Moderatorzy: Poc Vocem, Wiliam
Widzę jedno jedyne ogłoszenie "Kierowca autobusu 1/4 etatu system weekendowy", więc chyba można wywnioskować że ludzi im nie brakuje.dzidek pisze:Rozumiem, że pisząc z taką pewnością sam jesteś kierowcą i wiesz jak wygląda sytuacja kadrowa w MZA i praca na stanowisku kierowców?Bo mam wątpliwości czy wiesz o czym piszesz
No takie ogłoszenie sugeruje, że właśnie im kierowców brakuje...adner pisze: Widzę jedno jedyne ogłoszenie "Kierowca autobusu 1/4 etatu system weekendowy", więc chyba można wywnioskować że ludzi im nie brakuje.
W MZA chyba najgorzej się wiedzie pracownikom-nie dziwie się,ponieważ ostatnio poznałem ich stawki godzinowe.Do tego likwidacja zajezdni chyba ostrobramska i likwidacja zakładów naprawczych przy Włosciańskiej(takie plany zasłyszane oby sie nie spełniły) no i zwolnienia podobno szukują w MZA i reorganizacja w TW .Bedzie sie działo-nie dajmy się koledzy ze wszystkich spółek komunikacyjnych.adner pisze:A to zwykle kierowcy w MZA pracują na 1/4 etatu? Jeżeli tak, to zwracam honor.KwZ pisze: No takie ogłoszenie sugeruje, że właśnie im kierowców brakuje...
Polecam udać się do np związków zawodowych MZA i pogadać o ile masz dostęp do takich ludzi i pracujesz w jednej ze spółek.Jedna zajezdnia do likwidacji tylko nie mam pewności co do której była rozmowa bo to gadaliśmy podczas pikiety pod ratuszem i na zebraniach związkowych.ashir pisze:A to bardzo ciekawe, w szczególności to pierwsze.metrowiec:) pisze:Do tego likwidacja zajezdni chyba ostrobramska i likwidacja zakładów naprawczych przy Włosciańskiej
Dobrze. Teraz mi powiedz jedno. Jak inaczej zwrócić uwagę na problemy? Rada Warszawy umyła raczki, a spółki są własnością MIASTA! Wiadome jest że spółki nie mają pieniędzy na podwyżki a co dopiero na bilety... Ja rozumiem zarząd, bo ten został przez rade warszawy postawiony przed plutonem egzekucyjnym. Musi znaleźć pieniądze! Pieniądze których już nie ma na jakiekolwiek podwyżkiSzeregowy_Równoległy pisze:A czy to w jakimkolwiek stopniu interesuje związkowców? Im się należy, reszta jest nieistotna. Firma może zbankrutować, ale im dalej będzie się należeć i ponieważ im się należy, to będą strajkować. Bo w nich jest Siła!
No i jeszcze jedno: trzeba naprawdę być mózgiem nieziemskim, żeby w związku z niekorzystną decyzją Rady Miasta walić po dupie swojego pracodawcę, który z tą decyzją nie ma nic wspólnego. To jakiś bardziej złożony ciąg myślowy musi być.
Prawo pracowników do strajku powinno być połączone z prawem pracodawcy do lock-outu, czyli do natychmiastowego rozwiązania stosunku pracy ze wszystkimi (koniecznie ze wszystkimi, a nie z niektórymi) pracownikami uczestniczącymi w strajku. Teraz jest tak, ze pracownik może mieć wszystko w dupie, bo nie ponosi żadnego ryzyka związanego ze strajkiem. Gdyby wszyscy wiedzieli, że mogą natychmiast stracić pracę, to i pracownicy byliby bardziej chętni do rozmów, i pracodawcy do ustępstw (zwalniając wszystkich naraz ryzykowałby, że nie znajdzie odpowiedniej liczby nowych ludzi na ich miejsce).Wolfchen pisze: Dlatego jestem przeciwnikiem wszelkiego typu strajków, bo na tym tracą osoby trzecie (co zresztą jest przecież celem strajkujących - żeby władza ustąpiła przez sprowokowanym gniewem tłumu).
Niektóre media już zadbały o "właściwy" PR przywilejów pracowniczych.dzidek pisze: Ale władze naszego miasta również odczują strajk pracowników. Tak jak MeWa zauważył wściekłość mieszkańców przeleje się na władze miasta, że do takiego stanu doprowadziły a że notowania już lecą na łeb na szyje to miasto sobie bardzo mocno szkodzi.
W prywatnych firmach też można założyć ZZ.Wolfchen pisze:Oszczędności i pozbycie się problemów z ZZ.
Wynajmie się do tego zewnętrzną firmęGlonojad pisze:No i kto te przetargi zorganizuje a potem będzie kontrolował przewoźników, skoro ZTM ma być zlikwidowany?
Wybacz ale w MZA klima zwykle chodzi (może nie w 100% ale sporo działa) U ajentów jest właśnie odwrotnie bo nawet w skargach na profilu ZTM-u na fb w 90% podawane są wozy ajentów. Oszczędności. Oczywiście także trafiłem na klimę u ajenta (ze dwa razy w Mobilisie) natomiast 100/100 grodziska 0 klimy... Ale fakt ajent jest lepszy bo tańszy...fik pisze:Jakby MZA jeszcze prezentowało chociażby przyzwoity poziom w którymkolwiek z tych aspektów
