WAWKOM

To ciekawe bo nie sprawiały nigdy kłopotów. To tak jak my dostaliśmy 8585-8590 to chyba też z miesiąc się z nimi mechanicy męczyli. To samo było 1530-35 , więc to takie pieprzenie,że zawsze z R-1 to padlina.

Dziś jest relatywnie pusto na mieście

Na 108 przed skróceniem było też 6 brygad, więc można uznać, że teraz jest tak jak wcześniej (czyli dobrze)
Ale 157 to jest do poprawy na wczoraj. Tam cały dzień opóźnienia sięgają od -10 do -50. Najgorzej,że w miedzyszczycie i wieczorem często jeżdżą dwójkami.

fafik pisze: ↑

19 wrz 2026, 19:21

Jurand pisze: ↑

19 wrz 2026, 17:45

Czyżby zniknęły w DS łączenia 156/712 i Mobilis przejął obsługę 712?

Co dziś znowu za okazja że 197 jest na 18m?

Od poniedziałku 21 września na 108 dochodzi brygada 6 z Ostrobramskiej na 10m.

I to jest świetna wiadomość, bo dotychczas jeździło się w kółko przez korki.

ZielonyJamnik pisze: ↑

14 wrz 2026, 21:02

Kilersik pisze: ↑

14 wrz 2026, 20:08

5814 na stalowej

Livebus pokazuje, że się ładuje na R-2.

Za to 1919 jest na R-4.

Na R-1 zostały jeszcze 1914 i 1915

1914 to chyba nie prędko. Od miesiąca stoi w tym samym miejscu, bez klapy od komory silnika.

To jest patologia. Prawie w każdą sobotę to samo. Ale oczywiście problemu nie ma, wazne że elektryczne.

https://www.wtp.waw.pl/utrudnienia/2026 ... linii-152/
Jakieś roboty drogowe i objazd przez Juranda.

Linia 164 obsługuje znaczną część Zawad, nie tylko rejon Kępy + stanowi wzmocnienie 217 w rejonie Górnego Wilanowa.

Co do 107 - słyszałeś kiedyś o czymś takim jak zakaz taborowy? Już pomijam, że 107 jeździ wiecznie na SB. Jadąc cały czas w najbardziej zakorkowanych częściach miasta ciężko znaleźć ...

Mariensztat, Rakowiecka, Powiśle i czasem PL. Trzech Krzyży, w takiej kolejności

Po pierwsze nie wierzę w dodanie wiecej niż jednej brygady. Po drugie te 5 minut wystarczy dodać tylko w stronę Mariensztatu w drugą stronę przy sprzyjających okolicznościach można nadrobić 5 minut. Ale już te dodatkowe 10+5 minut byłoby wystarczające aby szczyt przejeździć. Teraz jest masakra na ...

Dodanie brygady to najprostszy metoda poprawy rozkładu i można to zrobić od razu.
Na 192 się udało , doszedł dodatek 06 i teraz po południami nie jeździ się w kółko.

Kompletnie nie, na tym Mariensztacie przy postoju 5 minut chciałbyś na spokoju pójść na fajka czy się wysikać w toitoiu. Jak ...

I życie daje najlepszy przykład. Po lewej mamy linie z gownianymi przerwami,a po prawej z uczciwymi przerwami po 20 min z każdej ze stron

Gigantycznym.

To doszedł tam dodatek dosłownie od 1 września w postoje. Można lecieć dalej z wyliczanką z ostatnich kilku miesięcy bądź roku-dwóch: 112, 151, 177, 414, w DS 116, 189 i 509...to też są linie marginalne?

I dzięki temu od razu się polepszyło.
Ale np linia 157 CAŁY dzień ...

Akurat teraz na 187 się poprawiło:)

Dziękuję za troskę radzę sobie .
Nie może być 15 na Mariensztacie, bo obie linie mają ładowarki po drugiej stronie. Zresztą 118nie ma żadnego socjalu ani po jednej stronie ani po drugiej.
Dodanie brygady to najprostszy metoda poprawy rozkładu i można to zrobić od razu.
Na 192 się udało , doszedł ...