WAWKOM

Ale zdaje się, że w 2007 roku ZTM płacił około 40-50 tys. miesięcznie, co prawda z dopłatą pasażerów 5 zł, ale jednak 10 razy mniej.
Poza tym tamte kwoty z 2002 byly za znacznie szersza siec, a nie tylko stacje w granicach Warszawy.

A co przeszkadza mechanikowi podnosić kwalifikacje i próbować piąć się w górę? Poza tym tyra kilkanaście godzin na dobę? A gdzie związki zawodowe? Jak mogą na coś takiego pozwolić? Takie artykuły to demagogia i populizm, obliczony na wzbudzenie sensacji.

No tak, ale to nie są nowi pasażerowie. To ludzie, którzy potrafią liczyć i bez problemu łaczą różne taryfy. Ja natomiast chciałbym wiedzieć ilu nowych (czyt. wcześniej nie korzystających z kolei) zaczęło korzystać z usług KM od początku 2007 r., czyli od czasu zmian, korzystnych przecież dla ...

Bo to co nazywacie "wspólnym biletem", wcale nim nie jest. Domyślam się, że poprzedni szefowie ZTM mogli nie mieć pojęcia o kolejach, ale teraz? Trzech głównych dyrektorów to byli kojarze, więc nie rozumiem, dlaczego mają takie problemy z dogadaniem się z KM?
Ciekawy jestem czy to prawda, że obecnie ...