WAWKOM

Tak sobie czytam te wszystkie wypowiedzi i cieszę się, że nie muszę podejmować decyzji, bo tak na prawdę każda będzie zła. Jednak chciałbym parę uwag/pytań do tematu dorzucić, bo przyznam że cała materia wydaje mi się dosyć skomplikowana.

1. Jak jest szansa, że gdy się zrezygnuje z drugiej linii ...

Serdecznie witam po dłuższej przerwie.

Dla mnie sprawa z cenami za budową metra to przykra rzecz, jednak można się było tego spodziewać, tak samo jak z którymś przetargiem na Most Północny. Od samego początku to ta druga nitka nie miała coś szczęścia.

Pytanie teraz jakie sobie stawiamy My, ale ...

chyba jeszcze we Wrocławiu coś pamiętają
Pewnie we Wrocławiu odbędzie się tylko końcowy montarz. Nie wiem, gdzie Bombardier produkuje TALENTY. Producentem aparatury jest zdaje się ELIN EBG.

We Wrocławiu to chyba tylko pudła do lokomotyw robią, i pewnie będą tam wszystko składać i uruchamiać ...

Tak, tylko że np. Bombardier ma doświadczenie przy budowie pojazdów na 3000V DC.
Ale nie jest to szczególnie duże doświadczenie.

Tutaj to akurat ciężko jest znaleźć kogoś z dużym, ale chyba jeszcze we Wrocławiu coś pamiętają :)

Poza tym tutaj przede wszystkim chodzi o doświadczenie w ...

Na pewno oferta PESY jest warta rozważenia ze względu na cenę, ale trzeba pamiętać, że na razie jej produkty w tym segmencie rynku to prototypy, a TALENT-y są już produkowane.

Jeżeli sie dyskwalifikuje producenta, bo jak do tej pory wypuścił TYLKO prototypy, to w ten sposób żadna seria żadnego ...

Po pierwsze dobrze, że przetarg się już skończył i miejmy nadzieję, że protest zostanie odrzucony, a umowa podpisana.

Co do zwycięscy, rzeczywiście jest to typowy skład regionalny jednak nikt nie mówił że ma jeździć na linii Grodzisk Maz. – Otwock. W dalszym ciągu (poza artykułami prasowymi) nie ...

Ta Góra Kalwaria mogłaby być tylko po spełnieniu kilku warunków.
1) coś musiałoby dowozić ludzi na stację w Górze Kalwarii (za rozsądną cenę lub przy łączonym bilecie), obecnie stacja jest za daleko od centrum miasta.
2) przejazd do Warszawy tylko przez Czachówek Wsch. bez zmiany czoła, ponieważ ...

Dwa odcinki najbardziej oczywiste to Warszawa Zach. – Rembertów (odcinek Warszawa Ochota – Warszawa Powiśle), linia o największym ruchu, a o najgorszym stanie oraz Warszawa – Gdynia (odcinek do Nasielska), tutaj powstaje pytanie jak ta linia została doprowadzona do tak fatalnego stanu. Zaznaczyłem ...

Jeżeli jest to prawda to trasa na pewno lepsza pod względem wykorzystania. Jednak będą olbrzymie problemy techniczne, przede wszystkim w Pruszkowie, bo jeżeli ma podjeżdżać na tor przy peronie to kierunek musi zmienić za stacją. W Rembertowie też nie jest za wesoło. Ciekawi mnie też jak zostanie ...

foćcie SKMkę na Falenicy póki jeszcze TAM jeździ,...
Wiadomosci nieoficjalne, ale z dwóch niezależnych źródeł.

Jakieś pomysły na nową trasę?

Pomysłów na nową trasę? Bez współudziału którejś z podwarszawskich gmin jest to niemożliwe. Przecież ZTM Warszawa zapewnia komunikację wewnątrz Warszawy, a ...

Dla chętnych. Proponuje odwiedzenie strony http://www.zbs.kolej.net.pl/. Znajduje się tam ostatni numer dwumiesięcznika "Z Biegiem Szyn" w tym artykuł na który powołują się w GW.

Po przeczytaniu paru artykułów zadaje sobie pytanie, czy nie można zatrudnić dwóch w miarę inteligentych osób (jeden w ...

Prawdę mówiąc dziwią mnie te dywagacje.Za czasów PR linia do Grodziska Żyrardowa Skierniewic była jedną z najbardziej dochodowych linii w Polsce.Nagle po utworzeniu Kolei Mazowieckich z powodów czysto politycznych, bo ostatnia stacja jest już w innym województwie próbuje się zniszczyć dobre ...

1. To się nazywa reforma administracyjna i nakładanie kolejnych obowiązków na samorządy. Skierniewice nie chciały do łódzkiego.

W zupełności się zgadzam, ale rozmawiamy o sytuacji faktycznej i prawnej w zakresie transportu kolejowego jaka jest tu i teraz.

2. W Radziwiłłowie nie ma toru ...

Mazowsze ma środki, inne województwa nie mają pieniędzy.
To się nazywało komunizm, ale to na szczęście się skończyło i miejmy nadzieję nie wróci.


Poza tym wycofasz pociągi ze Skierniewic i z Łowicza - co będzie ze stacjami pośrednimi na terenie województwa mazowieckiego, dla których kolej jest ...

ja nie mówię, że kasowanie połączenia do Płocka jest rzeczą dobrą, natomiast to co Ty proponujesz, to jest wprowadzenie sztucnzych granic wbrew potrzebom mieszkańców i jest typowym zachowaniem "psa ogrodnika".
Natomiast zastanów się, czemu to właśnie pociągi do Małkini są likwidowane a nie do ...