Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
Odpowiedzieliby to co zwykle - że to jednostkowy przypadek i sprawa będzie dogłębnie wyjaśniona. No zobaczymy, jak będzie z wyznaczaniem tego nowego standardu w porównaniu do rachunku ekonomicznego....Emyl pisze:Nie tak dawno temu jechałem soliną wewnątrz której padał śnieg, a kierowca nie przejmował się zepsutymi drzwiami, które latały sobie luźniutko. Typ sobie kpiny urządza, a załoga TP po raz kolejny zignorowała okazję do wypytania o niewygodne sprawy. Gdybym chciał czytać oświadczenia prasowe, to bym wszedł na stronę przewoźnika...
Dodano po 2 minutach 10 sekundach:
Oczywiście, gdyby Michalczewski dostał większą liczbę dodatkowych punktów za alternatywne pojazdy to by wygrał mimo wyższej stawki. ZTMowi mocno na ekologii nie zależało, z tego widać. A to zależy od konstrukcji przetargu.Emyl pisze:Okazało się?
Ja mówię tylko tyle: gdyby ZTMowi bardziej zależało na ekologicznych pojazdach niż na niskiej cenie za wozokm, to by zmodyfikował zasady punktacji tak, że bardziej by się opłacało przewoźnikom oferować droższe pojazdy z napędem alternatywnym niż starać się przebijać niższą ceną za wozokm. Nie udawajmy, że tego nie można zrobić w warunkach przetargu. Myślę, że jest jakieś minimum obniżania stawki...
Wozy ekologicznie akurat bardzo były punktowane, ale jak Michalczewski zaproponował po 1 wozie ekologicznym (jeśli dobrze pamiętam SU8,9 Electric i SU18 CNG) do każdego przetargu to o czym my mówimy? 
Mobilis co zaproponował? Kebaby?
Będą SU8,9 i Mercedesy Conecto G. 
Tak z ciekawości policzyłem jaką stawkę musiałby zaoferować Michalczewski, żeby wygrać z przewagą równo jednego punktu przetarg - stawka wynosiłaby równo 9 zł za wozokilometr.
W sieci grasuje fajna fotka, dzięki której można obliczyć, że sam Uber jedzie za 7.43 zł. 
I to wystarczyło żeby dostać maksymalną liczbę punktów.ashir pisze:Wozy ekologicznie akurat bardzo były punktowane, ale jak Michalczewski zaproponował po 1 wozie ekologicznym (jeśli dobrze pamiętam SU8,9 Electric i SU18 CNG) do każdego przetargu to o czym my mówimy?
Jeszcze trochę i Mobilis kupi elektryczne albo hybrydowe 
Reprezentacja: 213, 115, 142, 154, 521, 523, 509, S1, KM7, M1, M2
A608 przybrał nowe, warszawskie barwy i numer A624.
A403 wrócił z naprawy w Radomiu.
- vernalisadonis
- Posty: 2891
- Rejestracja: 03 cze 2012, 13:12
A co mu było? To w sumie jest jeden z lepszych wozów na zajezdni.
Warszawa, 08.07.2014r., 8505/4A/519
Wrocław, 04.02.2016r., 4630/010A/146
Bydgoszcz, 05.01.2022 M202/3/55
Kraków, 19.10.2024 mc339/4A/178
Komunikacja miejska oraz kolej
Wrocław, 04.02.2016r., 4630/010A/146
Bydgoszcz, 05.01.2022 M202/3/55
Kraków, 19.10.2024 mc339/4A/178
Komunikacja miejska oraz kolej
Ostatnio na 101 jechałem A415 i z tego co słyszałem to też jest dobry wóz. Zawieszenie nie było tak rozklekotane jak w innych NLkach...vernalisadonis pisze:A co mu było? To w sumie jest jeden z lepszych wozów na zajezdni.
A A403 to prawda, że jeden z lepszych.
1069, 7722
Ulubione wozy: 5240, 5243, 6207
817, WKD, R1, S1
Ulubione wozy: 5240, 5243, 6207
817, WKD, R1, S1