Rozkłady tramwajowe od reformy 4/8 (sezon 2015/16)

Moderatorzy: Poc Vocem, Tyrystor, TranslatorPS

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24792
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 03 mar 2016, 10:15

Kwestia przejść na 14. W nowych rozkładach pewnie te łączenia przejmą 134N z Mokotowa.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

MichalJ
Posty: 15044
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:33

Post autor: MichalJ » 03 mar 2016, 10:40

I to jest znowu stawianie wozu przed koniem.

Powinno być założenie "co drugi (co trzeci, czy tam na ile ilostan taboru pozwala) kurs niski" i niech sobie przewoźnik dopasuje brygady do tego.

A nie "zróbcie sobie jak najwygodniejsze dla zajezdni obiegi taboru a jaka z tego wyjdzie oferta dla pasażerów taka wyjdzie". Kolejny raz wychodzi, że rozkłady powinien układać ZTM a nie TW (i nie mówcie mi, że układa, bo przecież widzę jak jest).

W przetargach na linie L są gotowe rozkłady jazdy jeszcze zanim będzie wiadomo, kto wygra (ba, kto się zgłosi) i gdzie będzie miał zajezdnię... Wiem, że nie ma przetargów na kursy tramwajowe, ale zasada zlecania wykonywania rozkładu powinna być ta sama.

Georg
Posty: 6235
Rejestracja: 25 cze 2009, 19:14
Lokalizacja: WARSZAWA

Post autor: Georg » 03 mar 2016, 10:48

MichalJ pisze:W przetargach na linie L są gotowe rozkłady jazdy jeszcze zanim będzie wiadomo, kto wygra (ba, kto się zgłosi) i gdzie będzie miał zajezdnię... Wiem, że nie ma przetargów na kursy tramwajowe, ale zasada zlecania wykonywania rozkładu powinna być ta sama.
Rozkład L-29 w przetargu był inny niż rzeczywisty, bo został złożony z 719. Myślałem, że to reguła, a nie wyjątek.

gfedorynski
Posty: 896
Rejestracja: 09 sie 2010, 15:45

Post autor: gfedorynski » 03 mar 2016, 11:08

Wiem, że nie ma przetargów na kursy tramwajowe, ale zasada zlecania wykonywania rozkładu powinna być ta sama.
No niezupełnie, przecież wiadomo doskonale, że jeśli nie będziemy uwzględniać pojemności zajezdni i zrobimy rozkład jak nam się podoba, to i tak podatnicy zapłacą w końcu za prąd, a jedyna różnica będzie taka, że wyjazdy/zjazdy będą bez pasażerów.

Natomiast to co się dzieje obecnie to jest oczywiście całkowite przegięcie w drugą stronę.

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24792
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 03 mar 2016, 11:22

MichalJ pisze:I to jest znowu stawianie wozu przed koniem.

Powinno być założenie "co drugi (co trzeci, czy tam na ile ilostan taboru pozwala) kurs niski" i niech sobie przewoźnik dopasuje brygady do tego.

A nie "zróbcie sobie jak najwygodniejsze dla zajezdni obiegi taboru a jaka z tego wyjdzie oferta dla pasażerów taka wyjdzie". Kolejny raz wychodzi, że rozkłady powinien układać ZTM a nie TW (i nie mówcie mi, że układa, bo przecież widzę jak jest).

W przetargach na linie L są gotowe rozkłady jazdy jeszcze zanim będzie wiadomo, kto wygra (ba, kto się zgłosi) i gdzie będzie miał zajezdnię... Wiem, że nie ma przetargów na kursy tramwajowe, ale zasada zlecania wykonywania rozkładu powinna być ta sama.
TW tylko podaje, ile sztuk jakiego taboru i z której zajezdni stawia do dyspozycji. Cała reszta jest w gestii ZTM i TW nie mają prawa nic zmienić. Nawet podstawienie Żoliborza na przystanek Zajezdnia Wola 03 na wyjazd 24 z R1 na Gocławek stanowi kurs wadliwy z uwagi niewykonanie odcinka brama-przystanek.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

Georg
Posty: 6235
Rejestracja: 25 cze 2009, 19:14
Lokalizacja: WARSZAWA

Post autor: Georg » 03 mar 2016, 11:43

pawcio pisze:Nawet podstawienie Żoliborza na przystanek Zajezdnia Wola 03 na wyjazd 24 z R1 na Gocławek stanowi kurs wadliwy z uwagi niewykonanie odcinka brama-przystanek.
Przecież przy bramie R1 nie ma przystanku dla wsiadających, więc tramwaj i tak skręca na pusto.

