WAWKOM

Molo pisze: ↑

25 gru 2018, 18:52

Kleszczowa to jeszcze nic, Woronicza traci 11 brygad na 10m chyba, że znowu 119 będzie na taki tabor, to wtedy tylko 7;)

Pewnie po nowym roku będzie wysyp wtyczek na 189 lub innym 504

Domas pisze: ↑

25 gru 2018, 19:20

Molo pisze: ↑

25 gru 2018, 18:52

Kleszczowa to jeszcze nic, Woronicza traci 11 brygad na 10m chyba, że znowu 119 będzie na taki tabor, to wtedy tylko 7;)

119 w 100% na 12-metrowce z MZA.

Napisz coś więcej o wariantowych kursach 211 jeśli to nie maga tajemnica

Czy Su12 potrzebne jest na 104, mam wrażenie że na pewno nie. Mógłby Ztm 104 puścić na PKP Praga wozami 8, 9-9,3 , natomiast 204 na Żerań Fso i wtedy obsadzić to wozami 12m. Czy wariantowe kursy 211 to podjazdy na Kowalczyka, czy kursy Dorodna i Mysliborska z pominięciem Portowej? Czy uwolnione Su10...

9076/1/211
9082/2/152
9090/3/152
9066/211

ashir pisze: ↑

23 gru 2018, 23:10

Zmiany obsługowe to już będą od 2 stycznia, ale nie z powodu foteli. A największej rzeźni spośród midików to nie ma Autosan Sancity?

No co Ty, naprawdę

Czyli krótko sumując autobus ten nie powinien mieć siedmiu miejsc siedzących z poziomu niskiej podłogi, a mimo to spełnił warunki warunki przetargu bo ma siedem miejsc z poziomu niskiej podłogi. Przecież wyraźnie napisałem, że jedynym możliwym rozwiązaniem jest to które istnieje . Nie można przenie...

Dziś przejechałem się Otokarem na 119 i oto moje wrażenia: ciekawe, że wóz zupełnie nie trzeszczał ani nie "telepało się" nic na wybojach - wypada moim zdaniem lepiej od Conecto, gdzie trzęsą się elementy sufitu oraz lepiej od Scanii, które niestety trzeszczą. Co do liczby foteli - tu nie...

Podejrzewam że dla pasażera z wózkiem bardziej liczy się wygodny dostęp do rzezni i wygoda przejazdu w tymże miejscu aniżeli opóznienie włączania ogrzewania w zajebistym Otokarze :D A dla pasażera którego bolą nogi liczy się co innego. ZTM tak chciał to tak ma. Tak się dało bo tak producent zaproje...

3382/1/527

Gdyby tak się dało, to by tak to było zrobione. Tak się dało bo tak producent zaprojektował i wyprodukował, tyle tylko że na potrzeby wygrania przetargu dołożono na siłę dwa fotele, aby tylko przetarg wygrać. Ręki to sobie obciąć nie dam, ale podejrzewam że za kilka tygodni/miesięcy te fotele znikn...

Skoro ZTM premiował siedzenia z niskiej podłogi to widocznie ma to jakiś cel. Pojazd idealny na linie kręcące się po osiedlach czy po obrzeżach Warszawy. Ważne, żeby ZTM odpowiednio zarządził przydział. Czepianie się braku dbałości o pasażerów? Dla jednego pasażera ważniejsze jest siąść na fotelu, ...

Moim zdaniem już lepiej było wstawić półtoraka na „trójkę” przed II drzwiami, a najlepiej było zrobić normalną „czwórkę”. Ktoś wie dlaczego tego nie zrobili? Bo podobnie jak w Scanii, nie da się tego zrobić konstrukcyjnie. Największą porażką w Otokarach to jest strefa wózków, a raczej dla jednego w...

762/2/250
763/1/250

9326/011A/120

Domas pisze: ↑

19 gru 2018, 8:52

Arriva od stycznia weźmie na Otokary 196, 245 i 332

A wiadomo kosztem czego? Z których z wymienionych wcześniej linii Arriva zejdzie?