WAWKOM

AdamKlocusky pisze: ↑

25 gru 2024, 21:07

KM pisze: ↑

25 gru 2024, 20:50

czy w takim razie na przystanku wisi jakikolwiek rozkład?

W takich przypadkach wisi rozkład z poprzedniego przystanku lub następnego.

W tym przypadku wiszą rozkłady z poprzednich przystanków, przy czym dla linii nocnych po złych stronach ulicy.

Miał być, ale nie był.

zxcvbnm pisze: ↑

24 paź 2024, 15:57

KacpM pisze: ↑

24 paź 2024, 15:51

Było i rok temu, C47 również.

C15 nie pamiętam, ale 161 do Aleksandrowa to nowość.

Odnosiłem się do C37, a nie C15.

Było i rok temu, C47 również.

Swing 3156 jeździ sobie na dziewiątce z kierunkiem „P+R Połczyńska”

fraktal pisze: ↑

11 wrz 2024, 9:35

Ale to było bardzo dawno, w czasach manualnych Jelczy, które nie miały monitoringu (…).

Monitoring jest przeszkodą, no chyba że chodzi o eLki, to wtedy już nie.

Georg pisze: ↑

29 mar 2024, 16:23

Jeszcze było 25. Ale teraz już nie widzę go na liście. I 11 też.

Ich nie trzeba zawieszać, bo i tak kursują tylko w DP.

Kilka drobnostek: brak przystanków Herbsta 03 i Prętowa 02, ślad po 328 na Bennetta, wyszarzone 401 za Służewem i 263 przy Sytej, na mapach podmiejskich L33 i L39 są po staremu a wariant L50 do Falenicy jest zaznaczony linią ciągłą, N31 pozostało z krańcem na Wiertniczej i pogubiło przystanki na obe...

Jeszcze kilka drobiazgów: L-3 podjeżdża do Walendowa w wybranych kursach, a linia na mapie jest ciągła; brakuje ZP Nadarzyńska w Piasecznie oraz lewoskrętu dla 721 i 728 w Sękocinie.

Aktualnie zespół ze strony KM składa się z trzech osób. Jedna z nich zajmuje się tylko gapowiczami, więc co do zasady ich obecność nie wpływa na sprawność prowadzonych badań.

Paweł D. pisze: ↑

28 lis 2023, 19:02

Problem pojawi się gdy trafi się na pasażera bez biletu, ale można machnąć ręką i sprawdzać dalej.

Akurat od wystawiania opłat dodatkowych/kwitów jest osobna osoba, która zajmuje się tylko tym.

Ankieter jest bardziej dla samego faktu obecności kogoś ze strony ZTM, bo zapisuje tylko pasażerów, których bilety/uprawnienia do bezpłatnych przejazdów nie podlegają odczytowi przez urządzenie KM. Kontrola natomiast jest dokonywana jednokrotnie (chyba że wcześniej dokonał jej kierpoć) – część skład...

Paweł D. pisze: ↑

28 lis 2023, 11:21

Tak naprawdę trzebaby sprawdzić cały pociąg przed końcem strefy. A jest to niewykonalne w zasadzie bez zmasowanych nalotów kontrolerskich

Te badania właśnie na tym polegają. Zespół kontrolerów KM we współpracy z ankieterami ZTM sprawdza cały pociąg z uwzględnieniem stref biletowych.

Pętla Witolin stanie się krańcem technicznym. No w tej sytuacji to chyba Warszawiacy wyjdą protestować na ulice :D Szczególnie za te miejsca parkingowe Zmiana bez sensu. Wystarczyło odwrócić kierunek jazdy na pętli (z korektą geometrii na obecnym wyjeździe), jako techniczny - pętla, a jako przystan...