennie w telefonie sprawdzać, gdzie jest autobus i liczyć, którędy pojechać. Z...

^^ Spoko, teraz śmiesznie jest z rankingiem ubóstwa - co chwilę ktoś mądry postuje to z dodatkiem, że "a bo złe PełO rzondzi tylko rok, a już głodujom" - tylko nikt nie przeczyta, że raport jest za rok... 2023

Matt Cubis pisze: ↑

18 paź 2024, 14:58

217 to wylatuje z Ursynowa, więc problem z głowy.

Mając na uwadze, że to najlepsze na chwilę obecną połączenie dwóch sąsiadujących dzielnic, to lepiej by było je tam zostawić (albo dać ekwiwalentne pod kątem częstotliwości i godzin kursowania połączenie.

Prostu dla mnie ogłoszenia do windykacji w stylu "wszystkiego cię nauczymy" są dziwne, delikatnie mówiąc. Bo na rynku masz ludzi, których przynajmniej połowy rzeczy uczyć nie trzeba. A uchybienie terminowi o dzień zwykle zamyka sprawę na zawsze. Z mojego doświadczenia wynika, że na stanow...

Tylko jaki jest sens utrzymywać rzadko kursującą linię czerwoną wzdłuż często kursującego tramwaju? I piszę to z pozycji osoby bardzi niechętnej tramwajom dwukierunkowym, gdzie trudno mówić w warszawskim wydaniu o jakimkolwiek komforcie podróży.