Awatar użytkownika
Szeregowy_Równoległy
Szeregowe Chamidło
Posty: 11868
Rejestracja: 13 paź 2008, 11:37

Post autor: Szeregowy_Równoległy » 03 mar 2016, 11:43

Pawciu, a tę cholerną 1 na Banacha ktoś ogarnie? Za dużo mam jedynki, żeby mnie to nie irytowało.
129, 177, 178, 187, 194, 197, 207, 716, 401, 517, N35, N85, R1, R3, S1.

Nazywam się Major Bień

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24792
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 03 mar 2016, 11:54

Georg pisze:
pawcio pisze:Nawet podstawienie Żoliborza na przystanek Zajezdnia Wola 03 na wyjazd 24 z R1 na Gocławek stanowi kurs wadliwy z uwagi niewykonanie odcinka brama-przystanek.
Przecież przy bramie R1 nie ma przystanku dla wsiadających, więc tramwaj i tak skręca na pusto.
Wiem. Też tego nie rozumiem.
Szeregowy_Równoległy pisze:Pawciu, a tę cholerną 1 na Banacha ktoś ogarnie? Za dużo mam jedynki, żeby mnie to nie irytowało.
Musisz poczekać na kwiecień.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

drobert
Posty: 1268
Rejestracja: 27 mar 2006, 8:27
Lokalizacja: R-4 Żoliborz

Post autor: drobert » 03 mar 2016, 21:58

Ale jak Żoliborz wystawi ten sam wóz ale z przejazdem przez R-1 to już kurs chyba nie jest wadliwy?

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24792
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 04 mar 2016, 5:54

Z przejazdem to juz nie. Tylko przejedź przez zajezdnię o 4 rano.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

drobert
Posty: 1268
Rejestracja: 27 mar 2006, 8:27
Lokalizacja: R-4 Żoliborz

Post autor: drobert » 04 mar 2016, 8:04

O 4 rano to jeszcze coś sprawnego każdy zakład wystawi, gorzej z późniejszymi wyjazdami a wtedy zawsze jakiś wolny tor się znajdzie.

Awatar użytkownika
Szeregowy_Równoległy
Szeregowe Chamidło
Posty: 11868
Rejestracja: 13 paź 2008, 11:37

Post autor: Szeregowy_Równoległy » 04 mar 2016, 13:09

pawcio pisze:Z przejazdem to juz nie. Tylko przejedź przez zajezdnię o 4 rano.
Przez myjnię i szósty można. Przy okazji ktoś piachu dosypie :wink:
129, 177, 178, 187, 194, 197, 207, 716, 401, 517, N35, N85, R1, R3, S1.

Nazywam się Major Bień

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24792
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 04 mar 2016, 16:05

Wagony obce mają jeździć po 30 wzdłuż płotu.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

drobert
Posty: 1268
Rejestracja: 27 mar 2006, 8:27
Lokalizacja: R-4 Żoliborz

Post autor: drobert » 04 mar 2016, 21:56

W teorii może i tak ale jak dostałem skrót przez R-1 to wpuścili mnie przez myjnię i halę.

Awatar użytkownika
Bastian
Sułtan Maroka
Posty: 36162
Rejestracja: 13 gru 2005, 14:08
Lokalizacja: Gdzieś tam na północy...

Post autor: Bastian » 05 mar 2016, 10:11

drobert pisze:W teorii może i tak ale jak dostałem skrót przez R-1 to wpuścili mnie przez myjnię i halę.
No i pewnie wykonałeś kurs wadliwy :twisted: :P
Honi soit qui mal y pense... Chemia teraz doszła do wspaniałych wyników. Robią wiewiórki z aminokwasów. Kir Bułyczow
Gdzieś tam może i jest prawda, ale kłamstwa tkwią w naszych głowach. Terry Pratchett
Darmowy ser znajduje się tylko w pułapkach na myszy. Kir Bułyczow

Zablokowany